专利名称：增速齿轮传动箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型结构增速齿轮传动箱，特别适用于低转速、小功率增速传动。
背景技术：
采用齿轮啮合传动可以实现增速，常用的齿轮啮合传动是单驱动，单输出。
发明内容本实用新型提供一种双驱动与双输出增速齿轮传动箱，该增速齿轮传动箱，由风力轴、主动轴、主动齿轮、驱动齿轮、传动齿轮、螺杆主轴、螺杆轴、被动齿轮、从动齿轮、过渡齿轮、上盖、箱体、切换体、连接板等组成。风力轴通过切换体与主动轴换接，在主动轴上装 有主动齿轮和驱动齿轮。电力轴通过切换体与螺杆主轴换接，螺杆主轴上装有过渡齿轮和从动齿轮及传动齿轮。螺杆轴上装有被动齿轮，主动轴上的主动齿轮与螺杆主轴上的过渡齿轮啮合，螺杆主轴上的过渡齿轮与主动轴上的驱动齿轮啮合，主动轴上的驱动齿轮与螺杆主轴上的从动齿轮啮合，螺杆主轴上的传动齿轮与螺杆轴上的被动齿轮啮合，动力可分别从螺杆主轴和主动轴输入，并通过螺杆主轴和螺杆轴同时输出，实现动力输入和输出。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是螺杆主轴和主动轴可分别输入动力，当主动轴输入动力时,切换体使螺杆主轴脱离,螺杆主轴不输入动力，主动齿轮装配在主动轴上，主动齿轮与过渡齿轮啮合，过渡齿轮与驱动齿轮啮合，驱动齿轮与从动齿轮啮合，实现增速传动。传动齿轮和从动齿轮都装配在螺杆主轴上，传动齿轮与被动齿轮啮合，被动齿轮装配在螺杆轴上，实现了螺杆主轴和螺杆轴同时输出动力。当螺杆主轴传递动力时，切换体使主动轴脱离，主动轴不输入动力，传动齿轮将螺杆主轴动力传给被动齿轮，实现了螺杆主轴和螺杆轴同时输出动力。本实用新型的有益效果是，双驱动与双输出增速齿轮传动，转速低，能耗小，噪音小。
以下结合附图
对本实用新型进一步说明。图I是本实用新型的结构图。图I中I.螺杆轴，2.被动齿轮，3.从动齿轮，4.过度齿轮，5.连接板，6.切换体，7.电力轴，8.风力轴，9.上盖，10.箱体，，11.主动轴，12.主动齿轮，13.驱动齿轮，14.传动齿轮，15.螺杆主轴。
具体实施方式
在图I中，螺杆主轴(15)和主动轴(11)可分别输入动力，当风力轴(8)输入动力时，切换体(6 )使主动轴(11)与风力轴(8 )连接，切换体(6 )使螺杆主轴(15 )与电力轴(7 )脱离，螺杆主轴(15 )无动力输入。主动齿轮(12 )装配在主动轴(11)上，主动齿轮(12 )与过渡齿轮(4)啮合，过渡齿轮(4)与驱动齿轮啮合(7)，驱动齿轮(7)与从动齿轮(3)啮合，实现增速传动。传动齿轮(14)和从动齿轮(3)都装配在螺杆主轴(15)上，传动齿轮(14)与被动齿轮(2 )啮合，被动齿轮(2 )装配在螺杆轴(I)上，实现了螺杆主轴(15 )和螺杆轴(I) 同时输出动力。当电力轴(7)输入动力时，切换体(6)使螺杆主轴(15)与电力轴(7)连接，切换体(6 )使主动轴(11)与风力轴(8 )脱离，主动轴(11)无动力输入。传动齿轮(14)将螺杆主轴(15)动力传给被动齿轮(2)，实现了螺杆主轴(15)和螺杆轴(I)同时输出动力。
权利要求1.一种双输入双输出增速齿轮传动箱，其特征是螺杆主轴、主动轴、风カ轴、切换体、电カ轴、主动齿轮、过渡齿轮、驱动齿轮、从动齿轮、传动齿轮、被动齿轮、电カ轴，顺序连接，风カ轴通过切换体与主动轴换接，在主动轴上装有主动齿轮和驱动齿轮，电カ轴通过切换体与螺杆主轴换接，螺杆主轴上装有过渡齿轮和从动齿轮及传动齿轮，螺杆轴上装有被动齿轮，主动轴上的主动齿轮与螺杆主轴上的过渡齿轮啮合，螺杆主轴上的过渡齿轮与主动轴上的驱动齿轮啮合，主动轴上的驱动齿轮与螺杆主轴上的从动齿轮啮合，螺杆主轴上的传动齿轮与螺杆轴上的被动齿轮哨合。
2.根据权利要求I所述的双输入双输出增速齿轮传动箱，其特征是风カ轴通过切换 体与主动轴换接，切换体将电カ轴与螺杆主轴脱开，主动轴上的主动齿轮与螺杆主轴上的过渡齿轮啮合，螺杆主轴上的过渡齿轮与主动轴上的驱动齿轮啮合，主动轴上的驱动齿轮与螺杆主轴上的从动齿轮哨合，螺杆主轴上的传动齿轮与螺杆轴上的被动齿轮哨合，实现风动カ驱动螺杆主轴和螺杆轴，电カ轴通过切换体与螺杆主轴换接,切换体将风カ轴与主动轴脱开，螺杆主轴上的传动齿轮与螺杆轴上的被动齿轮啮合，实现电力驱动螺杆主轴和螺杆轴。
专利摘要一种双输入双输出增速齿轮传动箱，由主动轴、主动齿轮、驱动齿轮、传动齿轮、螺杆主轴、螺杆轴、被动齿轮、从动齿轮、过渡齿轮、上盖、箱体、切换体、连接板等组成。动力可分别从螺杆主轴和主动轴输入，并通过螺杆主轴和螺杆轴同时输出，实现增速传动和动力双输入和双输出。
文档编号F16H57/023GK202418508SQ20112044689
公开日2012年9月5日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者姜春国, 孙玉亭, 池学聪 申请人:上海熊猫机械(集团)有限公司