高强度隔热式浮动盘的制作方法

文档序号:5784773阅读:180来源:国知局
专利名称:高强度隔热式浮动盘的制作方法
技术领域
本实用新型涉及车用制动系统,具体涉及一种高强度隔热式浮动盘。
背景技术
浮动盘是车用制动系统中的一个重要构件,浮动盘套设在制动轴上,其外侧端面与刹车蹄片相摩擦实现制动,但目前,现有的浮动盘为一整体式浮动盘,在使用过程中,由于浮动盘与刹车蹄片不断摩擦,因此浮动盘外侧端面温度通常较高,不仅容易造成浮动盘自身的受热变形,而且还容易将热量传递到制动轴等车用制动系统中的其他部件上,从而给整个车用制动系统带来损害。
发明内容针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种散热功能较好的高强度隔热式浮动盘。为实现上述目的,本实用新型提供了一种高强度隔热式浮动盘,包括浮动盘本体, 所述的浮动盘本体由同轴心设置的外圈和内圈构成,外圈上开设有若干圆周均布的散热槽孔,内圈上设有与制动轴相套接的中心轴孔和安装固定孔,所述的外圈和内圈通过铆钉铆接固定,且所述的铆钉与外圈及内圈之间还设有隔热垫圈。本实用新型的有益效果是采用上述结构,由于本实用新型所提供的浮动盘本体是由外圈和内圈构成,外圈和内圈通过铆钉铆接固定,因此在使用过程中,外圈与刹车蹄片相接触摩擦,而内圈则与制动轴相连接固定,可有效地隔绝外圈摩擦产生的热量传递到内圈,甚至制动轴上,保障了制动系统的正常工作;所述的铆钉与外圈及内圈之间还设有隔热垫圈,所述的隔热垫圈可优选由硅胶材料制成的高强度缓冲弹性隔热垫圈,所述的内圈也可优选高硬度高密度的优质6061型材制成,不仅可通过隔热垫圈的弹性调节,自动补偿调节外圈与刹车蹄片之间的间隙,而且还可进一步隔绝外圈与内圈之间的热量传递;另在外圈上还增设有若干散热孔,提高了外圈的散热性,避免其受热变形。本实用新型可进一步设置为所述的外圈呈环形,内圈装设在外圈内,环形外圈的内环面与内圈外圆周面通过铆钉铆接固定。

图1为本实用新型的主视图。
具体实施方式
如图1所示给出了一种高强度隔热式浮动盘,包括浮动盘本体1,所述的浮动盘本体1由同轴心设置的外圈11和内圈12构成,外圈11上开设有若干圆周均布的散热槽孔 111,内圈12上设有与制动轴相套接的中心轴孔121和安装固定孔122,所述的外圈11呈环形,内圈12装设在外圈11内,环形外圈11的内环面与内圈12外圆周面通过铆钉3铆接固定,且所述的铆钉3与外圈11及内圈12之间还设有隔热垫圈4。 采用上述结构,由于本实用新型所提供的浮动盘本体1是由外圈11和内圈12构成,外圈11和内圈12通过铆钉3铆接固定,因此在使用过程中,外圈11与刹车蹄片相接触摩擦,而内圈12则与制动轴相连接固定,可有效地隔绝外圈11摩擦产生的热量传递到内圈 12,甚至制动轴上,保障了制动系统的正常工作;所述的铆钉3与外圈11及内圈12之间还设有隔热垫圈4,所述的隔热垫圈4可优选由硅胶材料制成的高强度缓冲弹性隔热垫圈,所述的内圈12也可优选高硬度高密度的优质6061型材制成,不仅可通过隔热垫圈4的弹性调节,自动补偿调节外圈11与刹车蹄片之间的间隙,而且还可进一步隔绝外圈11与内圈12 之间的热量传递;另在外圈11上还增设有若干散热孔111,提高了外圈11的散热性,避免其受热变形。
权利要求1.一种高强度隔热式浮动盘,包括浮动盘本体,其特征在于所述的浮动盘本体由同轴心设置的外圈和内圈构成,外圈上开设有若干圆周均布的散热槽孔,内圈上设有与制动轴相套接的中心轴孔和安装固定孔,所述的外圈和内圈通过铆钉铆接固定,且所述的铆钉与外圈及内圈之间还设有隔热垫圈。
2.根据权利要求1所述的高强度隔热式浮动盘,其特征在于所述的外圈呈环形,内圈装设在外圈内,环形外圈的内环面与内圈外圆周面通过铆钉铆接固定。
专利摘要本实用新型公开了一种高强度隔热式浮动盘,包括浮动盘本体,所述的浮动盘本体由同轴心设置的外圈和内圈构成,外圈和内圈通过铆钉铆接固定,因此在使用过程中,外圈与刹车蹄片相接触摩擦,而内圈则与制动轴相连接固定,可有效地隔绝外圈摩擦产生的热量传递到内圈,甚至制动轴上,保障了制动系统的正常工作;所述的铆钉与外圈及内圈之间还设有隔热垫圈,所述的隔热垫圈可优选由硅胶材料制成的高强度缓冲弹性隔热垫圈,不仅可通过隔热垫圈的弹性调节,自动补偿调节外圈与刹车蹄片之间的间隙,而且还可进一步隔绝外圈与内圈之间的热量传递;另在外圈上还增设有若干散热孔,提高了外圈的散热性,避免其受热变形。
文档编号F16D65/847GK202326842SQ20112048796
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日
发明者许天祥, 黄均波 申请人:温州市力尔诺机车部件有限公司
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