一种放油螺堵的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种放油螺堵。本实用新型由螺堵壳体（1）和磁性螺堵壳体（2）组成，两者通过圆柱销（3）连接；螺堵壳体（1）中安装有弹簧（4），弹簧（4）置于弹簧盖板（5）和弹簧顶座（6）之间；磁性堵头（7）嵌于磁性螺堵壳体（2）顶端，并用耐高温胶固定；两个密封圈（8）分别置于磁性螺堵壳体（2）的沟槽之中。本实用新型结构简单且重量轻、使用方便，节省检测所需时间，同时减少因定期检测造成滑油损耗，具有较高的通用性和较好的实用价值。
【专利说明】一种放油螺堵
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种放油螺堵。
【背景技术】
[0002]航空辅助动力系统在日常维护检测过程中对密闭滑油腔中滑油检测尤为重要。为了检查滑油质量，避免滑油中的金属屑对轴承造成危害，在滑油腔的最下部设置的放油口处使用磁性螺堵。由于磁性螺堵位于油腔底部，在日常维护检查时，拆下螺堵后滑油腔内滑油会受重力作用流出。所以检查普通磁性螺堵需放空滑油腔内滑油，使得维护时间较长，而且超出不必要的滑油损耗。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的:提供一种放油螺堵，在不需要排空滑油腔中的滑油的情况下，便捷地检测腔内滑油的质量。
[0004]本实用新型的技术方案:一种放油螺堵，其特征为:所述放油螺堵由螺堵壳体I和磁性螺堵壳体2组成，两者通过圆柱销3连接；螺堵壳体I中安装有弹簧4，弹簧4置于弹簧盖板5和弹簧顶座6之间；磁性堵头7嵌于磁性螺堵壳体2顶端，并用耐高温胶固定；两个密封圈8分别置于磁性螺堵壳体2的沟槽之中。
[0005]本实用新型的有益效果:本实用新型由磁性螺塞壳体和螺堵壳体组成。在需要检测动力机械滑油腔内滑油时，只需拧开磁性螺塞壳体，观察堵头上是否吸附有金属屑，螺堵壳体内受弹簧作用自行密封，腔内滑油不会产生泄漏；本实用新型结构简单且重量轻、使用方便，节省检测所需时间，同时减少因定期检测造成滑油损耗，具有较高的通用性和较好的实用价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型正常工作状态下的结构图；
[0007]图2是本实用新型处于螺塞取出后自密封状态下结构图；
[0008]其中，1-螺堵壳体、2-磁性螺堵壳体、3-圆柱销、4-弹簧、5-弹簧盖板、6_弹簧顶座、7-磁性堵头、8-密封圈。
【具体实施方式】
[0009]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
[0010]本实用新型正常工作状态下的结构如图1所示，磁性螺塞壳体2置于螺堵壳体I内，通过圆柱销3限位作用使得弹簧4处于压缩状态。此时，螺堵中的磁性堵头7可以吸附滑油中的金属屑，而磁性螺塞壳体2与螺堵壳体I之间的两个密封圈8起到密封的作用，防止滑油的泄露。
[0011]当需要检测动力机械滑油腔内滑油质量时，转动磁性螺塞壳体2，使得圆柱销3从壳体缺口处移出，便可观察磁性堵头7吸附金属屑的情况。此时，螺堵壳体I的工作状态见图2，弹簧4伸长至图2所示状态仍具有一定的预紧力，使得弹簧顶座6与螺堵壳体2上的两锥形面贴紧，锥形端面由于滑油的润滑和堵漏，形成密封面达到密封的目的。
【权利要求】
1.一种放油螺堵，其特征为:所述放油螺堵由螺堵壳体(I)和磁性螺堵壳体(2)组成，两者通过圆柱销(3)连接；螺堵壳体(I)中安装有弹簧(4)，弹簧(4)置于弹簧盖板(5)和弹簧顶座(6)之间；磁性堵头(7)嵌于磁性螺堵壳体(2)顶端，并用耐高温胶固定；两个密封圈(8)分别置于磁性螺堵壳体(2)的沟槽之中。
【文档编号】F16N31/00GK203686549SQ201320827305
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月12日 优先权日:2013年12月12日
【发明者】胡训尧, 陈利强, 杨雯雯, 黄芳, 孔祖开 申请人:中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心