专利名称：薄壁管管端增强结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种薄壁管，尤其是涉及一种薄壁管管端增强结构。
背景技术：
发动机管件常用的一种连接形式为管端设计一个凸筋，对接软管插入后，用卡箍锁紧，但是对于壁厚为0.3-0.8mm的薄壁管，管端已发生变形，上述的连接方式无法实现，限制了薄壁管的应用范围。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种薄壁管管端增强结构，提高了薄壁管管端的强度，拓宽了薄壁管的应用范围。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:薄壁管管端增强结构，包括薄壁管本体，所述薄壁管本体内套设有衬管。优选的，所述衬管的管壁上设有用于限位所述衬管的环形凸棱。优选的，所述薄壁管本体的管壁上设有用于与卡箍配合的环形凸棱。采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为:由于薄壁管本体内套设有衬管，衬管可增加薄壁管本体管端的强度，当对接软管插入后，用卡箍锁紧，使薄壁管本体不易发生变形，拓宽了薄壁管的应用范围，相对于壁厚大于1.2mm的厚壁管，其重量大大降低。由于衬管的管壁上设有环形凸棱，可用于限位衬管，防止衬管在薄壁管本体内滑动。由于薄壁管本体的管壁上设有环形凸棱，可用于与卡箍配合定位。
附图是本实用新型实施例的结构示意图；其中:1、薄壁管本体；2、衬管；3、第一环形凸棱；4、第二环形凸棱。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如附图所示，薄壁管管端增强结构，包括薄壁管本体1，薄壁管本体I内套设有衬管2，衬管2可增加薄壁管本体I管端的强度，当对接软管插入后，用卡箍锁紧，使薄壁管本体I不易发生变形，拓宽了薄壁管的应用范围，相对于壁厚大于1.2mm的厚壁管，其重量大大降低。衬管2的管壁上设有第一环形凸棱3，可用于限位衬管，防止衬管2在薄壁管本体I内滑动，薄壁管本体I的管壁上设有第二环形凸棱4，可用于与卡箍(图中未标出)配合定位。本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.壁管管端增强结构，包括薄壁管本体，其特征在于，所述薄壁管本体内套设有衬管，所述衬管的管壁上设有用于限位所述衬管的环形凸棱，所述薄壁管本体的管壁上设有用于与卡箍配合的环形凸棱。
专利摘要本实用新型公开了一种薄壁管管端增强结构，包括薄壁管本体，所述薄壁管本体内套设有衬管。该薄壁管管端增强结构，提高了薄壁管管端的强度，拓宽了薄壁管的应用范围。
文档编号F16L33/00GK202927328SQ20122048240
公开日2013年5月8日 申请日期2012年9月20日 优先权日2012年9月20日
发明者易斌, 何海林, 余达 申请人:潍坊倍力汽车零部件有限公司