专利名称：水轮发电机主轴内循环轴承润滑结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于水轮发电机领域，具体地说，尤其涉及水轮发电机主轴内循环轴承的润滑结构。
背景技术：
传统的主轴内循环轴承润滑结构包括径向轴瓦和润滑组件，其中径向轴瓦用于承载转动的主轴，该径向轴瓦由上轴瓦和下轴瓦对接固定而成。并且，上述径向轴瓦设在轴承座上，轴承座与轴承盖连接形成圆环从而固定径向轴瓦，且径向轴瓦由轴承盖上径向设置的连接销定位。在上述轴承的一侧设有所述润滑组件，该润滑组件包括叶轮罩和冷却器，其中叶轮罩为具有侧壁的圆盘状结构，该叶轮罩内装有一个叶轮，叶轮套装在所述主轴上，且叶轮跟随主轴一起转动，而叶轮罩固定在径向轴瓦上不动。所述叶轮罩底部的侧壁上开有一个打油缺口，该打油缺口正下方的机座内装有一个所述冷却器，且机座的侧壁与其底板之间形成有油箱。另外，所述叶轮罩的开口端朝向轴承，并在该开口端的顶部固设有一根进油管，该进油管的进油端正对所述叶轮的外圆部分，且进油管的出油端与所述径向轴瓦上进油孔的外端相连，而该进油孔的内端贯穿径向轴瓦的内壁。工作时，所述叶轮跟随主轴一起转动，从而通过离心力将机座底部的润滑油打到进油管处，并经过进油管和所述进油孔流到轴承与主轴的结合面处，并对该结合面进行润滑，且润滑后产生的热油流到所述机座底部的油箱中，并由所述冷却器进行冷却。在使用过程中，我们发现传统的润滑结构存在如下缺陷:1、由于只有一个润滑组件，这样就导致润滑油的进油量较小，进而影响润滑效果;2、由于润滑组件位于轴承的一侧，这样又会导致润滑不均匀；
`[0007]3、热油流到轴承座底部的油箱后，由所述冷却器进行冷却，但冷油和热油在油箱内混合在一起，并被所述叶轮带到进油管处，最终对径向轴瓦进行润滑，这样就会因为润滑油冷热不均而影响冷却效果，从而导致径向轴瓦的温度过高，致使烧坏径向轴瓦的现象时有发生。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种水轮发电机主轴内循环轴承润滑结构，欲改善润滑效果。本实用新型的技术方案如下:一种水轮发电机主轴内循环轴承润滑结构，包括径向轴瓦(I)和第一润滑组件，其中径向轴瓦(I)用于承载转动的主轴(2)，且该径向轴瓦由上半瓦和下半瓦对接固定而成；所述径向轴瓦(I)设在轴承座(3)上，轴承座(3)与轴承盖
(4)连接形成圆环从而固定径向轴瓦(1)，且该径向轴瓦(I)由轴承盖(4)上径向设置的连接销(5)定位；在上述径向轴瓦(I) 一侧设有所述第一润滑组件，该第一润滑组件包括叶轮罩(6)和冷却器(8)，其中叶轮罩(6)为具有侧壁的圆盘状结构，该叶轮罩(6)内装有一个叶轮(7 )，叶轮(7 )套装在所述主轴(2 )上，且叶轮(7 )跟随主轴一起转动，而叶轮罩(6 )不动；所述叶轮罩(6)底部的侧壁上开有一个打油缺口(6a)，该打油缺口正下方的轴承座(3)内装有一个所述冷却器(8)，且轴承座(3)的侧壁与其底板之间形成有油箱；所述叶轮罩(6)的开口端朝向径向轴瓦(1)，并在该开口端的顶部固设有一根进油管(9)，该进油管的进油端正对所述叶轮(7)的外圆部分，且进油管(9)的出油端与第一进油孔(Ia)的外端相连；所述第一进油孔(Ia)开在径向轴瓦(I)的上半瓦上，该第一进油孔的内端贯穿径向轴瓦(I)上半瓦的内壁，其特征在于:所述径向轴瓦(I)另一侧设有第二润滑组件，该第二润滑组件的结构与所述第一润滑组件完全相同，且这两个润滑组件关于所述连接销(2)对称设置；所述第二润滑组件中的进油管(9)出油端与第二进油孔(Ib)的外端相连；所述第二进油孔(Ib)开在径向轴瓦(I)的上半瓦上，该第二进油孔的内端贯穿轴承(I)上半瓦的内壁。本实用新型在传统结构的基础上，在所述径向轴瓦(I)另一侧增设了一个第二润滑组件，该第二润滑组件的结构与所述第一润滑组件完全相同，且这两个润滑组件关于所述连接销(2)对称设置；所述第二润滑组件中的进油管(9)与径向轴瓦(I)上第二进油孔(Ib)的外端相连，该第二进油孔的内端贯穿径向轴瓦(I)的内壁。采用以上技术方案，本实用新型通过两个润滑组件同时打油，并将打上来的润滑油从两侧注入径向轴瓦与主轴的结合面处，这样不仅能大幅提高注油量，从而保证润滑效果，而且从两侧注入润滑油可很好地避免润滑不均匀。作为优化，所述第一润滑组件还包括一块下挡油板(10)和上挡油板(11)，这两块挡油板的板面均与所述主轴(2)的轴心线垂直；所述下挡油板(10)位于冷却器(8)内，该下挡油板的上部与所述上挡油板(11 )下部固定，且上挡油板(11)的上部正对所述叶轮罩(6)开口端的下部。采用以上结构，本润滑结构通过增设下挡油板(10)和上挡油板(11)来将热油和冷油有效分开，这样就能保证叶轮(7)打起的润滑油是冷油，进而保证冷却效果，防止径向轴瓦因温度过高被烧坏。作为优选，所述第一进油孔(Ia)和第二进油孔(Ib)呈“V”字型布置。有益效果:本实用新型通过两个润滑组件同时打油，并将打上来的润滑油从两侧注入径向轴瓦与主轴的结合面处，这样不仅能大幅提高注油量，从而保证润滑效果，而且从两侧注入润滑油可很好地避免润滑不均匀；另外，本润滑结构通过增设下挡油板(10)和上挡油板(11)来将热油和冷油有效分开，这样就能保证叶轮(7)打起的润滑油是冷油，进而保证冷却效果，防止轴承因温度过高被烧坏。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:如图1所示，一种水轮发电机主轴内循环轴承润滑结构，主要由径向轴瓦1、主轴2、轴承座3、轴承盖4、连接销5、第一润滑组件和第二润滑组件等构成。其中，所述径向轴瓦I用于承载转动的主轴2，且该径向轴瓦I由上半瓦和下半瓦对接固定而成。所述径向轴瓦I设在轴承座3上，轴承座3与轴承盖4连接形成圆环从而固定径向轴瓦1，且该径向轴瓦I由轴承盖4上径向设置的连接销5定位。在上述轴承I的一侧设有所述第一润滑组件，该第一润滑组件包括叶轮罩6和冷却器8。其中，所述叶轮罩6为具有侧壁的圆盘状结构，该叶轮罩6内装有一个叶轮7，这两者同时套装在所述主轴2上，且叶轮7跟随主轴一起转动，而叶轮罩6固定在径向轴瓦I上不动。所述叶轮罩6底部的侧壁上开有一个打油缺口 6a，该打油缺口 6a正下方的机座4内装有一个所述冷却器8，该冷却器8为外购件，其作用是将热的润滑油冷却成冷的润滑油。另外，所述机座4的侧壁与其底板之间形成有油箱(图中未标出)，润滑油便盛装在该油箱中。所述叶轮罩6的开口端朝向径向轴瓦1，并在该开口端的顶部固设有一根进油管9，该进油管9的进油端正对所述叶轮7的外圆部分，且进油管9的出油端与所述轴承I上第一进油孔Ia的外端相连。所述第一进油孔Ia开在径向轴瓦I的上半瓦上，该第一进油孔的内端贯穿径向轴瓦I上半瓦的内壁。从图1可看出，作为本实用新型的主要改进点，在所述径向轴瓦I的另一侧增设有一个第二润滑组件，该第二润滑组件的结构与所述第一润滑组件完全相同，且这两个润滑组件关于所述连接销5对称设置。所述第二润滑组件中的进油管9出油端与径向轴瓦I上第二进油孔Ib的外端相连。所述第二进油孔Ib开在径向轴瓦I的上半瓦上，该第二进油孔Ib的内端贯穿轴承I上半瓦的内壁。并且，所述第一进油孔Ia和第二进油孔Ib呈“V”字型布置。作为优选，所述第一润滑组件还包括一块下挡油板10和上挡油板11，这两块挡油板的板面均与所述主轴2的轴心线垂直。所述下挡油板10位于冷却器8内，该下挡油板10的上部与所述上挡油板11下部固定，且上挡油板11的上部正对所述叶轮罩6开口端的下部，并将所述叶轮7的下部遮掩，本实用新型的其余结构与传统结构完全相同，在此不做赘述。[0025]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种水轮发电机主轴内循环轴承润滑结构，包括径向轴瓦(I)和第一润滑组件，其中径向轴瓦(I)用于承载转动的主轴(2)，且该径向轴瓦由上半瓦和下半瓦对接固定而成；所述径向轴瓦(I)设在轴承座(3)上，轴承座(3)与轴承盖(4)连接形成圆环从而固定径向轴瓦(I )，且该径向轴瓦(I)由轴承盖(4 )上径向设置的连接销(5 )定位； 在上述径向轴瓦(I) 一侧设有所述第一润滑组件，该第一润滑组件包括叶轮罩(6)和冷却器(8)，其中叶轮罩(6)为具有侧壁的圆盘状结构，该叶轮罩(6)内装有一个叶轮(7)，叶轮(7)套装在所述主轴(2)上，且叶轮(7)跟随主轴一起转动，而叶轮罩(6)不动；所述叶轮罩(6)底部的侧壁上开有一个打油缺口(6a)，该打油缺口正下方的轴承座(3)内装有一个所述冷却器(8)，且轴承座(3)的侧壁与其底板之间形成有油箱； 所述叶轮罩(6)的开口端朝向径向轴瓦(1)，并在该开口端的顶部固设有一根进油管(9)，该进油管的进油端正对所述叶轮(7)的外圆部分，且进油管(9)的出油端与第一进油孔(Ia)的外端相连；所述第一进油孔(Ia)开在径向轴瓦(I)的上半瓦上，该第一进油孔的内端贯穿径向轴瓦(I)上半瓦的内壁，其特征在于:所述径向轴瓦(I)另一侧设有第二润滑组件，该第二润滑组件的结构与所述第一润滑组件完全相同，且这两个润滑组件关于所述连接销(2)对称设置；所述第二润滑组件中的进油管(9)出油端与第二进油孔(Ib)的外端相连；所述第二进油孔(Ib)开在径向轴瓦(I)的上半瓦上，该第二进油孔的内端贯穿轴承(I)上半瓦的内壁。
2.根据权利要求1所述的水轮发电机主轴内循环轴承润滑结构，其特征在于:所述第一润滑组件还包括一块下挡油板(10)和上挡油板(11)，这两块挡油板的板面均与所述主轴(2)的轴心线垂直；所述下挡油板(10)位于冷却器(8)内，该下挡油板的上部与所述上挡油板(11)下部固定，且上挡油板(11)的上部正对所述叶轮罩(6)开口端的下部。
3.根据权利要求1或2所述的水轮发电机主轴内循环轴承润滑结构，其特征在于:所述第一进油孔(Ia) 和第 二进油孔(Ib)呈“V”字型布置。
专利摘要本实用新型公开一种水轮发电机主轴内循环轴承润滑结构，径向轴瓦通过连接销固定在轴承座及轴承盖上，径向轴瓦同时用于承载主轴；在径向轴瓦一侧设有第一润滑组件，该第一润滑组件中的叶轮罩内装有一个叶轮，这两者同时套装在主轴上，并在叶轮罩开口端的顶部固设有一根进油管，该进油管通过径向轴瓦上的第一进油孔与轴承的内壁相通，径向轴瓦另一侧设有第二润滑组件，该第二润滑组件的结构与第一润滑组件完全相同，且这两个润滑组件关于连接销对称设置。本实用新型通过两个润滑组件同时打油，并将打上来的润滑油从两侧注入径向轴瓦与主轴的结合面处，这样不仅能提高注油量，从而保证润滑效果，而且从两侧注入润滑油可很好地避免润滑不均匀。
文档编号F16N11/08GK203114501SQ201320104559
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月7日 优先权日2013年3月7日
发明者李辉, 任家林 申请人:重庆云河水电股份有限公司