专利名称：一种新型舵桨下齿轮箱结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种船舶行业舵桨转舵系统，特别涉及ー种新型舵桨下齿轮箱结构。
背景技术：
舵桨是由上齿轮箱、下齿轮箱、转舵系统、液压系统以及电子遥控系统等五大部件或系统组成。转舵系统由行星齿轮 箱、转盘轴承、舵杆、下齿轮箱、导管组成。舵杆上端与转盘轴承相连，下端与下齿轮箱、导管相连，行星齿轮箱驱动转盘轴承旋转，带动舵杆转动，舵杆带动导管和下齿轮箱箱体完成转舵。旧式舵桨转舵系统导管上端与舵杆相连，舵杆再与下齿轮箱相连，这样需要两个零件，对铸件铸造，机械加工和舵桨装配要求较高。
发明内容为了克服现有的舵桨转舵系统结构复杂的缺点，本实用新型提供一种连接简单、加工方便、可靠性良好的舵桨下齿轮箱结构。本实用新型采用的技术方案是ー种新型舵桨下齿轮箱结构，包括箱体和肋板，其特征在于所述箱体内部设置有安装轴承座、轴承和齿轮，所述箱体上部升出所述肋板，所述肋板与箱体铸造成一体，所述肋板与导管通过螺栓连接。本实用新型的有益效果体现在零件结构简单、紧凑，加工精度高。
图I是本实用新型舵桨下齿轮箱的结构示意图。
具体实施方式
參照图1，本实用新型的一种舵桨下齿轮箱结构，包括箱体I和肋板2，特点是所述箱体I内部设置有安装轴承座、轴承和齿轮，所述箱体I上部升出所述肋板2，所述肋板2与箱体I铸造成一体，所述肋板2与导管3通过螺栓4连接。本实施例中，新型机械系统箱体I和肋板2铸造为一体，将箱体I与肋板2合为ー体，零件減少，鋳造、机械加工成本降低，提高舵桨整体性能，减小水流阻力。本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围的不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。
权利要求1.一种新型舵桨下齿轮箱结构，包括箱体和肋板，其特征在于所述箱体内部设置有安装轴承座、轴承和齿轮，所述箱体上部升出所述肋板，所述肋板与箱体铸造成一体，所述肋板与导管通过螺栓连接。
专利摘要本实用新型公开了一种新型舵桨下齿轮箱结构，包括箱体和肋板，特点是所述箱体内部设置有安装轴承座、轴承和齿轮，所述箱体上部升出所述肋板，所述肋板与箱体铸造成一体，所述肋板与导管通过螺栓连接。本实用新型将箱体与伸出板合为一体，零件减少，铸造、机械加工成本降低，提高舵桨整体性能，减小水流阻力。
文档编号F16H57/03GK202402606SQ20112052523
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日
发明者胡虎跃, 郑锐聪 申请人:浙江汉力士船用推进系统股份有限公司