一种电机联轴器的制作方法

文档序号:5618654阅读:441来源:国知局
专利名称:一种电机联轴器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种联轴器,特别涉及一种电机联轴器。
背景技术
飞剪机的主要功能是切头、切尾和事故碎断,飞剪主要由电机、制动器、齿形联轴器、齿轮箱和剪刃架及剪刃组成,飞剪电机转矩通过齿式联轴器传递到剪机,因飞剪工作行走时为启停式的,既不剪切时剪刃静止不动,需要剪切时剪刃电机瞬间启动,让剪刃在极短时间内达到剪切速度,因此,电机联轴器经常需要受频繁的冲击载荷作用,而飞剪机的抱闸飞轮和电机联轴器又连接在一起,在剪机启动和剪切的瞬间导致联轴器的转动惯量较大,联轴器的联接螺栓承受巨大的剪切作用,因此,飞剪机经常出现电机联轴器螺栓断裂事故,导致全线停产,被迫工人需要每两个小时停机检查和紧固螺栓,严重影响设备的作业率。
发明内容本实用新型的目的是提供一种有效解决因飞剪电机联轴器螺栓断裂而影响生产问题的电机联轴器。为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现一种电机联轴器,包括连接轴套1、制动轮、连接轴套II和抱闸飞轮,所述的连接轴套I通过绞制螺栓I与制动轮相连接,制动轮通过绞制螺栓II与连接轴套II相连接,制动轮中部通过绞制螺栓III与抱闸飞轮相连接。所述的绞制螺栓1、绞制螺栓I1、绞制螺栓III为大小相等的绞制螺栓,绞制螺栓1、绞制螺栓I1、绞制螺栓III的中心轴线在同一条轴线上。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是一种电机联轴器,具有结构设计合理、实用性强的特点,由于连接轴套I和制动轮之间与制动轮和连接轴套II之间均采用绞制螺栓进行连接,有效地减少了配合间隙和冲击载荷,大大提高了同轴度精度和螺栓的承载能力,实现了零事故目标,大大降低了人工维护量,提高了设备作业率,节约了生产成本,为企业营造了更高的利润。

图1是本实用新型的结构图;I一连接轴套I 2—制动轮 3—连接轴套II 4一绞制螺栓I 5—抱闸飞轮6—绞制螺栓II 7—绞制螺栓III
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进一步说明如图1所示,本实用新型一种电机联轴器,包括连接轴套I1、制动轮2、连接轴套II 3和抱闸飞轮5,连接轴套I I通过绞制螺栓I 4与制动轮2相连接,制动轮2通过绞制螺栓II 6与连接轴套II 3相连接,制动轮2中部通过绞制螺栓III 7与抱闸飞轮5相连接,绞制螺栓I 4、绞制螺栓II 6、绞制螺栓III 7为大小相等的绞制螺栓,绞制螺栓I 4、绞制螺栓
II6、绞制螺栓III 7的中心轴线在同一条轴线上。安装本实用新型时,首先将连接轴套I I通过绞制螺栓I 4与制动轮2相连接,制动轮2通过绞制螺栓II 6与连接轴套II 3相连接,然后内连接轴与外连接轴分别与连接轴套I I和连接轴套II 3相连接,制动轮2中部通过绞制螺栓III 7与抱闸飞轮5相连接,这样使用本实用新型时,可以有效的减少配合间隙和冲击载荷,并大大提高了同轴度精度和螺栓的承载能力。上面所述仅是本实用新型的基本原理,并非对本实用新型作任何限制,凡是依据本实用新型对其进行等同变化和修饰,均在本专利技术保护方案的范畴之内。
权利要求1.一种电机联轴器,包括连接轴套1、制动轮、连接轴套II和抱闸飞轮,所述的连接轴套I通过绞制螺栓I与制动轮相连接,制动轮通过绞制螺栓II与连接轴套II相连接,制动轮中部通过绞制螺栓III与抱闸飞轮相连接。
2.根据权利要求1所述的一种电机联轴器,其特征在于,所述的绞制螺栓1、绞制螺栓I1、绞制螺栓III为大小相等的绞制螺栓,绞制螺栓1、绞制螺栓I1、绞制螺栓III的中心轴线在同一条轴线上。
专利摘要本实用新型涉及一种电机联轴器,包括连接轴套Ⅰ、制动轮、连接轴套Ⅱ和抱闸飞轮,所述的连接轴套Ⅰ通过绞制螺栓Ⅰ与制动轮相连接,制动轮通过绞制螺栓Ⅱ与连接轴套Ⅱ相连接,制动轮中部通过绞制螺栓Ⅲ与抱闸飞轮相连接。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是一种电机联轴器,具有结构设计合理、实用性强的特点,由于连接轴套Ⅰ和制动轮之间与制动轮和连接轴套Ⅱ之间均采用绞制螺栓进行连接,有效地减少了配合间隙和冲击载荷,大大提高了同轴度精度和螺栓的承载能力,实现了零事故目标,大大降低了人工维护量,提高了设备作业率,节约了生产成本,为企业营造了更高的利润。
文档编号F16D67/00GK202851763SQ20122050017
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月27日 优先权日2012年9月27日
发明者梁琪, 金萍, 刘元臣, 李经安 申请人:鞍钢股份有限公司
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