专利名称：一种改进的电动钻齿轮箱的制作方法
技术领域：
:本实用新型涉及钻孔设备技术领域，更具体地说涉及一种改进的电动钻齿轮箱。
背景技术：
:现有的电动钻是由驱动机构中的马达提供动力，再经过齿轮箱内的行星齿轮放大扭力后再作用于内齿轮上，然而，现有的行星齿轮一般为四个，其转动时产生噪音大；同时，现有的电动钻的内壳体上刻有轴向刻度线，在扭力调整单元的壳体进行旋转调节时通过壳体的最低边所指的轴向刻度线上的刻度来查看其调整的压力的大小，由于扭力调整单元的壳体旋转一周才能看到其在轴向刻度线上所指位置的变化，当只旋转1/4周或者半周时在轴向刻度线上的变化不明显，无法准确读取轴向刻度线上的数值，也就无法精确的了解压力的大小
实用新型内容
:本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种改进的电动钻齿轮箱，它可以降低齿轮箱运作时齿轮的噪音，同时，其可以精确显示扭力调整单元的壳体旋转后的数值，从而能更精确的了解扭力调整单元所调节的压力的大小。本实用新型的改进的电动钻齿轮箱包括扭力调整单元、内壳体、内齿轮壳体和扭力输出机构，内齿轮壳体螺接在内壳体上，所述扭力输出机构设置在内壳体和内齿轮壳体中，扭力输出机构包括主轴、传动盘、传动齿盘和设置在传动齿盘另一侧与电机输出轴齿轮相啮合的连接齿轮，所述传动盘和传动齿盘设置在内齿轮壳体中，传动盘固定在主轴上，传动盘上成型有五个按传动盘的中心线均布的枢销，在五个枢销上枢设有五个传动齿轮，传动齿轮与内齿轮壳体中的内齿轮啮合；所述扭力调整单元的壳体螺接在内壳体的一端，壳体的外壁靠近底部处沿外壁一周均布有多条刻度线，相应的内壳体上设有指示线和轴向刻度线，指示线对着其中一条刻度线。所述传动齿盘一侧中心成型有的枢销上枢设有中间连接齿轮、另一侧成型有的五个均布的枢销上枢设有五个连接齿轮；中间连接齿轮与传动齿轮相啮合，五个连接齿轮与内齿轮壳体中的内齿轮啮合。所述刻度线、指示线和轴向刻度线均为雕刻成型。所述刻度线、指示线和轴向刻度线上涂覆有涂料层。所述刻度线和轴向刻度线旁标注有数值。本实用新型的有益效果在于:(I)、它将扭力输出机构中的传动盘和传动齿盘上的传动齿轮和连接齿轮均增设为无个，降低扭力输出机构在运行中产生的噪音。(2)、它在扭力调整单元的壳体外壁靠近底部处沿外壁一周均布有多条刻度线，相应的内壳体上设有指示线和轴向刻度线，指示线对着其中一条刻度线，这样在旋转壳体时，壳体最点边所压靠的轴向刻度线的位置的数值，加上指示线所对的刻度线上的数值，就可以精确的读出扭力调整单元上下旋转的多少和其所调节的压力的多少，方便使用者使用。
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以下结合附图对本实用新型做进一步的说明:图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的局部结构示意图。主要兀件符号说明:10、扭力输出机构；11、主轴；12、传动盘；121、传动齿轮；13、传动齿盘；131、中间连接齿轮；14、连接齿轮；1、扭力调整单元；100、壳体；101、刻度线；2、内壳体；21、指示线；22、轴向刻度线；3、内齿轮壳体。
具体实施方式
:以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。实施例:见图1至图2所示,一种改进的电动钻齿轮箱,它包括扭力调整单元1、内壳体2、内齿轮壳体3和扭力输出机构10，内齿轮壳体3螺接在内壳体2上，所述扭力输出机构10设置在内壳体2和内齿轮壳体3中，扭力输出机构10包括主轴11、传动盘12、传动齿盘13和设置在传动齿盘13另一侧与电机输出轴齿轮相哨合的连接齿轮14,所述传动盘12和传动齿盘13设置在内齿轮壳体3中，传动盘12固定在主轴11上，传动盘12上成型有五个按传动盘12的中心线均布的枢销，在五个枢销上枢设有五个传动齿轮121，传动齿轮121与内齿轮壳体3中的内齿轮啮合。所述扭力调整单元I的壳体100螺接在内壳体2的一端，壳体100的外壁靠近底部处沿外壁一周均布有多条刻度线101，相应的内壳体2上设有指示线21和轴向刻度线22，指示线21对着其中一条刻度线101。所述传动齿盘13 —侧中心成型有的枢销上枢设有中间连接齿轮131、另一侧成型有的五个均布的枢销上枢设有五个连接齿轮14 ;中间连接齿轮131与传动齿轮121相啮合，五个连接齿轮14与内齿轮壳体3中的内齿轮啮合。所述刻度线101、指示线21和轴向刻度线22均为雕刻成型。所述刻度线101、指示线21和轴向刻度线22上涂覆有涂料层。所述刻度线101和轴向刻度线22旁标注有数值。工作原理:通过电动马达带动传动齿盘13上的连接齿轮14转动，从而使传动齿盘13转动，也使得中间连接齿轮131转动，带动了传动盘12上的传动齿轮121转动，也使传动盘12转动，使主轴11转动，由于传动齿轮121和连接齿轮14均增加为五个，使得扭力输出机构10转动时噪音降低。同时，调整压力时是通过旋转扭力调整单元I在内壳体2上的位置，当内壳体2的最低边压靠所在的那个轴向刻度线22旁所标注的数值加上内壳体2上的指示线21所对壳体100上的刻度线101时的数值相加就是其调整的位置，从而可以精确了解其调整的力的大小，可以更好的帮助使用者了解其使用情况，方便使用者使用。
权利要求1.一种改进的电动钻齿轮箱，它包括扭力调整单元(I)、内壳体(2)、内齿轮壳体(3)和扭力输出机构(10)，内齿轮壳体(3)螺接在内壳体(2)上，所述扭力输出机构(10)设置在内壳体(2 )和内齿轮壳体(3 )中，扭力输出机构(10 )包括主轴(11)、传动盘(12 )、传动齿盘(13)和设置在传动齿盘(13)另一侧与电机输出轴齿轮相啮合的连接齿轮(14)，其特征在于:所述传动盘(12)和传动齿盘(13)设置在内齿轮壳体(3)中，传动盘(12)固定在主轴(11)上，传动盘(12)上成型有五个按传动盘(12)的中心线均布的枢销，在五个枢销上枢设有五个传动齿轮(121)，传动齿轮(121)与内齿轮壳体(3 )中的内齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的一种改进的电动钻齿轮箱，其特征在于:所述扭力调整单元(I)的壳体(100)螺接在内壳体(2)的一端,壳体(100)的外壁靠近底部处沿外壁一周均布有多条刻度线(101)，相应的内壳体(2)上设有指示线(21)和轴向刻度线(22)，指示线(21)对着其中一条刻度线(101)。
3.根据权利要求1所述的一种改进的电动钻齿轮箱，其特征在于:所述传动齿盘(13)一侧中心成型有的枢销上枢设有中间连接齿轮(131)、另一侧成型有的五个均布的枢销上枢设有五个连接齿轮(14);中间连接齿轮(131)与传动齿轮(121)相啮合，五个连接齿轮(14)与内齿轮壳体(3)中的内齿轮啮合。
4.根据权利要求1所述的一种改进的电动钻齿轮箱，其特征在于:所述刻度线(101)、指示线(21)和轴向刻度线(22 )均为雕刻成型。
5.根据权利要求1或2所述的一种改进的电动钻齿轮箱的传动机构,其特征在于:所述刻度线(101 )、指示线(21)和轴向刻度线(22)上涂覆有涂料层。
6.根据权利要求1或2所述的一种改进的电动钻齿轮箱的传动机构,其特征在于:所述刻度线(101)和轴向刻度线(22)旁标注有数值。
专利摘要本实用新型公开了一种改进的电动钻齿轮箱，其包括扭力调整单元、内壳体、内齿轮壳体和扭力输出机构，内齿轮壳体螺接在内壳体上，所述扭力输出机构设置在内壳体和内齿轮壳体中，扭力输出机构包括主轴、传动盘、传动齿盘和设置在传动齿盘另一侧与电机输出轴齿轮相啮合的连接齿轮，所述传动盘和传动齿盘设置在内齿轮壳体中，传动盘固定在主轴上，传动盘上成型有五个按传动盘的中心线均布的枢销，在五个枢销上枢设有五个传动齿轮，传动齿轮与内齿轮壳体中的内齿轮啮合。本实用新型可以降低齿轮箱运作时齿轮的噪音，同时，其可以精确显示扭力调整单元的壳体旋转后的数值，从而能更精确的了解扭力调整单元所调节的压力的大小。
文档编号F16H1/22GK202971756SQ20122056866
公开日2013年6月5日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者蔡逢春 申请人:昆山高晟精密机电有限公司