专利名称：具有弹性环的摩擦离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩擦离合器，特别是涉及一种具有弹性环的摩擦离合器。
背景技术：
离合器是机械传动中的一个重要部件，摩擦离合器因其冲击振动小，结合分离迅速而在机械领域内得到广泛应用。但现有的离心摩擦离合器采用平面接触的摩擦盘，传递扭矩小，难以实现大扭矩。
发明内容本实用新型的目的是为了解决上述问题而提供一种传递扭矩大、制造成本低和使用寿命长的具有弹性环的摩擦离合器。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种具有弹性环的摩擦离合器，包括壳体、掣子、弹簧、弹性环和齿轮，所述齿轮的轮毂伸入所述壳体内，所述壳体内的顶端和低端分别设有两个长方形的凹槽，所述弹性环的上侧和下侧分别设置有上凸块和下凸块，所述弹性环位于所述齿轮的轮毂上，所述弹性环的下凸块与所述壳体通过螺钉连接，所述弹簧与所述壳体连接，所述掣子通过绕轴与所述弹簧和所述壳体连接。作为本实用新型的优选是，所述弹性环的个数为2至5个。作为本实用新型的优选是，所述弹性环的厚度为2mm-5mm。本实用新型的有益效果是通过在摩擦离合器内设置多个弹性环，提高了摩擦离合器齿轮轮毂与所述摩擦盘之间的接触面，提高了齿轮传动的效率，增大了摩擦离合器的传递扭矩，当齿轮发生突发情况时，弹性环能进行起到缓冲保护作用，提高了摩擦离合器的使用寿命。
图I是本实用新型具有弹性环的摩擦离合器的拆卸图。图中1-壳体，2-绕轴，3-掣子，4-弹簧，5-弹性环，6-上凸块，7-下凸块，8-齿轮，9-轮毂。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明如图I所示，本实用新型具有弹性环的摩擦离合器，包括壳体I、掣子3、弹簧4、弹性环5和齿轮8，齿轮8的轮毂9伸入壳体I内，壳体I内的顶端和低端分别设有两个长方形的凹槽，弹性环5的上侧和下侧分别设置有上凸块6和下凸块7，弹性环5位于齿轮8的轮毂9上，弹性环5的下凸块7与壳体I通过螺钉连接，弹簧4与壳体I连接，掣子3通过绕轴2与弹簧4和壳体I连接。通过在摩擦离合器内设置多个弹性环5，提高了摩擦离合器轮毂9与摩擦盘(图中未示)之间的接触面，提高了齿轮8传动的效率，增大了摩擦离合器的传递扭矩，当齿轮8发生突发情况时，弹性环5能进行起到缓冲保护作用，提高了摩擦离合器的使用寿命。弹性环5的个数为2至5个。弹性环5的厚度为2mm-5mm。在本实例中，具有弹性环的摩擦离合器的弹性环5的个数为2个，弹性环5的厚度为3mm。·
权利要求1.一种具有弹性环的摩擦离合器，包括壳体、掣子、弹簧和齿轮，所述齿轮的轮毂伸入所述壳体内，其特征在于所述摩擦离合器还包括弹性环，所述壳体内的顶端和低端分别设有两个长方形的凹槽，所述弹性环的上侧和下侧分别设置有上凸块和下凸块，所述弹性环位于所述齿轮的轮毂上，所述弹性环的下凸块与所述壳体通过螺钉连接，所述弹簧与所述壳体连接，所述掣子通过绕轴与所述弹簧和所述壳体连接。
2.根据权利要求I所述的具有弹性环的摩擦离合器，其特征在于所述弹性环的个数为2至5个。
3.根据权利要求I或2所述的具有弹性环的摩擦离合器，其特征在于所述弹性环的厚度为2mm-5mm。
专利摘要本实用新型公开了一种具有弹性环的摩擦离合器，包括壳体、掣子、弹簧、弹性环和齿轮，所述齿轮的轮毂伸入所述壳体内，所述壳体内的顶端和低端分别设有两个长方形的凹槽，所述弹性环的上侧和下侧分别设置有上凸块和下凸块，所述弹性环位于所述齿轮的轮毂上，所述弹性环的下凸块与所述壳体通过螺钉连接，所述弹簧与所述壳体连接，所述掣子通过绕轴与所述弹簧和所述壳体连接。通过在摩擦离合器内设置多个弹性环，提高了摩擦离合器齿轮轮毂与所述摩擦盘之间的接触面，提高了齿轮传动的效率，增大了摩擦离合器的传递扭矩，当齿轮发生突发情况时，弹性环能进行起到缓冲保护作用，提高了摩擦离合器的使用寿命。
文档编号F16D13/58GK202690799SQ20122022200
公开日2013年1月23日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日
发明者陈丽坚, 车小莉, 秦欣 申请人:成都思茂科技有限公司