专利名称：一种预张开限位钢带环箍的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种管路连接用的预张开限位钢带环箍。
背景技术：
汽车发动机或其它流体管路中，采用普通环箍，需要专用工具——卡钳及较大的装配空间，才能完成装配。随着汽车工业的发展，汽车上附属装置不断增多，设计要求将更加紧凑，致使空间尺寸越来越小。
发明内容本实用新型的目的是提供一种管路连接用的结构简单、方便装配的预张开限位钢带环箍。本实用新型是通过下列技术方案来解决的包括钢带型弹性环箍，其中在钢带型弹性环箍窄端冲出一凸台挡块，与钢带型弹性环箍宽端限位处相顶配合，环箍利用材料弹性沿周向伸展，使其从自然闭合状态变为凸台限位的预张开状态。本实用新型的有益效果是由于在普通的钢带型弹性环箍窄端冲出一凸台挡块，与钢带型弹性环箍宽端限位处相顶配合，使得环箍利用材料弹性沿周向伸展，使其从自然闭合状态变为凸台限位的预张开状态。装配时，用普通起子穿过环箍宽端的孔，将环箍窄端向下压，使环箍窄端的凸台通过环箍宽端，从而使钢带弹性环箍回到闭合状态，紧紧地把相应的胶管和接头箍牢，起到管路连接密封作用。因此，该实用新型具有结构简单、方便装配、密封效果好，安装所需空间小等特点。
图1为本实用新型实施例三维结构示意图。图2为本实用新型实施例安装前剖面结构图。图3为本实用新型实施例安装后剖面结构图。
具体实施方式
如图1所示，预张开带凸台限位钢带弹性环箍是一种材料为65Mn或50CrVA的弹性件，其结构设计是在普通的钢带型弹性环箍窄端1冲出一凸台3，产品经热处理和表面处理(达克罗)后，达到环箍所需的强度和耐腐蚀性，该环箍利用材料弹性沿周向伸展，使其从自然闭合状态变为凸台限位的预张开状态，此时，环箍窄端的凸台3顶住环箍宽端的限位处4，使钢带弹性环箍处于可释放的预张开状态，如图2所示。装配时，用普通起子穿过环箍宽端的孔2，将环箍窄端1向下压，使环箍窄端的凸台3通过环箍宽端，从而使钢带弹性环箍回到闭合状态，紧紧地把相应的胶管和接头箍牢，起到管路连接、密封作用，如图3所示。
权利要求1. 一种预张开限位钢带环箍，包括钢带型弹性环箍，其特征在于在钢带型弹性环箍窄端冲出一凸台挡块，与钢带型弹性环箍宽端限位处相顶配合，环箍利用材料弹性沿周向伸展，使其从自然闭合状态变为凸台限位的预张开状态。
专利摘要本实用新型涉及一种预张开限位钢带环箍。包括钢带型弹性环箍，其中在钢带型弹性环箍窄端冲出一凸台挡块，与钢带型弹性环箍宽端限位处相顶配合，环箍利用材料弹性沿周向伸展，使其从自然闭合状态变为凸台限位的预张开状态。本实用新型具有结构简单、方便装配、密封效果好等特点。
文档编号F16L33/02GK202327452SQ20112049530
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月22日 优先权日2011年11月22日
发明者杨智明, 林光强, 艾卫国 申请人:江西天昊汽车部件有限公司