专利名称：压力安装滑动联轴器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种压力安装滑动联轴器，更详细而言，涉及即使朝轴方向发生偏心及偏角也能够传递动力，并能够切断对于预定扭矩以上的力的过负载，而且弹性地对应轴间距离的变动，进一步具有绝缘功能的压力安装滑动联轴器(利用液压进行组装及分离，并具有过负载防止单元的联轴器)。
背景技术：
一般，联轴器向原动机和从动机之间传递动力，即使在原动机轴和从动机轴之间发生位移(偏心、偏角、轴移动位移)，也边保护两侧轴边传递动力。并且，若在从动机或原动机侧产生过负载，则该过负载照样被传递，因此可能会发生从动机或原动机破损，为了防止从动机或原动机的破损而要求改善联轴器。大韩民国公开实用新型第20-2000-0006952号公报提出联轴器单元，该联轴器单元包括动力锁组件，设置在第一凸缘及第二凸缘的内径部，将压力面接触在圆周周围的第一凸缘及第二凸缘分别以预定的传递扭矩固定在不同的轴；摩擦板及轴套，设置在所述第一凸缘及第二凸缘之间，通过所述摩擦板和轴套用螺栓和螺母连接第一凸缘及第二凸缘，从而补偿轴方向的位移及偏角，当传递到轴的力大于预定传递扭矩时，轴滑动在动力锁组件，抵消预定以上的扭矩，从而保护轴及其他零件的破损。大韩民国公开专利第10-1998-0001744号公报提出电绝缘联轴器，连接旋转的两个轴，由安装在各轴上的两个相对的联轴器零件构成，在所述两个联轴器零件中的至少一个联轴器零件，在各轴结合内侧轮毂，外侧轮毂与所述内侧轮毂具有同心轴，并连接于相反侧的联轴器零件；电绝缘体设置在所述内轮毂和外轮毂之间的接触面，使所述轮毂互相电绝缘；第二中空键以电绝缘形式形成在所述内轮毂和外轮毂之间的接触面。
发明内容
本发明的目的在于，提供连接在原动机和从动机之间以传递动力的联轴器，该联轴器通过切断过负载以防传达预定扭矩以上的力，从而可以保护轴等各种零件且能够期待操作稳定性。本发明的另一目的在于，提供联轴器，将原动机轴和从动机轴一致地设置在平行的同轴上时，必须会朝轴方向发生偏心及偏角，该联轴器即使朝轴方向发生偏心及偏角也能传递动力。本发明的另一目的在于，提供联轴器，切断来自原动机或从动机的导电，能够防止由此而导致的故障问题，并提供绝缘功能。本发明的另一目的在于，提供联轴器，由于修理或交换原动机或从动机而输入轴和输出轴之间的距离会发生变动，该联轴器能够弹性地对应所述两轴间的距离变动。尤其，本发明提供过负载防止单元以防传递大于预定扭矩的力。
为解决所述课题，根据权利要求I所述的压力安装滑动联轴器，一侧凸缘结合在原动机的输出轴，另一侧凸缘结合在连接于从动机的输入轴的凸缘，以互相连接原动机的输出轴和从动机的输入轴，其特征在于所述联轴器，在中间轴的一侧垫片形成凸缘，在所述凸缘和原动机的输出轴之间设置绝缘部，在所述中间轴的另一侧凸台具备过负载防止部，形成凸缘结合在连接于从动机的输入轴的凸缘。权利要求2的发明，根据权利要求I所述的压力安装滑动联轴器，其特征在于所述过负载防止部，在 所述凸台的外侧结合外表面形成为锥面的内套筒和轴套，在内套筒的外侧结合外套筒，该外套筒的内面形成为与内套筒的锥面相对应的锥面，所述外套筒的内侧接触于内套筒的外表面，向内供给压力油而扩张外套筒的内径，插入外套筒并对内套筒和外套筒的锥面提供结合力，若发生大于所述锥面的结合力的过负载，则在内套筒和轴套之间发生滑动。权利要求3的发明，根据权利要求2所述的压力安装滑动联轴器，其特征在于所述气缸通过在内套筒和外套筒的内侧结合具备密封件的螺帽来加以密封，密封所述气缸的螺帽固定在内套筒以使气缸的压力作用于外套筒。权利要求4的发明，根据权利要求2所述的压力安装滑动联轴器，其特征在于为了从内套筒分离外套筒，在外套筒形成向内套筒的锥面供给压力油而从内面施加压力的螺旋形流路，沿流路流动的压力油的压力作用于外套筒的内面，从而能够从内套筒分离外套筒。权利要求5，根据权利要求I所述的压力安装滑动联轴器，其特征在于所述绝缘部构成为在垫片和凸缘之间设置绝缘板，用绝缘轴套结合连接垫片和凸缘的螺栓，螺母通过绝缘板连接在所述螺栓。本发明即使在原动机的输出轴和从动机的输入轴之间产生偏心及偏角也能够传递动力，切断过负载以防预定扭矩以上的力传到相对轴，从而能够事先防止原动机和从动机等各种零件的破损、故障等，而且，即使输入轴和输出轴之间发生距离变动，也能够稳定地连接轴，进一步提供绝缘功能，从而在需要绝缘的设备(例如，风力发电机等)中可以延长寿命且操作稳定，而且可以提高耐久性。尤其，本发明通过细微地设定及调整过负载的切断，能够提供更加有效且正确地切断过负载的功能。
图I是示出本发明的一实施例的截面图。图2是沿图I的A-A'线的截面图。图3是本发明的过负载防止部的抽取截面图。图4是本发明的过负载防止部的局部抽取放大截面图。图5是本发明的绝缘部的抽取放大截面图。图6是本发明的局部另一实施例的立体图。图中0 :输出轴，I :输入轴，I :联轴器，11、12 :凸缘，2 :制动盘，3 :凸缘，4 中间轴(Pipe), 41 :垫片，42 :凸台，43 :轴套，5 :绝缘部，6 :过负载防止部，61 :内套筒，62 :外套筒，61a、62a :锥面，63 :气缸，64 :螺帽，65 :密封件，66 :端口，7 :螺栓，71 :螺母，8 :流路，81 :端口，9W :元件
具体实施例方式以下，参照附图详细说明本发明的具体实施内容。图I是示出本发明的一实施例的截面图，图2是沿图I的A-A'线的截面图，图3是本发明的过负载防止部的抽取截面图，图4是本发明的过负载防止部的局部抽取放大截面图，图5是本发明的绝缘部的抽取放大截面图。原动机的输出轴0和从动机的输入轴I通过联轴器I互相连接。所述联轴器1，在中间轴4的两侧分别形成凸缘11、12，以互相连接原动机的输出轴0和从动机的输入轴I。所述一侧凸缘11通过接合螺栓和螺母结合在连接于原动机的输出轴0的制动盘2。并且，所述另一侧凸缘12通过接合螺栓和螺母结合在连接于从动机的 输入轴I的凸缘3。本发明的联轴器1，在中间轴4两侧形成垫片41和凸台42，在此处分别形成绝缘部5和过负载防止部6。在所述中间轴4的朝原动机侧的输出轴0形成垫片41，此处形成凸缘11介设绝缘部5通过接合螺栓和螺母结合在连接于原动机的输出轴0的制动盘2。所述绝缘部5在垫片41和凸缘11之间设置绝缘板51，用绝缘板轴套52结合连接垫片41和凸缘11的螺栓7，再用绝缘板53结合螺栓7和螺母71，从而通过绝缘板51、53、绝缘轴套52连接中间轴4的垫片41和与原动机的输出轴0连接的凸缘11而实现绝缘。而且，在所述中间轴4的朝从动机的输入轴I形成的凸台42形成过负载防止部6，并形成凸缘部12通过接合螺栓和螺母结合在连接于从动机侧的输入轴0的凸缘3。所述过负载防止部6朝中间轴4的一侧的凸台42的输入轴I侧形成凸缘12，并通过接合螺栓和螺母结合在连接有输入轴I的凸缘3，在凸台42的外侧形成过负载防止部6。在所述凸台42的外侧结合内套筒61和轴套43，所述内套筒的外表面形成为锥面61a，在内套筒61的外侧结合外套筒62，所述外套筒的内面由倾斜的锥面62a而成以对应于内套筒61的锥面61a，并插入于内套筒61的锥面61a。
在所述外套筒62的内侧形成与内套筒61的锥面61a接触的气缸63。所述气缸63通过将具备密封件65的螺帽64朝内套筒61和外套筒62的内侧结合而形成密封的气缸63,密封所述气缸63的螺帽64固定在内套筒61以使气缸63内的压力作用于外套筒62,并使外套筒移动。下面详细说明所述外套筒62的作用等。并且，在所述外套筒62的气缸63分别形成端口 66和端口 81以能够从外部供给压力油,通过由端口 81供给压力油，扩张外套筒62的内径，同时将其他压力油由其他端口66供给至形成在外套筒62侧面的气缸63，从而使外套筒62沿内套筒61的锥面61a移动预定距离后，先去除端口 81的压力油，然后去除另一端口 66的压力油。若去除压力油，则外套筒62由于弹性发生收缩力，由于该收缩力内套筒61、轴套43、凸台42之间互相勉强收紧，此时，在轴套43和内套筒61内面之间产生对收紧力的摩擦力和摩擦扭矩。因此，当大于摩擦扭矩的扭矩传递到联轴器时，在轴套43和内套筒61的接触部发生滑动而无法传递过负载。如图所不,在所述内套筒61的外表面和外套筒62的内表面分别形成朝原动机的输出轴0方向直径大且朝反(从动机的输入轴)方向直径小的锥面61a、62a，结合在固定的内套筒61外侧的外套筒62朝直径大的方向移动时结合力增加，而朝其反方向(直径小的方向)移动时结合力降低。即，通过供给至外套筒62的锥面62a的压力油的压力，外套筒62的内径扩张，该外套筒62通过流入至气缸63内的压力油移动使内套筒61强力地结合，该结合力作用于内套筒61和外套筒62之间的锥面61a、62a，因此对内套筒61的内径施加压力，并对内套筒61的内径和凸台42之间的接合面， 更具体的，内套筒61的内径和凸台42的轴套43之间的接合面施加结合力，从而实现动力传递。对通过由端口 81供给的压力油来扩张外套筒62的内径的方法，在分离外套筒62和内套筒61的方法中进一步详细说明。因此，为了传递动力，由于作用于内套筒61和外套筒62之间的锥面61a、62a的结合力发生大于预定扭矩以上的负载时(大于内套筒61和外套筒62的勉强结合力)，在与内套筒61和通过轴套43结合的凸台42之间发生滑动而切断传递过负载，从而提高切断过负载的正确度，并能够防止轴等零件破损及故障等，并在锥面61a、62a形成油膜而能够防止刮破或损伤。另外，在外套筒62形成流路8，向外套筒62的锥面62a供给压力油，并从内面施加压力，从而外套筒62与内套筒61分离。所述流路8，在直径大的一侧形成能够从外套筒62的外部供给压力油的端口 81，并从直径大的一侧朝直径小的一侧形成与所述端口 81连通的螺旋形流路8，从而从外部供给的压力油的压力沿流路8流动的同时作用于内套筒61的外表面，扩张外套筒62的内径,使外套筒62的锥面62a朝直径小的方向推,从而分离内套筒61和外套筒62.所述流路8，其两端被封闭，注入到流入8内的压力油通过流路8从外套筒62的内面朝内套筒61的外面施加压力，从而外套筒62和内套筒61互相推滑开，而外套筒62和内套筒61互相分离，形成在所述外套筒62内面的流路可以形成为各种形状。另外，以上，流路8与外套筒62的端口 81连接，而使内套筒61的锥面61a和外套筒62的锥面62a滑动而分离，该流入8不仅形成在外套筒62，如图6所示，也可以在内套筒61的外表面形成流路8a。并且，如图2所示，所述凸缘11、12通过接合螺栓和螺母连接在制动盘2及凸缘3并如图2所示重叠结合多个元件9、9'。所述多个元件9、9'由薄板的铁片等形成，重叠设置在两个凸缘11、12和制动盘2及凸缘3之间，从而即使在两轴间发生偏心或偏角也能够传递动力，并弹性地对应输出轴0和输出轴I之间的距离变动，因此能够稳定地连接两轴。实施方式本发明构成压力安装滑动联轴器，该联轴器连接原动机的输出轴和从动机的输入轴，其特征在于，在连接轴之间时，即使朝轴方向发生偏心及偏角也能够传递动力，而且能够切断过负载以防大于预定扭矩以上的力传递至相对轴，并具有绝缘功能的同时，能够弹性地对应输入轴和输出轴之间的距离变动。
本发明的联轴器如下构成，S卩，在联轴器的两侧形成过负载防止部和绝缘部，在连接原动机的输出轴和从动机的输入轴的两侧形成凸缘并分别连接输出轴和输入轴，即使在与输出轴和输入轴连接的凸缘之间产生偏心、偏角也能够传递动力，并具备多个元件以能够弹性地对应轴间距离的变动。工业上的利用可能性本发明提供联轴器，该联轴器即使朝轴方向发生偏心及偏角也能够传递动力，且 能够切断对于预定扭矩以上的力的过负载，而且弹性地对应轴间距离的变动，由于具有绝缘功能，因此可以期待提高耐久性及动作稳定性，并能够在传递动力的同时切断过负载，进一步具有绝缘功能，所以能够利用于各种工业领域。
权利要求
1.一种压力安装滑动联轴器，一侧凸缘(11)结合在连接于原动机的输出轴(O)的制动盘(2)，另一侧凸缘(12)结合在连接于从动机的输入轴(I)的凸缘(3)，以互相连接原动机的输出轴(O)和从动机的输入轴(I)，其特征在于 所述联轴器(I)中，所述一侧凸缘(11)形成在中间轴(4) 一侧的垫片(41)，在所述一侦阽缘(11)和垫片(41)之间设置有绝缘部(5);在所述中间轴⑷的另一侧的凸台(42)具备过负载防止部(6)，所述另一侧凸缘(12)形成并结合于与从动机的输入轴(I)连接的凸缘⑶。
2.根据权利要求I所述的压力安装滑动联轴器，其特征在于 所述过负载防止部(6)中，外表面形成为锥面(61a)的内套筒(61)结合在所述凸台(42)的外侧，在内套筒(61)的外侧结合外套筒(62)，该外套筒(62)的内表面形成为与内套筒(61)的锥面(61a)对应的锥面(62a);所述外套筒(62)的内侧接触于内套筒(61)的外表面，向内供给压力油而扩张内套筒(61)的内径，夕卜套筒(62)被推压,为内套筒(61)和外套筒(62)的锥面(61a、62a)提供结合力；当发生高于所述锥面(61a、62a)的结合力的过负载时，在内套筒￠1)和轴套(43)之间发生滑动。
3.根据权利要求2所述的压力安装滑动联轴器，其特征在于 所述气缸￠3)中，在内套筒￠1)和外套筒￠2)的内侧结合具备密封件￠5)的螺帽(64)以密封气缸(63);密封所述气缸(63)的螺帽(64)固定在内套筒(61),以使气缸(63)的压力作用于外套筒(62)。
4.根据权利要求2所述的压力安装滑动联轴器，其特征在于 为了从内套筒￠1)分离外套筒(62)，在外套筒￠2)形成螺旋形流路(8)，通过向内套筒(61)的锥面供给压力油而从内表面施加压力；沿流路(8)流动的压力油的压力作用于外套筒出2)的内表面，从而能够从内套筒￠1)分离外套筒(62)。
5.根据权利要求I所述的压力安装滑动联轴器，其特征在于 所述绝缘部(5)由在垫片(41)和凸缘(11)之间设置的绝缘板(51)构成；在凸缘(11)与连接垫片(41)的螺栓(7)之间设置有绝缘轴套(52);在所述螺栓(7)上经由绝缘板(53)连接有螺母(71)。
全文摘要
本发明涉及一种压力安装滑动联轴器，即使朝轴方向发生偏心及偏角也能够传递动力，并能够切断对于预定扭矩以上的力的过负载，弹性地对应轴间距离的变动，而且具有绝缘功能，从而能够提高耐久性及操作稳定性。所述压力安装联轴器，一侧凸缘(11)结合在连接于原动机的输出轴(O)的制动盘(2)，另一侧凸缘(12)结合在连接于从动机的输入轴(I)的凸缘(3)，以互相连接原动机的输出轴(0)和从动机的输入轴(I)，其中，所述联轴器(1)，在中间轴(4)的一侧垫片(41)形成凸缘(11)，在所述凸缘(11)和原动机的输出轴(0)所连接的制动盘(2)之间设置绝缘部(5)，在所述中间轴(4)的另一侧凸台(42)具备过负载防止部(6)，形成凸缘(12)结合在连接于从动机的输入轴(I)的凸缘(3)。
文档编号F16D7/00GK102695890SQ201180004291
公开日2012年9月26日 申请日期2011年1月19日 优先权日2010年3月15日
发明者卢昌焕 申请人:纳拉公司