旋压式碟刹总成的制作方法

文档序号:5558591阅读:285来源:国知局
专利名称:旋压式碟刹总成的制作方法
技术领域
本实用新型涉及变速箱手刹部件,特别是一种碟刹总成。
背景技术
碟刹总成包括总成骨架,骨架内有两个止动片,在其中一个止动片侧面还有顶持部件,使用时在两个止动片中间放置要止动的刹车盘,两个止动片加持着刹车盘起到止动的效果。现有技术中,顶持部件有用液压的,有用涨毂的,顶持部件采用液压的具有液压油容易泄露、持续顶持时间不长、需要较长的液压引线的缺点,采用涨毂的具有效果不好的缺点。
发明内容本实用新型的目的就是针对上述的缺点,提供一种长时间顶持不减少力量、不存在液压油泄露、刹车效果好的碟刹总成——旋压式碟刹总成。本实用新型的技术方案是这样实现的:旋压式碟刹总成,包括总成骨架,总成骨架内有两个止动片,其特征是:所述总成骨架侧部有一个带螺纹的螺孔,在螺孔内有一段螺柱,螺柱的周侧和螺孔的内侧相吻合,在螺柱的外端还有臂杆。进一步的讲,所述的螺柱中间朝外有一个第二螺孔,第二螺孔内有一段第二螺柱,第二螺柱在螺柱两端有出头部分。本实用新型的有益效果是:这样的旋压式碟刹总成具有长时间顶持不减少力量、不存在液压油泄露、刹车效果好的优点;在所述的螺柱中间朝外有一个第二螺孔,第二螺孔内有一段第二螺柱,第二螺柱在螺柱两端有出头部分。还具有在螺柱或第二螺柱磨损时,可以调节的优点,能调 整刹车,效果更好的优点。

图1是本实用新型旋压式碟刹总成的剖面结构示意图。其中:1、总成骨架2、止动片3、螺孔4、螺柱5、臂杆6、第二螺孔7、第二螺柱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图1所示,旋压式碟刹总成,包括总成骨架1,总成骨架I内有两个止动片2,其特征是:所述总成骨架I侧部有一个带螺纹的螺孔3,在螺孔内有一段螺柱4,螺柱的周侧和螺孔的内侧相吻合,在螺柱的外端还有臂杆5。使用时,臂杆连接刹车线,拉动刹车线螺柱转动、前进,螺柱顶着止动片,达到刹车的目的。进一步的讲,所述的螺柱中间朝外有一个第二螺孔6,第二螺孔6内一段第二螺柱7,第二螺柱在螺柱两端有出头部分。这样在螺柱磨损时,调整第二螺柱出头部分的长度即可,不影响使用,可以节约成本 。
权利要求1.旋压式碟刹总成,包括总成骨架,总成骨架内有两个止动片,其特征是:所述总成骨架侧部有一个带螺纹的螺孔,在螺孔内有一段螺柱,螺柱的周侧和螺孔的内侧相吻合,在螺柱的外端还有臂杆。
2.根据权利要求1所述的旋压式碟刹总成,其特征是:所述的螺柱中间朝外有一个第二螺孔,第二螺孔内有一段第二螺柱,第二螺柱在螺柱两端有出头部分。
专利摘要本实用新型涉及变速箱手刹部件,名称是旋压式碟刹总成,包括总成骨架,总成骨架内有两个止动片,所述总成骨架侧部有一个带螺纹的螺孔,在螺孔内有一段螺柱,螺柱的周侧和螺孔的内侧相吻合,在螺柱的外端还有臂杆,所述的螺柱中间朝外有一个第二螺孔,第二螺孔内有一段第二螺柱,第二螺柱在螺柱两端有出头部分,这样的旋压式碟刹总成具有长时间顶持不减少力量、不存在液压油泄露、刹车效果好的优点;在所述的螺柱中间朝外有一个第二螺孔,第二螺孔内有一段第二螺柱,第二螺柱在螺柱两端有出头部分。还具有在螺柱或第二螺柱磨损时,可以调节的优点,能调整刹车,效果更好的优点。
文档编号F16D55/224GK203130854SQ20132015526
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月21日 优先权日2013年3月21日
发明者乔占军 申请人:乔占军
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