大角度可轴向滑移等速万向节的制作方法
【专利摘要】一种大角度可轴向滑移等速万向节。主要解决了传统万向节摆角小、稳定性差的问题。其特征在于：所述的壳体（1）中设有滑槽（4），所述的滑槽（4）中设有球环（5），所述的球环（5）与内圈（3）之间设有销柱（6），所述的球环（5）与内圈（3）通过销柱（6）连接。该机构优化了万向节的机构，每个球环与内圈之间对应设置有一根销柱，万向节传动摆角大，稳定性好，等速性好。
【专利说明】大角度可轴向滑移等速万向节
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种万向节，具体涉及一种大角度可轴向滑移等速万向节。
【背景技术】
[0002]目前，万向节是轿车传动系统中关键的传动部件，传统的万向节中设有三销架，这种三销架式可轴向滑移万向节在工作时，其内部的三个球环会同时承担两个方向的位移与滚动，摩擦系数较大，对产品寿命有直接影响。同时其传动摆角较小，当车辆在行使过程中突遇深坑时，传动摆角突增，会使球环挡圈受力脱落，导致万向节失效，容易产生安全事故。传统的三球销式可轴向滑移万向节在摆角时受结构影响，传动中心点会随着摆角与滑移的变化而变化，与两轴夹甬中心线不重合，会有一定的不等速性。
实用新型内容
[0003]为了克服【背景技术】的不足，本实用新型提供一种大角度可轴向滑移等速万向节，主要解决了传统万向节摆角小、稳定性差的问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种大角度可轴向滑移等速万向节，包括壳体，所述的壳体中设有星形套，所述的星形套外设有内圈，所述的壳体中设有滑槽，所述的滑槽中设有球环，所述的球环与内圈之间设有销柱，所述的球环与内圈通过销柱连接。
[0005]所述的星形套与内圈之间设有支持架，所述的星形套中设有钢珠，所述的支持架上设有与钢珠适配的窗孔。
[0006]所述的壳体由外壳主体和连接套组成，所述的连接套压合在外壳主体外部，所述的外壳主体和连接套之间设有密封圈。
[0007]所述的外壳主体上设有通槽，所述的通槽与连接套形成上述的滑槽。
[0008]所述的滑槽的宽度大于球环的外直径。
[0009]所述的壳体中设有3个滑槽。
[0010]本实用新型的有益效果是:优化了万向节的机构，每个球环与内圈之间对应设置有一根销柱，万向节传动摆角大，稳定性好，等速性好。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图中1-壳体，2-星形套，21-钢珠，3-内圈，4-滑槽，5-球环，6-销柱，7-支持架，71-窗孔，8-外壳主体，81-通槽，9-连接套，10-密封圈。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:
[0014]如图1所示，一种大角度可轴向滑移等速万向节，包括壳体1，所述的壳体I中设有星形套2，所述的星形套2外设有内圈3，所述的壳体I中设有滑槽4，所述的滑槽4中设有球环5，所述的球环5与内圈3之间设有销柱6，所述的球环5与内圈3通过销柱6连接。
[0015]所述的星形套2与内圈3之间设有支持架7，所述的星形套2中设有钢珠21，所述的支持架7上设有与钢珠21适配的窗孔71。
[0016]所述的壳体I由外壳主体8和连接套9组成，所述的连接套9压合在外壳主体8外部，所述的外壳主体8和连接套9之间设有密封圈10。
[0017]所述的外壳主体8上设有通槽81，所述的通槽81与连接套9形成上述的滑槽4。
[0018]所述的滑槽4的宽度大于球环5的外直径。
[0019]所述的壳体I中设有3个滑槽4。
[0020]本实用新型具体使用如下:工作时，由于每个球环5与内圈3之间对应设置有一根销柱，转动时球环5与内圈3之间有较大的传动摆角，运行时稳定性好，各球环5之间不相互干涉，等速性好。
[0021]实用新型的有益效果是:优化了万向节的机构，每个球环与内圈之间对应设置有一根销柱，万向节传动摆角大，稳定性好，等速性好。
【权利要求】
1.一种大角度可轴向滑移等速万向节，包括壳体(1)，所述的壳体(I)中设有星形套(2)，所述的星形套(2)外设有内圈(3)，其特征在于:所述的壳体(I)中设有滑槽(4)，所述的滑槽(4 )中设有球环(5 )，所述的球环(5 )与内圈(3 )之间设有销柱(6 )，所述的球环(5 )与内圈(3)通过销柱(6)连接。
2.根据权利要求1所述的大角度可轴向滑移等速万向节，其特征在于:所述的星形套(2 )与内圈(3 )之间设有支持架(7 )，所述的星形套(2 )中设有钢珠(21)，所述的支持架(7 )上设有与钢珠(21)适配的窗孔(71)。
3.根据权利要求1所述的大角度可轴向滑移等速万向节，其特征在于:所述的壳体(I)由外壳主体(8)和连接套(9)组成，所述的连接套(9)压合在外壳主体(8)外部，所述的外壳主体(8 )和连接套(9 )之间设有密封圈(10 )。
4.根据权利要求3所述的大角度可轴向滑移等速万向节，其特征在于:所述的外壳主体(8)上设有通槽(81)，所述的通槽(81)与连接套(9)形成上述的滑槽(4)。
5.根据权利要求1所述的大角度可轴向滑移等速万向节，其特征在于:所述的滑槽(4)的宽度大于球环(5)的外直径。
6.根据权利要求1所述的大角度可轴向滑移等速万向节，其特征在于:所述的壳体(I)中设有3个滑槽(4)。
【文档编号】F16D3/223GK203670525SQ201320855508
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月24日 优先权日:2013年12月24日
【发明者】周俭 申请人:温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司