一种汽车铝轴承座的制作方法

文档序号:5549034
专利名称:一种汽车铝轴承座的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车铝轴承座。
背景技术
轴承是汽车不可缺少的部分,特别是高性能的汽车,对轴承的要求非常的高,要有良好的耐磨性与散热性。现在用的轴承虽然在不断进步,耐磨性大幅提高,但是散热始终不尽人意,通常会使导致轴承过热变形、开裂等问题,又因现在制作轴承的材料都是用钢制材料,重量重,更换麻烦。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供散热性好、重量轻、能有效延长轴承寿命的铝轴承座。本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种汽车铝轴承座,包括第一固定块、第二固定块和轴承座,及设置轴承座上方的轴承,及设置在轴承内的滚动体,及设置在滚动体内的轴衬,所述第一固定块安装在轴承座两侧,所述第二固定块安装在第一固定块两侧,所述第二固定块内设有一个用于固定的螺纹孔。作为优选,所述第一固定块内设有热应力消除孔。本实用汽车铝轴承座的有益效果是:由于轴承座用铝制成,具有良好的导热性能和散热性,分散了轴承内滚动体滚动摩擦的散发的热量,通过在第一固定块内的热应力消除孔,加快了散热的速度,有效保证了轴承的实用寿命。

为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本实用新型汽车铝轴承座主视图;图2为本实用新型汽车铝轴承座俯视图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的一种汽车铝轴承座,包括第一固定块2、第二固定块8和轴承座I,及设置轴承座I上方的轴承5,及设置在轴承5内的滚动体4,及设置在滚动体4内的轴衬3,所述第一固定块2安装在轴承座I两侧,所述第二固定块8安装在第一固定块2两侧,所述第二固定块2内设有一个用于固定的螺纹孔7。其中,所述第一固定块2内设有热应力消除孔6,加快了热量的散发。本实用新型汽车铝轴承座的有益效果是:由于轴承座用铝制成,具有良好的导热性能和散热性,分散了轴承内滚动体滚动摩擦的散发的热量,通过在第一固定块内的热应力消除孔,加快了散热的速度,有效保证了轴承的实用寿命。以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式
,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求1.一种汽车铝轴承座,其特征在于:包括第一固定块、第二固定块和轴承座,及设置轴承座上方的轴承,及设置在轴承内的滚动体,及设置在滚动体内的轴衬,所述第一固定块安装在轴承座两侧,所述第二固定块安装在第一固定块两侧,所述第二固定块内设有一个用于固定的螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的汽车铝轴承座,其特征在于:所述第一固定块内设有热应力消除孔。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车铝轴承座,包括第一固定块、第二固定块和轴承座,及设置轴承座上方的轴承,及设置在轴承内的滚动体,及设置在滚动体内的轴衬,所述第一固定块安装在轴承座两侧,所述第二固定块安装在第一固定块两侧,所述第二固定块内设有一个用于固定的螺纹孔。由于轴承座用铝制成,具有良好的导热性能和散热性,分散了轴承内滚动体滚动摩擦的散发的热量,通过在第一固定块内的热应力消除孔,加快了散热的速度,有效保证了轴承的实用寿命。
文档编号F16C37/00GK203023308SQ20122072063
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月24日 优先权日2012年12月24日
发明者张建松 申请人:浙江东富汽车部件有限公司
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