专利名称：一种皮带轮毂的制作方法
技术领域：
本实用新型属于皮带传送设备技术领域，具体涉及一种皮带轮毂。
背景技术：
皮带轮毂依靠皮带轮与皮带毂之间的摩擦力，带动皮带转动，达到传动的效果，在快速传动过程会产生强大的摩擦力，既而摩擦力产生大量的热量，会造成皮带轮毂与皮带之间的温度升高，加速皮带的老化，减少皮带的使用寿命，为了延长皮带的使用寿命，需要皮带轮毂具有良好的散热性能，目前，市场上的皮带轮毂的多为一整体结构，散热效果差，而且重量较大，不方便运输。
实用新型内容本实用新型所解决的技术问题是克服现有技术中皮带轮毂与皮带间的摩擦力产生的热量大，促使皮带使用寿命较短，以及皮带轮毂的重量较大，不方便运输的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种皮带轮毂，包括圆柱形的轮毂体，所述轮毂体的中间设有安装腔，其特征在于:所述轮毂体的上、下表面均设有环形的空腔，所述上、下两个空腔之间设有若干个连通孔。前述的一种皮带轮毂，其特征在于:所述连通孔为四个，且相邻的两个连通孔的间隔为空腔的四分之一圆弧。前述的一种皮带轮毂，其特征在于:所述上、下空腔内均匀分布若干条散热鳍片。本实用新型的有益效果是:本实用新型的皮带轮毂，设有便于散热的空腔，方便通风，还能节约材料，降低重量，便于运输，并设有散热鳍片，能够有效的降低轮毂体的温度，延长皮带的使用寿命，结构简单，造型美观，具有良好的应用前景。
图1是本实用新型的皮带轮毂的结构示意图。附图标号的含义如下:1:轮毂体；2:空腔；3:散热鳍片；4:安装腔；5:连通孔。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。如图1所示，一种皮带轮毂，包括圆柱形的轮毂体1，轮毂体I的中间设有安装腔4，用于安装发传动轴承，轮毂体I的上、下表面均设有环形的空腔2，上、下两个空腔2之间设有若干个连通孔5，连通孔5为四个，且相邻的两个连通孔5的间隔为空腔2的四分之一圆弧，空腔2能够节约制造皮带轮毂的材料，降低重量，便于运输，连通孔5能够加快轮毂体I中，空气的流动速度，这里的环形空腔2的宽度，根据实际皮带轮毂所带动的负荷而定，若负荷越大，环形空腔2的宽度越窄，这样可以保证皮带轮毂的牢固性，上、下空腔2内设有若干条均匀分布的散热鳍片3，增加轮毂体I的散热性能，有效的降低轮毂体I的温度，延长皮带的使用寿命，结构简单，造型美观，具有良好的应用前景。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种皮带轮毂，包括圆柱形的轮毂体(1)，所述轮毂体(I)的中间设有安装腔(4)，其特征在于:所述轮毂体(I)的上、下表面均设有环形的空腔(2)，所述上、下两个空腔(2)之间设有若干个连通孔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种皮带轮毂，其特征在于:所述连通孔(5)为四个，且相邻的两个连通孔(5)的间隔为空腔(2)的四分之一圆弧。
3.根据权利要求1所述的一种皮带轮毂，其特征在于:所述上、下空腔(2)内均匀分布若干条散热鳍片(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种皮带轮毂，包括圆柱形的轮毂体(1)，轮毂体(1)的中间设有安装腔(4)，轮毂体(1)的上、下表面均设有环形的空腔(2)，上、下两个空腔(2)之间设有若干个连通孔(5)，连通孔(5)为四个，且相邻的两个连通孔(5)的间隔为空腔(2)的四分之一圆弧，上、下空腔(2)内均匀分布若干条散热鳍片(3)。本实用新型的皮带轮毂，设有便于散热的空腔，还能节约材料，降低重量，便于运输，并设有散热鳍片，能够有效的降低轮毂体的温度，延长皮带的使用寿命，结构简单，造型美观，具有良好的应用前景。
文档编号F16H55/36GK203023442SQ20122063441
公开日2013年6月26日 申请日期2012年11月27日 优先权日2012年11月27日
发明者丁邦顺 申请人:安徽省恒宇粉末冶金有限公司