方向可调的插拔接头的制作方法

文档序号:5549999阅读:519来源:国知局
专利名称:方向可调的插拔接头的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种接头,尤其是涉及一种方向可调的插拔接头。
背景技术
目前,客车行业制动系统中常用的管路接头有卡套式锥螺纹接头、卡套式端螺纹接头、扩口式管接头等,而且为了方便连接管路节省装配时间,经常使用一些快插接头来提高工人的工作效率。如图1、图2所示,现有的快插接头结构复杂,由快插接头体a、三道密封圈(b、c、e)以及底座d组成,装配时,将快插接头体a连同密封圈(b、c)插入底座d,通过底座d和密封圈e实现储气筒或阀类和管路的连接。但由于其制造工艺复杂,生产成本非常高,且需选用与其相配的专用底座及非国标接头,使用范围狭窄等,正是由于这些条件的限制,尤其是成本上的考虑,造成很多情况下仍无法普遍推广

实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种方向可调的插拔接头。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种方向可调的插拔接头,其特征在于,包括卡套式接头体、上端螺母、插芯和下端螺母,所述的插芯上端插入上端螺母后与卡套式接头体连接,所述的插芯下端插入下端螺母;操作时,先将下端螺母固定在储气筒或阀类上,再将卡套式接头体与插芯连接,调整卡套式接头体沿Y轴方向旋转,使其正对管路的连接方向,最后拧紧上端螺母即可。所述的卡套式接头体为卡套式直角接头体或卡套式三通接头体。所述的插芯与上端螺母连接的部分为锥形结构,该锥形结构与上端螺母过盈连接。还包括密封圈,该密封圈设在卡套式接头体与插芯连接处。所述的插芯的锥形结构上设有用于放置密封圈的密封凹槽。与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:1、装配方便且能自动导向、大大提供工作效率:在调整方向过程中,可通过插芯锥度与卡套式接头体锥度的配合,达到自动导向,不需使用专用工具将其对正在拧紧,大大提高了工人的工作效率;2、密封性能好:两锥度端面配合加O型圈的密封,密封性能更好;3、使用范围广:传统的快插式接头只能在特定的使用条件下才能适用,而本实用新型的接头能代替快插式接头用于制动系统中所有带24度锥度国标接头,无需使用特殊专用接头;4、可自动旋向:在安装卡套式直角接头体或者卡套式三通接头体时,可沿轴向方向360°方向任意选择最佳的管路连接方向位置;[0016]5、制造成本低:从结构组成看,本实用新型所使用的结构,皆是行业中常用的接头及密封圈的组合,无需重新开发设计,节省了开发成本。

图1为现有的接头体结构示意图;图2为现有的接头底座结构不意图;图3为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例如图3所示,一种方向可调的插拔接头,包括卡套式接头体1、上端螺母2、插芯4、下端螺母5和密封圈3,所述的插芯4上端插入上端螺母2后与卡套式接头体I连接,所述的插芯下端插入下端螺母.[0023]所述的卡套式接头体I为卡套式直角接头体或卡套式三通接头体。所述的插芯4与上端螺母2连接的部分为锥形结构,该锥形结构与上端螺母2过盈连接。所述的密封圈3设在卡套式接头体I与插芯4连接处。所述的插芯4的锥形结构上设有用于放置密封圈3的密封凹槽。操作时,先将下端螺母固定在储气筒或阀类上,再将卡套式接头体与插芯连接,调整卡套式接头体沿Y轴方向旋转,使其正对管路的连接方向,再用手将上端螺母2轻轻旋紧,松开手后使用扳手将其锁紧即可轻松完成整个装配过程。本实用新型可代替快插接头,使用于制动管路中所有的锥24度国标接头,无需更换现有管路接头即可实现与现有技术对接的可能,实现传统快插式接头无法使用于其他接头体的可能,对于成本的降低装配效率的提高有很大好处。
权利要求1.一种方向可调的插拔接头,其特征在于,包括卡套式接头体、上端螺母、插芯和下端螺母,所述的插芯上端插入上端螺母后与卡套式接头体连接,所述的插芯下端插入下端螺母。
2.根据权利要求1所述的一种方向可调的插拔接头,其特征在于,所述的卡套式接头体为卡套式直角接头体或卡套式三通接头体。
3.根据权利要求1所述的一种方向可调的插拔接头,其特征在于,所述的插芯与上端螺母连接的部分为锥形结构,该锥形结构与上端螺母过盈连接。
4.根据权利要求3所述的一种方向可调的插拔接头,其特征在于,还包括密封圈,该密封圈设在卡套式接头体与插芯连接处。
5.根据权利要求4所述的一种方向可调的插拔接头,其特征在于,所述的插芯的锥形结构上设有用于放置密封圈的密封凹槽。
专利摘要本实用新型涉及一种方向可调的插拔接头,包括卡套式接头体、上端螺母、插芯和下端螺母,所述的插芯上端插入上端螺母后与卡套式接头体连接,所述的插芯下端插入下端螺母。与现有技术相比,本实用新型具有装配方便且能自动导向、大大提供工作效率、密封性能好、使用范围广等优点。
文档编号F16L15/04GK203036120SQ20122074318
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日
发明者王汝纯, 叶帧能, 邢晓飞 申请人:上海申龙客车有限公司
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