内六棱型传动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种驱动机械与被驱动机械之间的内六棱形传动装置，它包括与驱动轴轴端用于固定的螺母型号相对应的内六棱形套筒一个、经过热处理（调质）之后的输出轴一根（与套筒配合使用）。本实用新型的优点在于结构简单、常见的内六棱形套筒作为核心零部件之一取材方便易于加工制造、成本低廉、方便维修，并且本结构在实现相同传动效能的情况下能够有效的降低对安装精度的要求，原有机器或零部件经过很小的改动便可实现传动目标，因此在成本进一步降低的同时更具市场竞争力，对于改装车（汽车、大排量摩托车、沙滩摩托车）的发动机加装机械增压器以及各种要实现低载荷传动的机械装置来说有很强的实用性。
【专利说明】内六棱型传动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及驱动机械与被驱动机械之间的传动装置，尤其是发动机改装机械增压的驱动传动装置以及各种要实现低载荷传动的机械装置。
【背景技术】[0002]目前改装车市场活跃，特别是普通摩托车和沙滩摩托车，为提高动力性加装增压器是首选方案，增压有涡轮增压和机械增压两种，对于小排量低转速发动机加装机械增压器比较合适，但需要对发动机原有的本身结构进行比较大的改动，专业生产发动机的企业可以实现，但造价昂贵，程序复杂，制约其发展；另外对于其它机械如果要在原有基础上增加额外的低载荷传动，来实现特定的功用，同样需要重新设计产品结构和制作新的加工模具，研发成本的增加，降低了产品市场竞争力。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、安装方便的内六棱形传动装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案:
[0005]本实用新型所述的内六棱型传动装置，它包括与驱动轴轴端用于固定的螺母型号相对应的内六棱型套筒，与所述内六棱型套筒相配合的输出轴。
[0006]与所述内六棱型套筒相配合的输出轴的轴端截面为正方形(也可为正多边形或以花键的形式)
[0007]本实用新型的优点在于结构简单、常见的内六棱型套筒作为核心零部件之一取材方便易于加工制造、成本低廉、方便维修，并且本结构在实现相同传动效能的情况下能够有效的降低对安装精度的要求，原有机器或零部件经过很小的改动便可实现传动目标，因此在成本进一步降低同时更具市场竞争力，对于改装车(汽车、大排量摩托车、沙滩摩托车)的发动机加装机械增压器以及各种要实现低载荷传动的机械装置来说具有很强的实用性。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1内六棱型结构示意图
[0009]图2结构剖面图
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，本实用新型所述的内六棱型传动装置，它包括与驱动轴端4用于固定的螺母3型号相对应的内六棱型套筒1，与所述内六棱型套筒相配合的输出轴2。
[0011]与所述内六棱型套筒相配合的输出轴2的轴端截面为正方形，目的是与所述内六棱型套筒I相配合，输出轴2用普通45#钢加工而成，需经淬火和高温回火热处理,来增强轴的硬度、强度和耐磨性。输出轴2上根据具体传动要求安装皮带轮、链轮或齿轮实现动力的传递，由于螺母与内六角棱型为间隙配合所以输出轴2的另一端采用调心轴承来固定，可有效降低安装精度。
[0012]内六棱型套筒I和输出轴2配合后直接可用，为进一步提高传动的稳定性以及可靠性，二者配合后可在配合处使用氩弧焊焊接。本装置依据螺母与相应内六棱型套筒配合时能够传递一定力矩的工作原理而产生，是对这一原理很巧妙的转化应用。对于任何一款驱动机械如果输出端有预紧螺母便可采用此装置实现需要的动力传递目标。
【权利要求】
1.一种新型的内六棱型传动装置，其特征在于:它包括与驱动轴端4用于固定的螺母3型号相对应的内六棱型套筒1，与所述内六棱型套筒相配合的输出轴2，用于轴向和周向固定的调心轴承。
2.根据权利要求1所述的新型的内六棱型传动装置，其特征在于:与所述内六棱型套筒I相配合的输出轴的轴端截面为正方形的形式。
【文档编号】F16D1/04GK203395040SQ201320322278
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年6月5日 优先权日:2013年6月5日
【发明者】夏怀成, 景猛, 赵士兴 申请人:燕山大学