矿用自卸车油气悬挂缸中的限位缓冲结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于矿用自卸车中油气悬挂缸设备【技术领域】，具体是一种矿用自卸车油气悬挂缸中的限位缓冲结构。解决了现有结构在开槽外六角螺母容易脱出螺纹，导致限位套失去限位作用的问题，一种矿用自卸车油气悬挂缸中的限位缓冲结构，包括油气悬挂缸、活塞和限位套，活塞设于油气悬挂缸内，限位套套于油气悬挂缸内的缸底螺纹上，并由开槽外六角螺母固定，开槽外六角螺母和限位套之间设有缓冲垫和压盖。本实用新型提高了悬挂缸的寿命，使自卸车停机维修时间也相应减少。
【专利说明】矿用自卸车油气悬挂缸中的限位缓冲结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于矿用自卸车中油气悬挂缸设备【技术领域】，具体是一种矿用自卸车油气悬挂缸中的限位缓冲结构。
【背景技术】
[0002]目前国内大型露天矿上的自卸车中油气悬挂缸，多数缸底结构在实际使用过程中，曾出现过缸底与开槽外六角螺母螺栓连接失效问题。这个失效带来的后果是，使限位套失去了限位作用，活塞的行程加大，对自卸车的整体安全性带来隐患。经过研究发现，由于前悬油缸的实际工况特别复杂，活塞与限位套瞬间碰撞，将碰撞力传递到缸底与开槽外六角螺母连接的螺纹，螺纹疲劳寿命缩短。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决现有结构在活塞随活塞杆右冲运动超出限位套的限位行程后，活塞与限位套发生瞬间强力碰撞，开槽外六角螺母容易脱出螺纹，导致限位套失去限位作用的问题，特别提供一种矿用自卸车油气悬挂缸中的限位缓冲结构。
[0004]本实用新型采取以下技术方案:一种矿用自卸车油气悬挂缸中的限位缓冲结构，包括油气悬挂缸、活塞和限位套，活塞设于油气悬挂缸内，限位套套于油气悬挂缸内的缸底螺纹上，并由开槽外六角螺母固定，开槽外六角螺母和限位套之间设有缓冲垫和压盖。缓冲垫材料是弹性优良的聚氨酯，当活塞碰到限位套后，缓冲垫起到了缓冲作用，达到了保护螺母与缸底的螺纹连接，防止限位套脱离缸底的目的。
[0005]与现有技术相比，本实用新型经过实践证明，大大提高了悬挂缸的寿命，使自卸车停机维修时间也相应减少。解决了限位套失去了限位作用，活塞的行程加大，对自卸车的整体安全性带来隐患的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型示意图；
[0007]图中1-油气悬挂缸，2-活塞，3-限位套，4-开槽外六角螺母，5-缓冲垫，6_压盖。【具体实施方式】
[0008]如图1所示，一种矿用自卸车油气悬挂缸中的限位缓冲结构，包括油气悬挂缸1、活塞2和限位套3，活塞2设于油气悬挂缸I内，限位套3套于油气悬挂缸I内的缸底螺纹上，并由开槽外六角螺母4固定，开槽外六角螺母4与限位套3之间设有缓冲垫5以及压盖6。
【权利要求】
1.一种矿用自卸车油气悬挂缸中的限位缓冲结构，包括油气悬挂缸(I)、活塞(2)和限位套(3)，活塞(2)设于油气悬挂缸(I)内，限位套(3)套于油气悬挂缸(I)内的缸底螺纹上，并由开槽外六角螺母(4)固定，其特征在于:开槽外六角螺母(4)与限位套(3)之间设有缓冲垫(5)以及压盖(6)。
【文档编号】F16F9/58GK203670593SQ201320756858
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日
【发明者】张建新, 赵明海, 王瑞峰, 赵勇 申请人:山西佳诚液压有限公司