专利名称：离合器压盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种离合器压盘。
背景技术：
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传动发动机向变速器输入的动力。离合器中有一部分为盖总成，传统的技术中，离合器压盘上设有散热导向板，导致其散热的效果不是很好，减少了其寿命
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种散热效果好的离合器压盘。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种离合器压盘，包括环形盘座，所述的环形盘座上均匀的设有数个凸台，与离合器片接触，每个凸台上均开有通孔，在每两个凸台之间均开有通孔，使散热效果好。所述的凸台数为3。所述的凸台与环形盘座之间连接有加强筋，增加强度，使压盘工作更稳当。本实用新型的优点是本实用新型结构简单，方便制造和使用，可以有效的提高离合器压盘的使用寿命，增加其使用上限时间。
图I为本实用新型的正视图。图2为本实用新型的后视图。图3为本实用新型的仰视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，一种离合器压盘，包括环形盘座1，所述的环形盘座I上均匀的设有数个凸台2，与离合器片接触，每个凸台2上均开有通孔3，在每两个凸台2之间均开有通孔4，使散热效果好。所述的凸台2数为3。所述的凸台2与环形盘座I之间连接有加强筋5，增加强度，使压盘工作更稳当。
权利要求1.一种离合器压盘，包括环形盘座，其特征在于所述的环形盘座上均匀的设有数个凸台，每个凸台上均开有通孔，在每两个凸台之间均开有通孔。
2.根据权利要求I所述的离合器压盘，其特征在于所述的凸台数为3。
3.根据权利要求I所述的离合器压盘，其特征在于所述的凸台与环形盘座之间连接有加强筋。
专利摘要本实用新型公开了一种离合器压盘，包括环形盘座，所述的环形盘座上均匀的设有数个凸台，每个凸台上均开有通孔，在每两个凸台之间均开有通孔。所述的凸台数为3。所述的凸台与环形盘座之间连接有加强筋。本实用新型结构简单，方便制造和使用，可以有效的提高离合器压盘的使用寿命，增加其使用上限时间。
文档编号F16D13/70GK202732763SQ20122028531
公开日2013年2月13日 申请日期2012年6月16日 优先权日2012年6月16日
发明者周道虎 申请人:繁昌县恒鑫汽车零部件有限公司