开沟机传动箱的制作方法

文档序号:5692464阅读:628来源:国知局
开沟机传动箱的制作方法
【专利摘要】本发明提出了一种开沟机传动箱,传动箱箱体内依次转动安装有动力输入轴、中间传动轴和动力输出轴,动力输入轴的一端伸出传动箱箱体,动力输入轴的另一端固定安装有输入端主动锥齿轮,中间传动轴的一端固定安装有输入端被动锥齿轮,输入端主动锥齿轮与输入端被动锥齿轮相啮合,中间传动轴的另一端固定安装有输出端主动锥齿轮,动力输出轴的一端固定安装有输出端被动锥齿轮,输出端主动锥齿轮与输出端被动锥齿轮相啮合。本发明通过传动箱来实现动力的传递、动力方向的改变以及转速的改变,取代了现有技术中的皮带和链条传递动力的方式,彻底解决了频繁更换皮带或链条的技术难题,可靠性大大提高,使用寿命大大延长。
【专利说明】开沟机传动箱

【技术领域】
[0001]本发明涉及开沟机【技术领域】,特别是指一种开沟机传动箱。

【背景技术】
[0002]开沟机包括装有动力机械和行走轮的行走装置、开沟刀具和将动力机的动力传给开沟刀具的动力传动箱。现有技术中的开沟机传动机构工作原理是动力机械(如拖拉机)的动力通过动力输出轴、万向传动轴传递到一个变速器,该变速器将动力通过皮带或链条传递到刀盘变速器,由刀盘变速器将动力传递到刀盘。现有技术中的开沟机变速机构存在的主要问题是:传递动力的皮带或链条极易损坏,寿命很短,必须经常更换。其原因是开沟需要的动力较大、工作环境恶劣造成的。


【发明内容】

[0003]本发明提出一种开沟机传动箱,通过传动箱来实现动力的传递、动力方向的改变以及转速的改变,取代了现有技术中的皮带和链条传递动力的方式,彻底解决了频繁更换皮带或链条的技术难题,可靠性大大提高,使用寿命大大延长。
[0004]本发明的技术方案是这样实现的:开沟机传动箱,包括传动箱箱体,所述传动箱箱体内按照动力传递方向依次转动安装有动力输入轴、中间传动轴和动力输出轴,所述动力输入轴与动力输出轴平行设置,所述动力输入轴和动力输出轴均与所述中间传动轴垂直设置,所述动力输入轴的一端伸出所述传动箱箱体,所述动力输入轴的另一端固定安装有输入端主动锥齿轮,所述中间传动轴的一端固定安装有输入端被动锥齿轮,所述输入端主动锥齿轮与输入端被动锥齿轮相啮合,所述中间传动轴的另一端固定安装有输出端主动锥齿轮,所述动力输出轴的一端固定安装有输出端被动锥齿轮,所述输出端主动锥齿轮与输出端被动锥齿轮相啮合,所述动力输出轴的另一端伸出所述传动箱箱体。
[0005]优选的,所述传动箱箱体包括中间箱体,所述中间箱体的一端通过紧固件安装有输入轴轴承座,所述中间箱体的另一端通过紧固件安装有输出轴轴承座,所述中间箱体的两端内部分别设有一传动轴轴承座。
[0006]优选的,所述输入轴轴承座内设有第一轴承和第二轴承,所述传动轴轴承座的两端设有第三轴承和第四轴承,所述输出轴轴承座内设有第五轴承和第六轴承,所述动力输入轴转动安装于所述第一轴承和第二轴承之间,所述中间传动轴转动安装于所述第三轴承和第四轴承之间,所述动力输出轴转动安装于所述第五轴承和第六轴承之间。
[0007]采用了上述技术方案,本发明的有益效果为:由于开沟机传动箱的传动箱箱体内按照动力传递方向依次转动安装有动力输入轴、中间传动轴和动力输出轴,动力输入轴与动力输出轴平行设置,动力输入轴和动力输出轴均与所述中间传动轴垂直设置,动力输入轴的另一端固定安装有输入端主动锥齿轮,中间传动轴的一端固定安装有输入端被动锥齿轮,输入端主动锥齿轮与输入端被动锥齿轮相啮合,中间传动轴的另一端固定安装有输出端主动锥齿轮,动力输出轴的一端固定安装有输出端被动锥齿轮,输出端主动锥齿轮与输出端被动锥齿轮相啮合。工作时,动力通过动力输入轴传递到输入端主动锥齿轮,输入端主动锥齿轮与输入端被动锥齿轮啮合,将动力传递给与其连接的中间传动轴,中间传动轴将动力传递给与其连接的输出端主动锥齿轮,输出端主动锥齿轮与输出端被动锥齿轮啮合,将动力传递给与输出端被动锥齿轮相连接的动力输出轴,从而实现动力的传递、动力方向的改变以及转速改变的目的。本发明采用直连式传递动力,通过传动箱内“轴一锥齿轮副——轴——锥齿轮副——轴”的结构来实现动力的传递、动力方向的改变以及转速的改变,取代了现有技术中的皮带和链条传递动力的方式,彻底解决了频繁更换皮带或链条的技术难题,可靠性大大提高,使用寿命大大延长。该传动箱通过这样的结构来实现动力的传递、动力方向的改变以及转速改变的目的。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本发明的结构示意图;
[0010]其中:1、传动箱箱体;2、动力输入轴;3、中间传动轴;4、动力输出轴;5、输入端主动锥齿轮;6、输入端被动锥齿轮;7、输出端主动锥齿轮;8、输出端被动锥齿轮;9、中间箱体;10、输入轴轴承座;11、输出轴轴承座;12、传动轴轴承座;13、第一轴承;14、第二轴承;15、第三轴承;16、第四轴承;17、第五轴承;18、第六轴承。

【具体实施方式】
[0011]下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0012]如图1所示,开沟机传动箱,包括传动箱箱体I,传动箱箱体I内按照动力传递方向依次转动安装有动力输入轴2、中间传动轴3和动力输出轴4,动力输入轴2与动力输出轴4平行设置,动力输入轴2和动力输出轴4均与中间传动轴3垂直设置,动力输入轴2的一端伸出传动箱箱体1,动力输入轴2的另一端固定安装有输入端主动锥齿轮5,中间传动轴3的一端固定安装有输入端被动锥齿轮6,输入端主动锥齿轮5与输入端被动锥齿轮6相啮合,中间传动轴3的另一端固定安装有输出端主动锥齿轮7,动力输出轴4的一端固定安装有输出端被动锥齿轮8,输出端主动锥齿轮7与输出端被动锥齿轮8相啮合,动力输出轴4的另一端伸出传动箱箱体I。
[0013]其中,传动箱箱体I包括中间箱体9,中间箱体9的一端通过紧固件安装有输入轴轴承座10,中间箱体9的另一端通过紧固件安装有输出轴轴承座11,中间箱体9的两端内部分别设有一传动轴轴承座12。
[0014]输入轴轴承座10内设有第一轴承13和第二轴承14,传动轴轴承座12的两端设有第三轴承15和第四轴承16,输出轴轴承座11内设有第五轴承17和第六轴承18,动力输入轴2转动安装于第一轴承13和第二轴承14之间,中间传动轴3转动安装于第三轴承15和第四轴承16之间,动力输出轴4转动安装于第五轴承17和第六轴承18之间。
[0015]本发明工作时,动力通过动力输入轴2传递到输入端主动锥齿轮5,输入端主动锥齿轮5与输入端被动锥齿轮6啮合,将动力传递给与其连接的中间传动轴3,中间传动轴3将动力传递给与其连接的输出端主动锥齿轮7,输出端主动锥齿轮7与输出端被动锥齿轮8啮合,将动力传递给与输出端被动锥齿轮8相连接的动力输出轴4,从而实现动力的传递、动力方向的改变以及转速改变的目的。
[0016]本发明采用直连式传递动力,通过传动箱体I内“轴——锥齿轮副——轴——锥齿轮副一轴”的结构来实现动力的传递、动力方向的改变以及转速的改变,取代了现有技术中的皮带和链条传递动力的方式,彻底解决了频繁更换皮带或链条的技术难题,可靠性大大提高,使用寿命大大延长。该传动箱通过这样的结构来实现动力的传递、动力方向的改变以及转速改变的目的。
[0017]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.开沟机传动箱,包括传动箱箱体,其特征在于,所述传动箱箱体内按照动力传递方向依次转动安装有动力输入轴、中间传动轴和动力输出轴,所述动力输入轴与动力输出轴平行设置,所述动力输入轴和动力输出轴均与所述中间传动轴垂直设置,所述动力输入轴的一端伸出所述传动箱箱体,所述动力输入轴的另一端固定安装有输入端主动锥齿轮,所述中间传动轴的一端固定安装有输入端被动锥齿轮,所述输入端主动锥齿轮与输入端被动锥齿轮相啮合,所述中间传动轴的另一端固定安装有输出端主动锥齿轮,所述动力输出轴的一端固定安装有输出端被动锥齿轮,所述输出端主动锥齿轮与输出端被动锥齿轮相啮合,所述动力输出轴的另一端伸出所述传动箱箱体。
2.如权利要求书I所述的开沟机传动箱,其特征在于,所述传动箱箱体包括中间箱体,所述中间箱体的一端通过紧固件安装有输入轴轴承座,所述中间箱体的另一端通过紧固件安装有输出轴轴承座,所述中间箱体的两端内部分别设有一传动轴轴承座。
3.如权利要求书I所述的开沟机传动箱,其特征在于,所述输入轴轴承座内设有第一轴承和第二轴承,所述传动轴轴承座的两端设有第三轴承和第四轴承,所述输出轴轴承座内设有第五轴承和第六轴承,所述动力输入轴转动安装于所述第一轴承和第二轴承之间,所述中间传动轴转动安装于所述第三轴承和第四轴承之间,所述动力输出轴转动安装于所述第五轴承和第六轴承之间。
【文档编号】F16H1/20GK104179892SQ201410320903
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月4日 优先权日:2014年7月4日
【发明者】康宁, 石磊 申请人:潍坊昊田农业装备有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1