专利名称：用于商用车驾驶室液压锁的管接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种接头，尤其是一种用于商用车驾驶室液压锁的管接头。
背景技术：
现有的商用车驾驶室液压锁的管接头，由整体精铸毛坯，经加工后制成。由于管接头为整体式，加工过程比较复杂，表面比较粗糙，提高了制造成本，而且加工后的管接头存在缺陷、废品高等质量问题。
发明内容本实用新型提出了一种用于商用车驾驶室液压锁的管接头，解决了现有的管接头制造复杂、制造成本高以及质量差的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下:用于商用车驾驶室液压锁的管接头，其特征在于:由直通接头和弯接头构成，直通接头的两端均设有接口，两接口通过内孔相通，直通接头的中段设有与内孔相通的径向孔，径向孔的孔口上设有定位沉孔；弯接头的一端为接口，另一端为连接端，弯接头内设有中心通孔，弯接头的连接端与沉孔配合定位在直通接头上，通过焊接把直通管体和弯接头连接成一体。有益效果:本实用新型，将传统的管接头分为两个管体，分别采用型材加工成形后，再焊接成整体式的管接头，解决了现有的管接头制造复杂、制造成本高的问题，而且采用型材加工后，管接头的表面光滑无缺陷，提高了产品的质量。本实用新型从加工、装夹、顾客使用都比较方便。
图1是本实用新型的整体结构示意图。图2是本实用新型的三通管体结构示意图。图3是本实用新型的二通管体结构示意图。
具体实施方式
如图1、2和3所示，用于商用车驾驶室液压锁的管接头，由直通接头I和弯接头2构成，直通接头I的两端均设有接口，两接口通过内孔相通，直通接头I的中段设有与内孔相通的径向孔3，径向孔3的孔口上设有定位沉孔4 ;弯接头2的一端为接口，另一端为连接端5，弯接头2内设有中心通 孔，弯接头2的连接端5与沉孔4配合定位在直通接头I上，通过焊接把直通管体和弯接头2连接成一体。
权利要求1.用于商用车驾驶室液压锁的管接头，其特征在于:由直通接头和弯接头构成，直通接头的两端均设有接口，两接口通过内孔相通，直通接头的中段设有与内孔相通的径向孔，径向孔的孔口上设有定位沉孔； 弯接头的一端为接口，另一端为连接端，弯接头内设有中心通孔，弯接头的连接端与沉孔配合定位在直通接头上，通过焊接把直通管体和弯接头连接成一体。
专利摘要用于商用车驾驶室液压锁的管接头，由直通接头和弯接头构成，直通接头的两端均设有接口，两接口通过内孔相通，直通接头的中段设有与内孔相通的径向孔，径向孔的孔口上设有定位沉孔；弯接头的一端为接口，另一端为连接端，弯接头内设有中心通孔，弯接头的连接端与沉孔配合定位在直通接头上，通过焊接把直通管体和弯接头连接成一体。将传统的管接头分为两个管体，分别采用型材加工成形后，再焊接成整体式的管接头，解决了现有的管接头制造复杂、制造成本高的问题，而且采用型材加工后，管接头的表面光滑无缺陷，提高了产品的质量。本实用新型从加工、装夹、顾客使用都比较方便。
文档编号F16L41/02GK203147126SQ201320010018
公开日2013年8月21日 申请日期2013年1月9日 优先权日2013年1月9日
发明者周明江, 付强 申请人:房县启扬工贸有限责任公司