一种变刚度复合式悬架螺旋弹簧结构的制作方法
【专利摘要】一种变刚度复合式悬架螺旋弹簧结构，包括顶胶(1)、上弹簧座(2)、橡胶垫(6)和下弹簧座(7)，所述结构还包括二个或二个以上的圆柱线性刚度螺旋弹簧(3、4、5)和弹簧连接座(8)，所述圆柱线性刚度螺旋弹簧安装在上弹簧座与安装在下弹簧座上的橡胶垫之间，圆柱线性刚度螺旋弹簧之间用弹簧连接座连接。本实用新型变刚度复合式悬架螺旋弹簧结构由于采用两个或多个线性刚度不同的圆柱螺旋弹簧复合而成，提供了变刚度的缓冲。本实用新型均采用易于制作的圆柱螺旋弹簧，只须不同刚度的钢丝制作弹簧，便能满足悬架式系统的需求。本实用新型简单、适用。本实用新型适合于汽车悬挂系统减震器使用。
【专利说明】一种变刚度复合式悬架螺旋弹簧结构
[0001]【技术领域】
[0002]本实用新型涉及一种变刚度复合式悬架式螺旋弹簧结构，属汽车悬架系统减震器【技术领域】。
[0003]【背景技术】
[0004]汽车悬架弹簧是汽车底盘的关键零件之一，它关系着汽车行驶的安全性、乘坐的舒适性和车体对复杂路面的适应性。在汽车底盘悬挂系统采用变刚度弹簧可达到汽车行驶的安全性和舒适性。现有的悬架式螺旋弹簧为了实现变刚度，通常采用变刚度异型弹簧，这种变钢度异形弹簧卷制困难，生产成本高，并且存在与之匹配的上下弹簧座曲面结构复杂，由于弹簧座曲面结构须与异形弹簧的端面可靠结合，因此上下弹簧座的曲面结构复杂，需要专用模具进行冲制，造成成本高，同时存在使用时专配困难等问题。
[0005]
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是，为了解决变钢度异形弹簧卷制困难、生产成本高、使用难等问题，本实用新型提出一种变刚度复合式悬架式螺旋弹簧结构。
[0007]本实用新型的技术方案是，本实用新型变刚度复合式悬架式螺旋弹簧结构由两个或多个线性刚度不同的圆柱螺旋弹簧复合而成，提供变刚度的缓冲。
[0008]本实用新型变刚度复合式悬架式螺旋弹簧结构包括顶胶、上弹簧座、橡胶垫和下弹簧座，其特征在于，所述结构还包括二个或二个以上的圆柱线性刚度螺旋弹簧和弹簧连接座，所述圆柱线性刚度螺旋弹簧安装在上弹簧座与安装在下弹簧座上的橡胶垫之间，圆柱线性刚度螺旋弹簧之间用弹簧连接座连接。
[0009]所述二个或二个以上的圆柱线性刚度螺旋弹簧的钢丝刚度不同。刚度不同，指各圆柱线性刚度螺旋弹簧的钢丝的直径不同或高度不同。
[0010]本实用新型的有益效果是，本实用新型变刚度复合式悬架式螺旋弹簧结构由于采用两个或多个线性刚度不同的圆柱螺旋弹簧复合而成，提供了变刚度的缓冲。其作用不亚于变刚度异型弹簧的作用，解决了变刚度异型弹簧存在各种问题。本实用新型均采用易于制作的圆柱螺旋弹簧，只须不同粗细的钢丝制作弹簧，便能满足悬架式系统的需求；同时，采用圆柱螺旋弹簧可以使上下弹簧座的结构简化，相比传统的异形弹簧成本要大大降低。本实用新型简单、适用。
[0011]本实用新型适合于汽车悬挂系统减震器使用。
[0012]【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型变刚度复合式悬架螺旋弹簧结构示意图；
[0014]图2为传统悬架用异型变刚度弹簧结构示意图；
[0015]图3为弹黃连接座结构不意图；
[0016]图中图号:1是顶胶；2是上弹簧座；3是第一圆柱线性刚度螺旋弹簧；4是第二圆柱线性刚度螺旋弹簧；5是第三圆柱线性刚度螺旋弹簧；6是橡胶垫；7是下弹簧座；8是弹簧连接座；9是异型变刚度螺旋弹簧。【具体实施方式】
[0017]本实用新型实施例如图1所示。本实施例变刚度复合式悬架式螺旋弹簧结构由顶胶(I)、上弹簧座(2)、第一圆柱线性刚度螺旋弹簧(3)、第二圆柱线性刚度螺旋弹簧(4)、第三圆柱线性刚度螺旋弹簧(5)、橡胶垫(6)、下弹簧座(7)和弹簧连接座(8)组成。第一圆柱线性刚度螺旋弹簧(3)、第二圆柱线性刚度螺旋弹簧(4)和第三圆柱线性刚度螺旋弹簧(5)顺序安装在上弹簧座(I)与装有橡胶垫(6)的下弹簧座(7)之间；第一圆柱线性刚度螺旋弹簧的一端连接上弹簧座(2)，另一端与第二圆柱线性刚度螺旋弹簧的一端之间装有弹簧连接座(8);第二圆柱线性刚度螺旋弹簧的另一端与第三圆柱线性刚度螺旋弹簧的一端之间装有弹簧连接座(8);第三圆柱线性刚度螺旋弹簧的另一端通过橡胶垫(6)连接下弹簧座
(7)。
[0018]三个圆柱线性刚度螺旋弹簧(3、4、5)的弹簧内径相同，弹簧的钢丝直径不同。
【权利要求】
1.一种变刚度复合式悬架螺旋弹簧结构，包括顶胶、上弹簧座、橡胶垫和下弹簧座，其特征在于，所述结构还包括二个或二个以上的圆柱线性刚度螺旋弹簧和弹簧连接座，所述圆柱线性刚度螺旋弹簧安装在上弹簧座与安装在下弹簧座上的橡胶垫之间，圆柱线性刚度螺旋弹簧之间用弹簧连接座连接。
2.根据权利要求1所述的一种变刚度复合式悬架螺旋弹簧结构，其特征在于，所述二个或二个以上的圆柱线性刚度螺旋弹簧的钢丝刚度不同。
3.根据权利要求2所述的一种变刚度复合式悬架螺旋弹簧结构，其特征在于，所述刚度不同，指各圆柱线性刚度螺旋弹簧的钢丝的直径不同或高度不同。
【文档编号】F16F3/04GK203641361SQ201320871262
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】黄兵, 董建新 申请人:江西巨晟实业有限公司