专利名称：液压式链条涨紧器装置的制作方法
技术领域：
本发明属于发动机零部件，具体涉及一种液压式链条涨紧部件的装置。
背景技术：
随着汽车行业各方面技术的不断提升，发动机的功率也不断增大，而且所做技术改进的目的，均为提高整车传动性能和简化结构。目前，发动机的驱动结构多采用皮带传动和齿轮传动，皮带传动噪声小，但容易造成皮带打滑，使皮带轮转速不能按理想传动比转动，从而降低发动机的传动效率及功率。齿轮传动所用的齿轮多为斜齿轮，其加工精度高，除增加成本外，由于齿轮较为厚重，因此增加了发动机的重量，与此同时传动噪声也较大。另外，目前机械刚性结构的涨紧装置与链条之间要预留一定量的间隙，链条工作时也将产生较大的噪声。因而，针对目前链轮和链条传动的发动机驱动结构所存在的技术缺陷，本发明提出了液压式链条涨紧装置，在保证链条涨紧度的同时，可使链轮运转产生的噪声明显 降低。
发明内容
本发明的目的是提供一种液压式链条涨紧器装置。本发明是通过以下技术方案来实现的液压式链条涨紧器装置具有涨紧器紧固座、链轮室、柱塞、柱塞套、逆止阀、复位弹簧、导向板、螺栓、卡环以及密封垫圈等。涨紧器紧固座与链轮室通过螺纹紧固连接，涨紧器紧固座最前端紧贴柱塞，柱塞置于柱塞套内。柱塞与柱塞套之间依次设有逆止阀和复位弹簧，并且复位弹簧置于柱塞套的贮油室内。涨紧器紧固座油腔与柱塞油腔连通，涨紧器紧固座油腔内设有横向油道和纵向油道。导向板与柱塞套外端接触，导向板通过螺栓与链轮室固定，链条置于导向板定位槽内。其工作原理是导向板一端固定，一端活动(与活塞接触)，利用润滑油的油压推动导向板产生位移，将液压涨紧阀的压力作用在链条上，从而使链条涨紧，并且其涨紧的程度方便可调。在保证链条可靠工作的基础上，同时降低链轮及链条所产生的噪声。本发明的特点及有益效果是，采用链轮传动使发动机结构简单、布局紧凑。涨紧器可保证链轮传动平顺，具有链条适宜的涨紧度，液压式链条传动可明显减低噪声，本发明特别适用于凸轮轴顶置的发动机，具有很高的推广价值。
图I为本发明原理以及结构示意图，也是图2AA向剖面图。图2为本发明原理结构实施例示意图。
具体实施例方式以下结合附图并通过具体实施例对本发明的原理与结构作进一步说明。液压式链条涨紧器装置(如图1)，其结构是涨紧器紧固座I与链轮室2 (图I中虚框部分)通过螺纹3紧固连接，涨紧器紧固座最前端紧贴柱塞4，柱塞置于柱塞套5内。柱塞与柱塞套之间依次设有逆止阀6和复位弹簧7，并且复位弹簧置于柱塞套的贮油室8内。涨紧器紧固座油腔与柱塞油腔9连通，涨紧器紧固座油腔内设有横向油道10和纵向油道11。向板12与柱塞套外端接触，导向板通过螺栓13与链轮室固定(如图2)，链条14置于导向板定位槽内，该链条用来驱动凸轮轴链轮。柱塞设有卡环15，涨紧器紧固座与链轮室之间设有密封垫圈16。发动机工作时，柱塞套在油压的作用下，沿着柱塞与链轮室形成内滑动，卡环的作用是限定柱塞套的最大行程。导向板仅右端固定，即导向板左端与柱塞套前端不固定接触。涨紧器在初装配时链条有一定的预紧度，当发动机开始工作，随着转速和负荷的增加，发动机主油道内压力升高，使主油道润滑油进行循环。主油道内润滑油经涨紧器紧固座油腔内的横、纵油道进入柱塞油腔，当压力达到一定值，逆止阀(右移)打开，润滑油可进入柱塞套内的贮油室，柱塞套在油压的作用下向右侧产生位移，使得导向板压紧链条，由此保证链轮 的传动功率。当主油道内压力下降时，逆止阀在复位弹簧的作用下(左移)回位，将柱塞套内的贮油室关闭，这样可以使柱塞套的贮油室保持一定内压力，以此保证链条的涨紧度。
权利要求
1.液压式链条涨紧器装置，具有涨紧器紧固座、链轮室、柱塞、柱塞套、逆止阀、复位弹簧、导向板、螺栓、卡环以及密封垫圈，其特征是涨紧器紧固座(I)与链轮室(2)通过螺纹(3)紧固连接，涨紧器紧固座最前端紧贴柱塞(4)，柱塞置于柱塞套(5)内，柱塞与柱塞套之间依次设有逆止阀(6)和复位弹簧(7)，复位弹簧置于柱塞套的贮油室(8)内，涨紧器紧固座油腔与柱塞油腔(9)连通，涨紧器紧固座油腔内设有横向油道(10)和纵向油道(11)，导向板(12)与柱塞套外端接触，导向板通过螺栓(13)与链轮室固定，链条(14)置于导向板定位槽内。
2.按照权利要求I所述的液压式链条涨紧器装置，其特征是所述柱塞(4)设有卡环(15),所述涨紧器紧固座(I)与链轮室(2)之间设有密封垫圈(16)。
全文摘要
本发明公开了一种液压式链条涨紧器装置，其结构是涨紧器紧固座与链轮室通过螺纹紧固连接，涨紧器紧固座最前端紧贴柱塞，柱塞置于柱塞套内。柱塞与柱塞套之间依次设有逆止阀和复位弹簧，并且复位弹簧置于柱塞套的贮油室内。涨紧器紧固座油腔与柱塞油腔连通，涨紧器紧固座油腔内设有横向油道和纵向油道。导向板与柱塞套外端接触，导向板通过螺栓与链轮室固定，链条置于导向板定位槽内。本发明采用链轮传动使发动机结构简单、布局紧凑。涨紧器可保证链轮传动平顺，具有链条适宜的涨紧度，液压式链条传动可明显减低噪声，本发明特别适用于凸轮轴顶置的发动机，具有很高的推广价值。
文档编号F16H7/08GK102734407SQ20121019271
公开日2012年10月17日 申请日期2012年6月12日 优先权日2012年6月12日
发明者乌永波, 张俊波, 张学存, 张宏辉, 李晓刚, 李长水, 蔡旭冰, 赵霄鹏, 陈玉荣 申请人:东风朝阳朝柴动力有限公司