一种动力传动齿轮箱的制作方法
【专利摘要】一种动力传动齿轮箱，它包括一安装在箱体上的输入轴，该输入轴的一端固定有可与柴油机联接的输入联轴节，所述的输入轴上固定有离合器外壳，离合器外壳内安置有由内外摩擦片组成的摩擦付以及连通油泵的活塞，输入轴上还套置有主动齿轮，该主动齿轮的一端连体有离合器座，所述主动齿轮与固连在输出轴上的从动齿轮啮合，输出轴的一端装有输出联轴节；所述的输入轴通过两只轴承支撑在箱体上，所述的主动齿轮通过两只滚动轴承支承在输入轴上；所述的箱体的箱壁上开设有连通箱体内外的散热孔；它具有结构简单、紧凑，体积小，传递功率大，安装使用方便，工作性能可靠等特点。
【专利说明】一种动力传动齿轮箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种具有液压控制的离合、减速(或增速)的动力传动齿轮箱，属于动力传递【技术领域】。
【背景技术】
[0002]作为动力传动装置的齿轮箱，属于较为成熟的技术，目前应用在船舶、泵类机械等动力传动，由柴油机作为原动机带动工作。尽管齿轮箱的技术已经相当成熟，但是不同的结构对于不同的应用场合具有不同的使用效果。目前用于泥泵或水泵工作的齿轮箱，需要大功率动力传递；又要求体积小；另外还由于使用场合较为特殊，需要在密闭的空间内工作，散热要求较高，而现有市场上的齿轮箱尚无法很好地满足上述这些特殊情况下的应用。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种能满足市场需求，能进行离合和大功率传递，在无冷却水条件下能实现长期稳定的可靠工作，结构紧凑，使用安全可靠的动力传动齿轮箱。
[0004]本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它包括一安装在箱体上的输入轴，该输入轴的一端固定有可与柴油机联接的输入联轴节，所述的输入轴上固定有离合器外壳，离合器外壳内安置有由内外摩擦片组成的摩擦付以及连通油泵的活塞，输入轴上还套置有主动齿轮，该主动齿轮的一端连体有离合器座，所述主动齿轮与固连在输出轴上的从动齿轮啮合，输出轴的一端装有输出联轴节。
[0005]所述的输入轴通过两只轴承支撑在箱体上，所述的主动齿轮通过两只滚动轴承支承在输入轴上。
[0006]所述的箱体的箱壁上开设有连通箱体内外的散热孔；所述输入轴的另一侧轴端连
接有油泵。
[0007]本实用新型通过输入轴及其上的离合器进行离合，使主机能稳定启动，并通过齿轮减速输出，所有摩擦产生的热量由箱体散发，达到热平衡。
[0008]本实用新型完成了一台柴油机(原动机)同时带动工作机工作；它通过离合器的接合和脱开，完成所带负载如泥泵或水泵等的工作，它利用主动齿轮采用滚动轴承不仅能减少磨擦力，而且还能降低热量的产生；同时通过箱体的表面散热，达到热平衡，使工作机的工作性能更加可靠，具有结构简单、紧凑，体积小，传递功率大，安装使用方便，工作性能可靠等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】[0010]下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍:图1所示，本实用新型包括一安装在箱体6上的输入轴4，该输入轴4的一端固定有可与柴油机联接的输入联轴节3，所述的输入轴4上固定有离合器外壳7,离合器外壳7内安置有由内外摩擦片9、10组成的摩擦付以及连通油泵15的活塞8，输入轴4上还套置有主动齿轮16，该主动齿轮16的一端连体有离合器座，所述主动齿轮16与固连在输出轴2上的从动齿轮19啮合，输出轴2的一端装有输出联轴节18。
[0011 ] 本实用新型所述的输入轴4通过两只轴承5、13支撑在箱体6上，所述的主动齿轮16通过两只滚动轴承11、12支承在输入轴4上。
[0012]所述的箱体6的箱壁上开设有连通箱体内外的散热孔20，所述输入轴4的另一侧轴端连接有油泵15。
[0013]实施例:
[0014]当柴油机(原动机)与该齿轮箱输入联轴节3联接，输入轴4由两只轴承5、13支承在箱体6上。在输入轴4上固定有离合器外壳7,离合器外壳内有内摩擦片9和外摩擦片10,输入轴4上有主动齿轮16,主动齿轮的一端做有离合器座(连体),离合器座在离合器外壳内，装有内摩擦片9，主动齿轮16由两只滚动轴承11、12支承在输入轴4上。
[0015]离合器外壳7上的内外摩擦片9、10组成的摩擦付，在活塞8的压紧下，使主动齿轮16与输入轴4 一起转动；主动齿轮16与从动齿轮19啮合，从动齿轮19固装在输出轴2上，输出轴的一端装有输出联轴节18。
[0016]当柴油机与输入联轴节3连接开始转动后，油泵15开始工作，液压油使活塞8压紧内摩擦片9及外摩擦片10，因主动齿轮16上的离合器座与摩擦片连在一起，故主动齿轮转动，同时带动从动齿轮19转动，通过输出轴2，输出联轴节18完成减速或增速的输出转动。
【权利要求】
1.一种动力传动齿轮箱，它包括一安装在箱体上的输入轴，该输入轴的一端固定有可与柴油机联接的输入联轴节，其特征在于所述的输入轴上固定有离合器外壳，离合器外壳内安置有由内外摩擦片组成的摩擦付以及连通油泵的活塞，输入轴上还套置有主动齿轮，该主动齿轮的一端连体有离合器座，所述主动齿轮与固连在输出轴上的从动齿轮哨合，输出轴的一端装有输出联轴节。
2.根据权利要求1所述的动力传动齿轮箱，其特征在于所述的输入轴通过两只轴承支撑在箱体上，所述的主动齿轮通过两只滚动轴承支承在输入轴上。
3.根据权利要求1所述的动力传动齿轮箱，其特征在于所述的箱体的箱壁上开设有连通箱体内外的散热孔；所述输入轴的另一侧轴端连接有油泵。
【文档编号】F16H57/04GK203670724SQ201320866816
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日
【发明者】陈王龙 申请人:杭州萧山江南通用机械厂