专利名称：充气接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种充气接头，尤其是指一种可将其接至汽车排气管，并利用汽车所排放的废气作为充气使用的充气接头。
背景技术：
近年受到全球温室效应影响，使台湾于夏季水灾频繁，若需要使用到橡皮艇进行救灾的行动时，则有可能因为橡皮艇需要大量气体迅速充气，而必须使用到可对橡皮艇大量充气的设备，但因现场未必能有如此充气设备可大量及迅速充气的设备，而有可能导致延误救灾。中国台湾新型专利公告第M401699号充气接头，其包含有一管体内形成有一气流道，所述气流道包含有一结合端及一出气端，所述管体外侧包含有一相邻所述结合端的衔接段及一相邻所述出气端的握持段，一撑开件接合于所述衔接段，一挠性胶套套合于所述管体的结合端外侧及所述撑开件外侧，一作动件穿入所述衔接段，且顶抵于所述撑开件，借由将所述挠性胶套接至汽车排气管上，以及所述结合端接至排气管，使用者操作所述作动件，进而推压所述撑开件，使所述撑开件向外撑开所述挠性胶套，形成气密的效果，且气流道引导排气管排放的废气至欲充气的设备或器材，可达到迅速充气的功效。上述前案虽可利用汽车所排放的废气对欲充气的设备迅速充气，然而所述撑开件的构造较为复杂，使其造价成本昂贵，又利用管体外侧的撑开件组接于汽车的排气管上也有使用上不便之处，并且若撑开件损坏会导致撑开件无法完全撑开挠性胶套，进而无法造成气密的效果，则管体也不能被固定于汽车的排气管，而且所述撑开件维修不易。有鉴于此，本设计人针对上述充气接头结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本案。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种气密性状态好的充气接头，利用汽车所排放的废气作为充气使用，其造价成本便宜，且使用上相当简易。为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是一种充气接头，其包含有一管体，其一端设有一入气口，另一端设有一出气口 ；一充气体，固接于所述管体上，所述充气体具有伸缩弹性，并且所述充气体包含有一第一结合端及一第二结合端，所述第一结合端及所述第二结合端分别紧密固接于所述管体上，所述充气体与所述管体之间形成有一充气空间，所述充气体设有一注气管，所述注气管连通至所述充气空间内；一充气嘴，固接于所述充气体的注气管。所述的充气接头进一步包含有一防烫管，所述防烫管结合于所述管体外侧。3所述的充气接头进一步包含有一出气管，所述出气管组接于管体的出气口。所述的充气接头进一步包含有多个C形扣，所述C形扣固定于所述充气体的第一结合端、所述第二结合端及所述注气管。采用上述结构后，本实用新型充气接头具有下列优点I.本实用新型充气接头可组接固定于所述汽车的排气管，一打气筒接到充气嘴，使打气筒所打出的空气会充满充气体的充气空间，并因充气体具有伸缩弹性，使充气体周围膨胀至完全顶抵于汽车的排气管，而且空气无法排出于排气管外，由于充气体为具有相同厚度，使膨胀的充气体可形成气密的状态于排气管内，并利用汽车所排放的废气进行充气，以便作为大量充气使用。2.本实用新型充气接头造价成本便宜，且使用上相当简易。3.本实用新型充气接头可使用于需要大量充气的救灾用橡皮艇，并能于短时间内对橡皮艇充饱气。
·图I为本实用新型的立体图；图2为本实用新型的剖视图；图2A为图2中I处的放大图；图2B为图2中II处的放大图；图3为本实用新型将具有充气体的管体组接于汽车的排气管的使用示意图；图4为本实用新型充气至充气体的充气空间，使所述充气体顶抵排气管内壁的使用不意图；图5为本实用新型充气体的充气空间内充满空气的使用示意图；图6为本实用新型汽车排放的气体经由管体排入出气管的使用示意图。主要元件符号说明I管体11入气口12出气口2充气体 21第一结合端 22第二结合端23充气空间 24注气管3充气嘴4防烫管5出气管6C形扣A汽车Al排气管B打气筒C 空气。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。首先，如图I、图2、图2A及图2B所示，本实用新型为一种充气接头，包含有一管体I、一充气体2、一充气嘴3、一防烫管4、一出气管5及多个C形扣6，其中管体1，其一端设有一入气口 11，另一端设有一出气口 12。充气体2，固接于所述管体I上，所述充气体2具有伸缩弹性，并且所述充气体2包含有一第一结合端21及一第二结合端22，所述第一结合端21及所述第二结合端22分别紧密固接于所述管体I上，所述充气体2与所述管体I之间形成有一充气空间23，所述充气体2设有一注气管24，所述注气管24连通至所述充气空间23内。[0036]充气嘴3，固接于所述充气体2的注气管24。防烫管4，结合于所述管体I外侧。出气管5，组接于所述管体I的出气口 12。C形扣6，固定于所述充气体2的第一结合端21、所述第二结合端22及所述注气管24，所述C形扣6可分别紧密地固定住所述第一结合端21及所述管体I、所述第二结合端22及所述管体I、所述注气管24及所述充气嘴3。使用时，如图3所示，使用者可将管体I组接于汽车A的排气管Al，并使管体I推入于排气管Al内，此时使用者可利用一打气筒B接到充气嘴3，如图4所示，由于充气嘴3固接至所述充气体2的注气管24，使用者可使用打气筒B打气，又所述注气管24连通充气体2的充气空间23，使打气筒B所打出的空气C会经由充气嘴3流入所述注气管24，如图 5所示，并持续不间断的注入空气C至所述充气空间23，使空气C充满充气体2的充气空间23，并因充气体2具有伸缩弹性，如图6所示，使充气体2周围膨胀至完全顶抵于汽车A的排气管Al，而且空气C无法排出于排气管Al外，由于充气体2为具有相同厚度，使膨胀的充气体2可形成气密的状态于排气管Al内，且借由充气体2顶抵所述排气管Al内，使所述管体I同样会被固定于排气管Al，此时使用者可启动汽车A，汽车A所排放的废气会自排气管Al流入管体1，并经由管体I流入出气管5，而所述出气管5可另外接至需要大量充气的器材或设备(图中未出示)，例如救灾用的橡皮艇，则汽车A所排放的废气可大量及短时间内对需要充气的设备进行充气，充气完成后，使用者可对充气嘴3进行泄气的动作，此时充气体2的充气空间23内的空气C会逐渐减少至脱离于所述排气管Al，则使用者可用手握持防烫管4，所述防烫管4可避免使用者的手接触到高温的管体1，并将管体I自排气管Al内抽出后收纳于一处，如此使用者可借由管体I外侧的充气体2可组接固定于所述汽车A的排气管Al，并利用汽车A所排放的废气，以便作为大量充气使用。上述实施例和附图并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
权利要求1.一种充气接头，其特征在于，包含有 一管体，其一端设有一入气口，另一端设有一出气口 ； 一充气体，固接于所述管体上，所述充气体具有伸缩弹性，并且所述充气体包含有一第一结合端及一第二结合端，所述第一结合端及所述第二结合端分别紧密固接于所述管体上，所述充气体与所述管体之间形成有一充气空间，所述充气体设有一注气管，所述注气管连通至所述充气空间内； 一充气嘴，固接于所述充气体的注气管。
2.如权利要求I所述的充气接头，其特征在于进一步包含有一防烫管，所述防烫管结合于所述管体外侧。
3.如权利要求2所述的充气接头，其特征在于进一步包含有一出气管，所述出气管组接于管体的出气口。
4.如权利要求3所述的充气接头，其特征在于进一步包含有多个C形扣，所述C形扣固定于所述充气体的第一结合端、所述第二结合端及所述注气管。
专利摘要本实用新型公开了一种充气接头，其包含有一管体，其一端设有一入气口，另一端设有一出气口；一充气体，固接于所述管体上，所述充气体具有伸缩弹性，并且所述充气体包含有一第一结合端及一第二结合端，所述第一结合端及所述第二结合端分别紧密固接于所述管体上，所述充气体与所述管体之间形成有一充气空间，所述充气体设有一注气管，所述注气管连通至所述充气空间内；一充气嘴，固接于所述充气体的注气管，借由将管体接至汽车的排气管，并利用膨胀的充气体顶抵固定于所述汽车的排气管，再引入汽车所排放的废气作为充气使用。
文档编号F16L25/00GK202691369SQ20122032585
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月6日 优先权日2012年7月6日
发明者吴书契 申请人:吴书契