一种轴承隔离块的制作方法

文档序号:5620620阅读:928来源:国知局
专利名称:一种轴承隔离块的制作方法
技术领域
一种轴承隔离块技术领域
本实用新型涉及轴承领域,具体涉及一种轴承隔离块,尤其涉及一种用于回转驱动转盘轴承的隔离块。背景技术
已知的,回转驱动被广泛应用于各类重型工程机械、起重运输机械、采掘和港口等机械上,主要涉及矿山、化工、石油、冶金、煤炭、港口、船舶等行业,目前,在回转驱动中主要使用的轴承结构形式为四点接触球转盘轴承,在球转盘轴承的内部广泛使用的隔离块结构为在一个圆柱体的两端设有向下凹陷的弧形面,该结构模具制作简单,成本低,被多数转盘轴承制造厂家使用,其中也包括大型国有企业,但是现有隔离块与钢球摩擦比较厉害,同时随着轴承尺寸的增大,钢球数量也随之增多,那么内部摩擦力也会随之增大,最终会造成轴承在空载情况下旋转出现卡兹的现象,由于球类转盘轴承的应用非常广泛,而现有的球类转盘轴承只能在一些精度要求很低的工程机械上使用,但在对轴承的最大启动摩擦力矩、以及力矩变动量有严格的精密机械领域,现有的隔离块显然已不能满足使用要求。
发明内容为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种轴承隔离块,通过在隔离块主体设置凹槽和孔,大大降低了球转盘轴承钢球与隔离块的接触面积,明显降低了轴承启动时摩擦的力矩,而且力矩变动量也相对的减小,同时增加了轴承的储油能力,并且能够收集滚道内细小的颗粒杂物,本实用新型具有结构简单,大大提高了轴承的使用寿命和拓宽了球转盘轴承的应用范围。为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案一种轴承隔离块 ,包括隔离块主体、球形面和凹槽,所述隔离块主体为圆柱形结构,在隔离块主体的两端分别设有向内凹陷的球形面,在所述两球形面的底部设有贯通的内孔,由内孔向外呈放射状设有至少一个凹槽,所述每个凹槽为端部小底部大的燕尾槽结构,在内孔外部的球形面上设有至少一个孔形成所述的隔离块结构。所述的轴承隔离块,所述孔的形状为方形或圆形或椭圆形或三角形或多边形。由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下有益效果本实用新型所述的一种轴承隔离块,通过在隔离块主体上设置凹槽和孔,大大降低了球转盘轴承钢球与隔离块的接触面积,同时球转盘轴承内部摩擦系数得到降低,在隔离块主体内部增加的凹槽有利于储存更多油脂,大大改善了球转盘轴承的润滑性能;另外,球转盘轴承在长期使用中,滚道内部会产生较多的细小颗粒,尤其在球转盘轴承使用寿命快到时,内部产生大量疲劳剥落颗粒物,此时隔离块主体内部的凹槽能够收集和储存大量的细小颗粒物,有效避免了钢球与滚道摩擦加剧,从而对延长球转盘轴承的使用寿命起到很大的作用。
图1是本实用新型结构示意图;图2是本实用新型的剖视示意图;[0015]图中1、球形面;2、孔;3、内孔;4、隔离块主体;5、凹槽。
具体实施方式
通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型,但本实用新型并不局限于下面的实施例;结合附图1 2中所述的一种轴承隔离块,包括隔离块主体4、球形面I和凹槽5,所述隔离块主体4为圆柱形结构,在隔离块主体4的两端分别设有向内凹陷的球形面1,在所述两球形面I的底部设有贯通的内孔3,由内孔3向外呈放射状设有至少一个凹槽5,通过凹槽5的设置可以使凹槽5形成储油槽,进而更好的实现对轴承的润滑,所述每个凹槽5为端部小底部大的燕尾槽结构,在内孔3外部的球形面I上设有至少一个孔2形成所述的隔离块结构,所述孔2的形状为方形或圆形或椭圆形或三角形或多边形。本实用新型未详述部分为现有技术。为了公开本实用新型的目的而在本文中选用的实施例,当前认为是适宜的,但是,应了解的是,本实用新型旨在包括一切属于本构思和发明范围内的实施例的所有变化和改进。
权利要求1.一种轴承隔离块,包括隔离块主体(4)、球形面(I)和凹槽(5),所述隔离块主体(4) 为圆柱形结构,在隔离块主体(4)的两端分别设有向内凹陷的球形面(1),在所述两球形面(I)的底部设有贯通的内孔(3),其特征是由内孔(3)向外呈放射状设有至少一个凹槽(5),所述每个凹槽(5)为端部小底部大的燕尾槽结构,在内孔(3)外部的球形面(I)上设有至少一个孔(2)形成所述的隔离块结构。
2.根据权利要求1所述的轴承隔离块,其特征是所述孔(2)的形状为方形或圆形或椭圆形或三角形或多边形。
专利摘要一种轴承隔离块,涉及轴承领域,本实用新型由内孔(3)向外呈放射状设有至少一个凹槽(5),所述每个凹槽为端部小底部大的燕尾槽结构,在内孔外部的球形面(1)上设有至少一个孔(2)形成所述的隔离块结构,通过凹槽和孔的设置,使轴承内部摩擦系数得到降低,在隔离块主体内部增加的凹槽有利于储存更多油脂,大大改善了轴承的润滑性能;轴承在长期使用中,滚道内部会产生较多的细小颗粒,尤其在轴承使用寿命快到时,内部产生大量疲劳剥落颗粒物,此时隔离块主体内部的凹槽能够收集和储存大量的细小颗粒物,有效避免了钢球与滚道摩擦加剧,从而对延长轴承的使用寿命起到很大的作用。
文档编号F16C33/37GK202883734SQ20122053558
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年10月19日
发明者付政伟, 付文东 申请人:洛阳高登回转支承有限公司
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