专利名称：发动机用主轴承螺栓的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种螺栓，具体说是一种发动机用主轴承螺栓。
背景技术：
发动机用主轴承螺栓是用来紧固轴承等系列件的，它的性能直接影响整个发动机的质量。主轴承螺栓以前采用国外进口，但国外进口有很多不便一是供货不及时，二是质量问题难协调，三是价格昂贵。
发明内容本实用新型的目的便是提供一种发动机用主轴承螺栓。为了实现上述目的，本实用新型的六角螺栓头、螺杆和法兰盘为一体式结构，在螺杆的一端设有六角螺栓头，法兰盘设在六角螺栓头的内侧，外螺纹设在螺杆的另一端外周， 两配合凸起设在螺杆的中间部位。通过以上设置，本实用新型采用特种钢制造，各部位的外型尺寸、几何形状根据使用状态要求比较独特，机械性能、表面质量适应于工作环境，螺栓在特定的温度下锻造毛坯，然后经过热处理改善组织，高精密机床机械加工，中间多次热处理，最后进行表面处理。尺寸公差、表面质量要求严格,综合机械性能要求高。
现结合附图对本实用新型做进一步说明。图I为本实用新型的主视图。图2为本实用新型的左视图。图中1、六角螺栓头，2、螺杆，3、法兰盘，4、外螺纹，5、配合凸起。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型的六角螺栓头I、螺杆2和法兰盘3为一体式结构，在螺杆2的一端设有六角螺栓头1，法兰盘3设在六角螺栓头I的内侧，外螺纹4设在螺杆2的另一端外周，两配合凸起5设在螺杆2的中间部位。通过以上设置，本实用新型的独特结构和内在技术指标为整个发动机的性能提供了保障，两配合凸起5的特殊形状适应于轴承栓的特殊要求，在交变力的作用下不至于松动，螺杆2的几何形状，既有利于导向定位，又有利于改变受力位置，外螺纹4的精度高，能更好的起到锁紧作用。
权利要求1.发动机用主轴承螺栓，其特征在于六角螺栓头、螺杆和法兰盘为一体式结构，在螺杆的一端设有六角螺栓头，法兰盘设在六角螺栓头的内侧，外螺纹设在螺杆的另一端外周， 两配合凸起设在螺杆的中间部位。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机用主轴承螺栓，其特征在于，六角螺栓头、螺杆和法兰盘为一体式结构，在螺杆的一端设有六角螺栓头，法兰盘设在六角螺栓头的内侧，外螺纹设在螺杆的另一端外周，两配合凸起设在螺杆的中间部位。通过以上设置，本实用新型采用特种钢制造，各部位的外型尺寸、几何形状根据使用状态要求比较独特，机械性能、表面质量适应于工作环境，尺寸公差、表面质量要求严格，综合机械性能要求高。
文档编号F16B35/00GK202348906SQ20112049458
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月1日 优先权日2011年12月1日
发明者陈永臻 申请人:山东高强紧固件有限公司