刹车结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种刹车结构，包括刹车盘及刹车片，所述刹车盘上设置有至少3个凸起，所述凸起截面为梯形或三角形，其与所述刹车盘圆周方向连接处为平缓的坡度，相邻两个所述凸起之间的弧长大于所述刹车片的长度。实施本发明，可将刹车系统的刹车方式被动地改为点刹，有效地防止了刹车的抱死，提高了行车的安全保障。
【专利说明】刹车结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车辆制造领域，尤其涉及一种车用刹车结构。
【背景技术】
[0002]行车时刹车系统的抱死会给驾驶员及路上行人带来严重的安全威胁，尤其是在高速公路上出现紧急情况时刹车系统的抱死更会造成严重的后果，因此，刹车系统的防抱死结构对于行车安全显得尤为重要。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题在于，提供一种刹车结构，可有效防止刹车系统的抱死，包括刹车盘及刹车片，所述刹车盘上设置有至少3个凸起，所述凸起截面为梯形或三角形，其与所述刹车盘圆周方向连接处为平缓的坡度，相邻两个所述凸起之间的弧长大于所述刹车片的长度。
[0004]较佳地,所述刹车盘两面均设有凸起。
[0005]较佳地，所述凸起之间的弧长不等长。
[0006]实施本发明，具有如下有益效果:
实施本发明，可将刹车系统的刹车方式被动地改为点刹，有效地防止了刹车的抱死，提高了行车的安全保障。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明结构示意图；
图2是本发明侧视图。
【具体实施方式】
[0008]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
[0009]如图1、图2所示，本发明所述的刹车结构，包括刹车盘I及刹车片2，所述刹车盘I上设置有至少3个凸起11，所述凸起11截面为梯形或三角形，其与所述刹车盘2圆周方向连接处为平缓的坡度，相邻两个所述凸起11之间的弧长大于所述刹车片2的长度。
[0010]较佳地，所述刹车盘I两面均设有凸起11。
[0011]较佳地，所述凸起11之间的弧长不等长。
[0012]以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。
【权利要求】
1.一种刹车结构，包括刹车盘及刹车片，其特征在于，所述刹车盘上设置有至少3个凸起，所述凸起截面为梯形或三角形，其与所述刹车盘圆周方向连接处为平缓的坡度，相邻两个所述凸起之间的弧长大于所述刹车片的长度。
2.根据权利要求1所述的刹车结构，其特征在于，所述刹车盘两面均设有凸起。
3.根据权利要求1或2所述的刹车结构，其特征在于，所述凸起之间的弧长不等长。
【文档编号】F16D65/12GK103711815SQ201210372623
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2012年9月29日 优先权日:2012年9月29日
【发明者】张梦娜 申请人:张梦娜