专利名称：行星减速机用齿轮轴承的制作方法
技术领域：
行星减速机用齿轮轴承技术领域[0001]本实用新型涉及轴承领域，特别是涉及一种行星减速机用齿轮轴承。
背景技术：
[0002]行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，主要用于塔式起重机的回转机构，又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。[0003]目前，国内大多数减速机的行星机构内采用的轴承均为基本结构的圆柱滚子轴承，在传动中容易产生同心误差，影响轴承的负载能力以及运转的平稳性。由于减速机行星机构内的轴承，其结构要求紧凑，可靠性要求高，但是，传统的提高承载能力和可靠性的方法是加大轴承尺寸，这将会使减速机的尺寸加大，重量增加，大大增加成本，不适用于减速系统。而外购内圈及滚子来与自己的行星齿轮装配使用，这种方式在装配过程中无法保证行星齿轮的精度及整体的装配游隙，这些都将直接影响减速机的运转平稳性及寿命等。实用新型内容[0004]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种行星减速机用齿轮轴承，能够提高轴承的装配精度，延长 使用寿命，并提高主机设备的稳定性和可靠性。[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种行星减速机用齿轮轴承，包括外圈、内圈和滚动体，所述外圈为齿轮外圈，其外表面上设有均匀分布的轮齿，所述外圈的内表面设有光滑滚道，所述内圈的滚道两边均设有挡边，所述滚动体密排设置于所述内圈的滚道内，并与所述外圈的滚道相配合。[0006]在本实用新型一个较佳实施例中，所述齿轮轴承还包括一止动环和两个平挡圈， 所述外圈的滚道中间设有一止动槽，所述止动槽内设有所述止动环，所述止动环的两侧对称设置有所述平挡圈，所述内圈是由两个子内圈并排设置而成，所述滚动体有两组，分别密排设置于两个子内圈的滚道内，且所述滚动体的内平面与所述平挡圈的另一侧面相配合。[0007]在本实用新型一个较佳实施例中，所述内圈的宽度小于所述外圈的宽度。[0008]在本实用新型一个较佳实施例中，所述内圈滚道和外圈滚道的粗糙度小于等于 O. 16 μ m0[0009]在本实用新型一个较佳实施例中，所述内圈滚道和外圈滚道的圆度小于等于 I μ m0[0010]本实用新型的有益效果是本实用新型揭示了一种行星减速机用齿轮轴承，通过减少轴承外圈，直接采用行星齿轮作为轴承外圈，保证了轴承的负载能力，且克服了同心误差，同时采用合理的内部结构设计，能够提高轴承的装配精度，延长使用寿命，运用于行星减速机的齿轮传动系统，能够提高主机设备的稳定性和可靠性。
[0011]图1是本实用新型行星减速机用齿轮轴承一较佳实施例的结构示意图；[0012]图2是图1所示外圈的结构示意图；[0013]附图中各部件的标记如下1、外圈，11、止动槽，2、内圈，21、挡边，3、滚动体，4、止动环，5、平挡圈。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。[0015]请参阅图1，本实用新型实施例包括[0016]一种行星减速机用齿轮轴承,包括外圈1、内圈2和滚动体3，所述外圈I为齿轮外圈，其外表面上设有均匀分布的轮齿，所述外圈I的内表面设有光滑滚道，所述内圈2的滚道两边均设有挡边21，所述滚动体3密排设置于所述内圈2的滚道内，并与所述外圈I的滚道相配合。[0017]其中，所述齿轮轴承还包括一止动环4和两个平挡圈5，所述外圈I的滚道中间设有一止动槽11，所述止动槽11内设有所述止动环4，所述止动环4的两侧对称设置有所述平挡圈5，所述内圈2是由两个子内圈并排设置而成，所述滚动体3有两组，分别密排设置于两个子内圈的滚道内，且所述滚动体3的内平面与所述平挡圈5的另一侧面相配合。[0018]所述内圈2的宽度小于所述外圈I的宽度。[0019]所述内圈2的滚道和外圈I的滚道的粗糙度小于等于O. 16 μ m。[0020]所述内圈2的滚道和外圈I的滚道的圆度小于等于I μ m。本实用新型的行星减速机用齿轮轴承，相对于普通的齿轮轴承，增加了以节圆定位磨削滚道和超精滚道的工序，以及成品游隙控制检测的工序。在滚道磨削工序中，通过专用夹具将工件节圆定位在电磁无心夹具上，进而磨削滚道达到理想的要求，包括完成滚道凸度加工，可将壁厚差控制在2飞μ m范围内；在滚道超精工序中，仍然使用专用夹具以节圆定位，并以压紧轮将工件端面压紧，从而超精滚道表面，能够显著提高滚道质量，并将其表面粗糙度控制在O. 16μπ 以下，滚道圆度控制在Ιμ 以内；另外，在超精滚道后对滚道的尺寸散差也有所改善，从而减少批量产品的游隙散差；在成品装配过程中，运用专用轴仪来调整组件的尺寸公差，以得到精准的游隙配合，增加了成品轴承的精度。[0022]本实用新型有效的提高了行星减速机用齿轮轴承的装配精度，延长使用寿命达 50%以上,从而提闻了减速机等使用设备的稳定性。[0023]本实用新型揭示了一种行星减速机用齿轮轴承，通过减少轴承外圈，直接采用行星齿轮作为轴承外圈，保证了轴承的负载能力，且克服了同心误差，同时采用合理的内部结构设计，能够提高轴承的装配精度，延长使用寿命，运用于行星减速机的齿轮传动系统，能够提高主机设备的稳定性和可靠性。[0024]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种行星减速机用齿轮轴承，其特征在于，包括外圈、内圈和滚动体，所述外圈为齿轮外圈，其外表面上设有均匀分布的轮齿，所述外圈的内表面设有光滑滚道，所述内圈的滚道两边均设有挡边，所述滚动体密排设置于所述内圈的滚道内，并与所述外圈的滚道相配合。
2.根据权利要求1所述的行星减速机用齿轮轴承，其特征在于，所述齿轮轴承还包括一止动环和两个平挡圈，所述外圈的滚道中间设有一止动槽，所述止动槽内设有所述止动环，所述止动环的两侧对称设置有所述平挡圈，所述内圈是由两个子内圈并排设置而成，所述滚动体有两组，分别密排设置于两个子内圈的滚道内，且所述滚动体的内平面与所述平挡圈的另一侧面相配合。
3.根据权利要求1所述的行星减速机用齿轮轴承，其特征在于，所述内圈的宽度小于所述外圈的宽度。
4.根据权利要求1所述的行星减速机用齿轮轴承，其特征在于，所述内圈滚道和外圈滚道的粗糙度小于等于O. 16 μ m。
5.根据权利要求1所述的行星减速机用齿轮轴承，其特征在于，所述内圈滚道和外圈滚道的圆度小于等于I μ m。
专利摘要本实用新型公开了一种行星减速机用齿轮轴承，包括外圈、内圈和滚动体，所述外圈为齿轮外圈，其外表面上设有均匀分布的轮齿，所述外圈的内表面设有光滑滚道，所述内圈的滚道两边均设有挡边，所述滚动体密排设置于所述内圈的滚道内，并与所述外圈的滚道相配合。通过上述方式，本实用新型能够提高轴承的装配精度，延长使用寿命，并提高主机设备的稳定性和可靠性。
文档编号F16C19/22GK202833631SQ201220376258
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月1日 优先权日2012年8月1日
发明者尤伟清, 杨继凯, 李举超, 王秀明 申请人:优必胜(苏州)轴承有限公司