一种润滑油回收装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种润滑油回收装置，设有主轴滑道、导流板、回收油管、沉淀池、油泵、输油管、主轴，其特征在于：油泵上端与输油管相连，输油管另一端通向主轴滑道，主轴滑道与主轴衔接的底部设有导流板，导流板通向回收油管，回收油管与沉淀池相连，沉淀池的上端与油泵相连。当通过主轴滑道进入主轴的润滑油沉底时，将通过导流板流向回收油管进入沉淀池，沉淀澄清后的润滑油会再次被油泵输入到主轴滑道，实现对主轴的循环润滑，具有重复利用、节约成本、降低污染等优点。
【专利说明】一种润滑油回收装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及液压机领域，具体地说是一种润滑油回收装置。
【背景技术】
[0002]我们知道，目前，在液压机工作过程中，需要将润滑用油自上而下流入主轴滑道，但是因为滑道与主轴有接触的地方，大量的油会流入主轴下面以及工作台上面，不仅浪费用油也给装填原料的工人带来很多不便，严重影响生产效率以及生产环境的清洁。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种采用导流板进行回收，实现润滑油循环利用的润滑油回收装置。
[0004]本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种润滑油回收装置，设有主轴滑道、导流板、回收油管、沉淀池、油泵、输油管、主轴，其特征在于:油泵上端与输油管相连，输油管另一端通向主轴滑道，主轴滑道与主轴衔接的底部设有导流板，导流板通向回收油管，回收油管与沉淀池相连，沉淀池的上端与油泵相连。
[0005]本发明由于采用上述结构，当通过主轴滑道进入主轴的润滑油沉底时，将通过导流板流向回收油管，最终进入沉淀池，待回收的润滑油进行沉淀后，会再次被油泵输入到主轴滑道，实现对主轴的循环润滑。具有重复利用、节约成本等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明的结构示意图。
[0007]图中标记为:1.主轴滑道,2.导流板,3.回收油管,4.沉淀池,5.油泵,6.输油管，
7.主轴。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明做进一步描述:
如图1所示，本发明涉及一种润滑油回收装置，设有主轴滑道1、导流板2、回收油管3、沉淀池4、油泵5、输油管6、主轴7，其特征在于:油泵5上端与输油管6相连，输油管6另一端通向主轴滑道1，主轴滑道I与主轴7衔接的底部设有导流板2，导流板2通向回收油管3，回收油管3与沉淀池4相连，沉淀池4的上端与油泵5相连。
[0009]本发明使用时，首先打开油泵，润滑油沿输油管进入主轴滑道，然后对主轴进行润滑，润滑过后的润滑油向下自然流动，进入导流板，导流板通向回收油管，这样使用过后的润滑油通过回收油管进入沉淀池，使用过后的润滑油由于含有一定的杂质，因此需要在沉淀池内进行沉淀澄清后，再次又油泵输入主轴滑道，实现重复利用，达到节省成本、减少环境污染的目的。
【权利要求】
1.一种润滑油回收装置，设有主轴滑道、导流板、回收油管、沉淀池、油泵、输油管、主轴，其特征在于:油泵上端与输油管相连，输油管另一端通向主轴滑道，主轴滑道与主轴衔接的底部设有导流板，导流板通向回收油管，回收油管与沉淀池相连，沉淀池的上端与油泵相连。
【文档编号】F16N31/02GK103672358SQ201210348901
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月20日 优先权日:2012年9月20日
【发明者】宋文翠, 于胜海 申请人:乳山市黄海汽车配件有限公司