专利名称：一种皮带涨紧轮轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承，尤其是一种皮带涨紧轮轴承。
背景技术：
皮带涨紧轮轴承在高速旋转中，经常出现皮带切边、跑偏、异常磨损的问题，影响了发动机的正常工作，导致轮壳容易偏摆，加大轴承的承载力，使其高速旋转性能降低，减少其使用寿命。
实用新型内容本实用新型针对上述问题，目的在于提供一种使皮带不易跑偏的皮带涨紧轮轴承。本实用新型实现上述目的的技术方案是:一种皮带涨紧轮轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、钢球、保持架、密封件，轴承外圈通过钢球和保持架与轴承内圈套接，连接处有密封件密封，该轴承内圈的凸起面上有一圆形固定槽，轴承内圈的平面上有一螺丝孔，螺丝孔的中心线与轴承内圈的中心线之间的夹角α为26.5°，该轴承外圈两侧有护槽，中间为带轮表面。本实用新型的有益效果是:轴承外圈有护圈，使皮带在带轮表面紧密贴合，能防止皮带跑偏，且轴承内圈的螺丝孔用来固定保护壳，保护壳能防止拉长后的皮带脱离轴承外圈，让皮带在轨道上正常运转。
图1为本实用新型的剖面图；图2为本实用新型的俯视图；图3为本实用新型安装了保护壳后的俯视图。图中:轴承内圈1、轴承外圈2、钢球3、保持架4、密封件5、护槽6、凸起面7、平面8、螺丝孔9、固定槽10、保护壳11、螺丝栓12、带轮表面13。
具体实施方式
以下结合附图，并结合实施例，对本实用新型做进一步的说明。如图所示，本实用新型一种皮带涨紧轮轴承，包括轴承内圈1、轴承外圈2、钢球
3、保持架4、密封件5，轴承外圈2通过钢球3和保持架4与轴承内圈I套接，连接处由密封件5密封，该轴承内圈I的凸起面7上有一圆形固定槽10，轴承内圈I的平面8上有一螺丝孔9，螺丝孔的中心线与轴承内圈的中心线之间的夹角α为26.5°，该轴承外圈2两侧有护槽6，中间为带轮表面13。本实用新型的工作原理为:轴承外圈2作为带轮表面其两侧有护槽6，当皮带带动轴承转动时，轴承外圈2的护槽6能将皮带保持在带轮表面13，防止皮带跑偏，同时轴承内圈I上的螺丝孔9通过螺丝栓12将保护壳11固定在轴承内圈I上，该保护壳11包围在轴承外圈2，防止拉长后的皮带脱离轨道。
权利要求1.一种皮带涨紧轮轴承，包括轴承内圈(I)、轴承外圈(2)、钢球(3)、保持架(4)、密封件(5)，轴承外圈(2)通过钢球(3)和保持架(4)与轴承内圈(I)套接，连接处由密封件(5)密封，其特征在于:该轴承内圈(I)的凸起面(7)上有一圆形固定槽(10)，轴承内圈(I)的平面⑶上有一螺丝孔(9)，螺丝孔(9)的中心线与轴承内圈⑴的中心线之间的夹角α为26.5。，该轴承外圈(2)两侧有护槽(6)，中间为带轮表面(13)。
专利摘要本实用新型公开了一种皮带涨紧轮轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、钢球、保持架、密封件，轴承外圈通过钢球和保持架与轴承内圈套接，连接处由密封件密封，该轴承内圈的凸起面上有一圆形固定槽，轴承内圈的平面上有一螺丝孔，螺丝孔的中心线与轴承内圈的中心线之间的夹角α为26.5°，该轴承外圈两侧有护槽，中间为带轮表面。由于该轴承外圈作为带轮表面其两侧有护槽，护槽能将皮带保持在轴承外圈的中间，防止皮带跑偏，同时轴承内圈螺丝孔通过螺丝栓将保护壳固定在轴承内圈上，该保护壳包围在轴承外圈，防止拉长后的皮带脱离轨道。
文档编号F16H55/36GK202937765SQ20122065948
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日
发明者周建东 申请人:嵊州市博爱机械设计工作室