三功能电锤中的换挡机构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了三功能电锤中的换挡机构,包括:旋钮,动齿圈与拨动圈均活动设在齿轮箱中，在齿轮箱外壁与拨动圈之间设有顶推弹簧；拨动圈外端与换挡推杆内端相接触，换挡推杆外端能被旋钮上的旋钮拨柄推压，在旋钮上设有旋钮挡块，旋钮挡块与旋钮拨柄沿着旋钮的轴线方向错开设置；旋钮拨柄与旋钮挡块的位置同时满足如下要求：一、旋钮拨柄不推压换挡推杆，此时旋钮挡块位于能阻挡锤击挡片的位置；二、旋钮拨柄不推压换挡推杆，此时旋钮挡块处于不能阻挡锤击挡片的位置；三、旋钮拨柄向内推动换挡推杆，此时旋钮挡块处于能阻挡锤击挡片的位置。上述三功能电锤中的换挡机构的结构简单，使动作的可靠性得到了提高。
【专利说明】三功能电锤中的换挡机构
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及到三功能电锤，尤其涉及到三功能电锤中的换挡机构。
【背景技术】
[0002]通常将具有“钻”、“锤钻”以及“螺丝批”功能的电锤称作三功能电锤。三功能电锤主要包括:壳体，设置于壳体中的动力单元、能将动力单元的旋转动力传递给传动主轴的旋转动力传递装置、用以将旋转动力转换成轴向冲击动力并传递输出的锤击动力传递装置、用以进行功能转换的换挡机构、与设置于壳体中的传动主轴通过齿轮啮合传动的汽缸主轴、被汽缸主轴上的锤击挡片往内压迫后能启动锤击动力传递装置的锤击启动机构。动力单元主要包括电机、安装于电机输出轴的输出小齿轮、以及空套于传动主轴上的双联齿轮，双联齿轮由主动大齿轮和主动小齿轮一体组合构成，输出小齿轮与构成双联齿轮的主动大齿轮相啮合传动。旋转动力传递装置主要用来将双联齿轮的旋转动力传递给传动主轴，再由传动主轴将旋转动力传递给汽缸主轴；根据不同输出功能的需要，在汽缸主轴的输出端相应地安装上“钻头”、“冲击钻头”或“螺丝批头”，以分别实现“钻”、“锤钻”或“螺丝批”这三种功能。旋转动力传递装置主要包括:固定设置在传动主轴上的传动大齿轮、周向均匀设置于传动大齿轮内端面上并且与构成双联齿轮的主动小齿轮啮合传动的若干行星小齿轮、套装于传动大齿轮和行星小齿轮外侧的动齿圈、能带动动齿圈轴向移动但不妨碍动齿圈周向旋转的拨动圈、能用于对动齿圈进行周向锁定的若干锁定凸起。工作中，拨动圈或者带动动齿圈沿轴向移动至动齿圈只与行星小齿轮相啮合并同时被锁定凸起周向锁定的位置，从而使双联齿轮通过传动大齿轮传递给传动主轴的旋转速度较慢、力矩较大，通常称此时的动齿圈处于慢速位置，拨动圈或者带动动齿圈沿轴向移动至动齿圈同时与行星小齿轮和传动大齿轮啮合传动的位置，从而使双联齿轮通过传动大齿轮传递给传动主轴的旋转速度较快、力矩较小，通常称此时的动齿圈处于快速位置，从而使电锤能实现不同的功能。在汽缸主轴上设置有能随汽缸主轴向内运动压迫锤击启动机构中的锤击启动推杆的锤击挡片，当锤击挡片压迫锤击启动推杆时，锤击启动推杆会启动锤击动力传递装置，从而使电锤具备“锤”的功能。换挡机构包括一个设置在壳体上的旋钮，旋钮通过若干复杂的连接部件驱动拨动圈进行轴向移动，旋钮上还设置有能阻挡锤击挡片和汽缸主轴往壳体内缩回的旋钮挡块。
[0003]电锤中换挡机构的换挡工作过程如下:①、“钻”的功能:旋转旋钮至某一个角度，即旋转旋钮至“钻”挡位，旋钮通过连接部件驱动拨动圈进行轴向移动，拨动圈同时带动动齿圈一起移动，使得动齿圈位于快速位置，即位于同时与行星小齿轮和传动大齿轮啮合传动的位置，从而使双联齿轮传递给传动主轴的旋转速度较快、力矩较小；并且此时，旋钮上的旋钮挡块处于能阻挡锤击挡片向内运动的位置，从而使电锤实现“钻”的功能。②、“锤钻”的功能:旋转旋钮至第二个角度，即旋转旋钮至“锤钻”挡位，旋钮会通过连接部件驱动拨动圈进行轴向移动，拨动圈同时带动动齿圈一起移动，使得动齿圈位于快速位置，即位于同时与行星小齿轮和传动大齿轮啮合传动的位置，从而使双联齿轮传递给传动主轴的旋转速度较快、力矩较小；并且此时，旋钮上的旋钮挡块处于不能阻挡锤击挡片向内运动的位置，所以汽缸主轴就能带动锤击挡片一起往壳体内缩回，锤击挡片就能通过压迫锤击启动机构中的锤击启动推杆来启动锤击动力传递装置，从而使电锤实现“锤钻”的功能。③、“螺丝批”的功能:旋转旋钮至第三个角度，即旋转旋钮至“螺丝批”挡位，旋钮通过连接部件使拨动圈进行轴向移动，拨动圈同时带动动齿圈一起移动，使得动齿圈移动至慢速位置，即位于只与行星小齿轮相啮合并同时被锁定凸起周向锁定的位置，从而使双联齿轮传递给传动主轴的旋转速度较慢、力矩较大；并且此时，旋钮上的旋钮挡块处于能阻挡锤击挡片向内运动的位置，从而使电锤实现“螺丝批”的功能。
[0004]其他三功能电锤中的上述换挡机构存在以下缺点:结构较复杂，装配较繁琐、装配效率较低，动作可靠性也不高。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的技术问题是:将提供一种结构较简单、从而能提高装配效率和动作可靠性的三功能电锤中的换挡机构。
[0006]为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是:三功能电锤中的换挡机构，包括:设置在电锤壳体上的旋钮，在电锤中的动齿圈上连接有能带动动齿圈进行轴向移动但不妨碍动齿圈周向旋转的拨动圈，在电锤的汽缸主轴上设置有能随汽缸主轴向内运动压迫锤击启动推杆从而启动锤击动力传递装置的锤击挡片；其特点是:动齿圈与拨动圈均活动设置在一个外端带敞口的齿轮箱中，齿轮箱设置在电锤壳体中，在齿轮箱的外壁与拨动圈之间设置有顶推弹簧，在顶推弹簧的作用下拨动圈能带动动齿圈向齿轮箱敞口移动直至动齿圈处于快速位置；拨动圈的外端与换挡推杆的内端相接触，换挡推杆的外端能被设置于旋钮上的旋钮拨柄所推压，在旋钮拨柄的推压下，换挡推杆能克服顶推弹簧弹力而向内推动拨动圈和动齿圈并直至动齿圈处于慢速位置，在换挡推杆上设置有引导换挡推杆行动的行程引导装置，在旋钮上还设置有旋钮挡块，旋钮挡块与旋钮拨柄沿着旋钮的轴线方向相互错开设置，旋钮挡块能阻挡锤击挡片和汽缸主轴向电锤壳体内运动；并且旋钮拨柄与旋钮挡块的相互位置结构满足如下要求:当旋转旋钮至“钻”挡位时，旋钮拨柄不推压也不阻碍换挡推杆，在顶推弹簧作用下动齿圈处于快速位置，并且此时旋钮挡块位于能阻挡锤击挡片向内运动的位置；当旋转旋钮至“锤钻”挡位时，旋钮拨柄仍然不推压也不阻碍换挡推杆，在顶推弹簧作用下动齿圈处于快速位置，并且此时旋钮挡块处于不能阻挡锤击挡片向内运动的位置；当旋转旋钮至“螺丝批”挡位时，旋钮拨柄会推压换挡推杆，在换挡推杆的作用下动齿圈处于慢速位置，并且此时旋钮挡块处于能阻挡锤击挡片向内运动的位置。
[0007]进一步的，前述的三功能电锤中的换挡机构，其中:动齿圈与拨动圈之间的连接结构为:在动齿圈的外侧壁上设置有一圈环形凹槽，在拨动圈的内侧壁上均匀设置有至少三个卡柱，卡柱伸入环形凹槽，卡柱能带动动齿圈一起轴向移动但不妨碍动齿圈周向旋转。
[0008]进一步的，前述的三功能电锤中的换挡机构，其中:在拨动圈的外侧壁上设置有向外凸出的导向块，在齿轮箱的内侧壁上设置有轴向的导向凹槽，导向块活动设置于导向凹槽中，拨动圈通过导向块和导向凹槽的配合在齿轮箱中进行轴向移动。
[0009]进一步的，前述的三功能电锤中的换挡机构，其中:顶推弹簧的安装结构为:在齿轮箱的外侧壁上设置有第一安装柱，在拨动圈上设置有凸出于拨动圈的拨动凸块，在齿轮箱的侧壁上设置有容纳拨动凸块的U形凹槽，在拨动凸块的内侧设置有第二安装柱，顶推弹簧的两端分别套在第一安装柱和第二安装柱上。
[0010]进一步的，前述的三功能电锤中的换挡机构，其中:行程引导装置的具体结构为:在换挡推杆上设置有与换挡推杆的行程相适应的长条形通槽，长条形通槽中设置有与电锤壳体相固定的限位螺钉。
[0011]本发明的优点是:本发明所述的三功能电锤中的换挡机构的结构简单，从而使装配的效率和准确度、以及动作的可靠性都得到了显著的提高。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明所述的三功能电锤中的换挡机构的结构原理示意图。
[0013]图2为图1中所示的三功能电锤中的换挡机构的爆炸结构示意图。
[0014]图3为本发明所述的三功能电锤中的换挡机构在三功能电锤中的安装结构示意图。
[0015]图4为本发明中所涉及的三功能电锤的结构原理示意图。
[0016]图5为图1中所示的三功能电锤中的换挡机构为实现三功能电锤中的“钻”功能时的位置状态示意图。
[0017]图6为图1中所示的三功能电锤中的换挡机构为实现三功能电锤中的“锤钻”功能时的位置状态示意图。
[0018]图7为图1中所示的三功能电锤中的换挡机构为实现三功能电锤中的“螺丝批”功能时的位置状态示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的详细描述。为清楚地反映出换挡机构的相关结构，附图中没有画出电锤壳体。
[0020]三功能电锤中的换挡机构，如图1、图2、图3、图4所示，包括:设置在电锤壳体上的旋钮1，在电锤中的动齿圈2上连接有能带动动齿圈2进行轴向移动但不妨碍动齿圈2周向旋转的拨动圈3 ;在本实施例中，动齿圈2与拨动圈3之间的连接结构为:在动齿圈2的外侧壁上设置有一圈环形凹槽21，在拨动圈3的内侧壁上均匀设置有四个卡柱31，卡柱31伸入环形凹槽21，卡柱31能带动动齿圈2 —起轴向移动但不妨碍动齿圈2周向旋转，动齿圈2和拨动圈3之间这样的连接结构，可以大大提高拨动圈3带动动齿圈2运动的可靠性；在电锤的汽缸主轴41上固定设置有能随着汽缸主轴41向内运动压迫锤击启动推杆42的锤击挡片4，当锤击挡片4向内移动而压迫锤击启动推杆42时，锤击启动推杆42会启动锤击动力传递装置43，从而使电锤具备“锤”的功能；动齿圈2与拨动圈3均活动设置在一个外端带敞口的齿轮箱5中，动齿圈2、拨动圈3都设置在齿轮箱5中，这样设置可以使上述零件间的润滑油不易流失，提高零件之间运转的顺畅性，并且使上述零件配合的更加紧密，提高了旋转动力传递的可靠性，齿轮箱5设置在电锤壳体中，在拨动圈3的外侧壁上设置有向外凸出的导向块32，在齿轮箱5的内侧壁上设置有轴向的导向凹槽51，导向块32活动设置于导向凹槽51中，拨动圈3通过导向块32和导向凹槽51的配合在齿轮箱5中进行轴向移动，在齿轮箱5的外壁与拨动圈3之间设置有顶推弹簧51，顶推弹簧51的安装结构为:在齿轮箱5的外侧壁上设置有第一安装柱52，在拨动圈3上设置有凸出于拨动圈3的拨动凸块33，在齿轮箱5的侧壁上设置有容纳拨动凸块33的U形凹槽53，在拨动凸块33的内侧设置有第二安装柱34，顶推弹簧51的两端分别套在第一安装柱52和第二安装柱34上；在顶推弹簧51的作用下拨动圈3能带动动齿圈2向齿轮箱5敞口移动直至动齿圈2处于快速位置，即动齿圈2位于同时与行星小齿轮71和传动大齿轮72啮合传动的位置，其中行星小齿轮71和传动大齿轮72都是现有三功能电锤中的旋转动力传递零件，传动大齿轮72固定设置在传动主轴8上，若干行星小齿轮71周向均匀设置于传动大齿轮72内端面上并且与构成双联齿轮81的主动小齿轮811啮合传动，动齿圈2套装于传动大齿轮72和行星小齿轮71的外侧；上述将动齿圈2和拨动圈3设置在齿轮箱5中、以及拨动圈3和齿轮箱5之间的导向结构、顶推弹簧51的安装结构，这些都是为了提高拨动圈3带动动齿圈2运动的可靠性和准确性；拨动圈3上拨动凸块33的外端与换挡推杆6的内端相接触，换挡推杆6的外端能被设置于旋钮I上的旋钮拨柄11所推压，旋钮拨柄11能通过推压换挡推杆6而推动拨动圈3和动齿圈2移动并直至动齿圈2处于慢速位置，在换挡推杆6上设置有引导换挡推杆6行动的行程引导装置，行程引导装置的具体结构为:在换挡推杆6上设置有与换挡推杆6的行程相适应的长条形通槽61，长条形通槽61中设置有与电锤壳体相固定的限位螺钉62，换挡推杆6通过长条形通槽61与限位螺钉62的相互配合进行前后滑动；在旋钮I上还设置有旋钮挡块12，旋钮挡块12与旋钮拨柄11沿着旋钮I的轴线方向相互错开设置，旋钮挡块12能阻挡锤击挡片4向电锤壳体内运动；并且旋钮拨柄11与旋钮挡块12的相互位置结构满足如下要求:当旋转旋钮I至某个角度，即旋转旋钮I至“钻”挡位，如图5所示，使旋钮拨柄11不推压也不阻碍换挡推杆6，此时旋钮挡块12位于能阻挡锤击挡片4向内运动的位置，由于换挡推杆6不受旋钮拨柄11的推压和阻碍，在顶推弹簧51弹力作用下，拨动圈3带动动齿圈2运动至动齿圈2处于快速位置，即处于同时与行星小齿轮71和传动大齿轮72啮合传动的位置，并且由于锤击挡片4被旋钮挡块12所阻挡而不能向内运动，因此不能启动锤击动力传递装置43，所以在这个状态下，电锤具有“钻”的功能。当旋转旋钮I至第二角度，即旋转旋钮I至“锤钻”挡位，如图6所示，使旋钮拨柄11仍然不推压也不阻碍换挡推杆6，此时旋钮挡块12处于不能阻挡锤击挡片4向内运动的位置，由于换挡推杆6不受旋钮拨柄11的推压和阻碍，在顶推弹簧51的弹力作用下，拨动圈3带动动齿圈2运动至动齿圈2处于快速位置，即处于同时与行星小齿轮71和传动大齿轮72啮合传动的位置，并且由于锤击挡片4能随汽缸主轴41 一起向内运动而启动锤击动力传递装置43，所以在这个状态下，电锤具有“锤钻”的功能。当旋转旋钮I至第三角度，即旋转旋钮I至“螺丝批”挡位，如图7所示，旋钮拨柄11向内推动换挡推杆6，使换挡推杆6能克服顶推弹簧51弹力而向内推动拨动圈3和动齿圈2，使动齿圈2处于慢速位置，即处于只与行星小齿轮71相啮合并同时被锁定凸起73周向锁定的位置，其中锁定凸起73也是现有三功能电锤中旋转动力传递零件，通常在动齿圈2内端的侧壁上会设置有与锁定凸起73相配合卡锁的锁定凹槽22，此时旋钮挡块12处于能阻挡锤击挡片4向内运动的位置，所以在这个状态下，电锤具有“螺丝批”的功能。
[0021]本发明的有益效果为:本发明所述的三功能电锤中的换挡机构的结构简单，从而使装配的效率和准确度、以及动作的可靠性都得到了显著的提高。
【权利要求】
1.三功能电锤中的换挡机构，包括:设置在电锤壳体上的旋钮，在电锤中的动齿圈上连接有能带动动齿圈进行轴向移动但不妨碍动齿圈周向旋转的拨动圈，在电锤的汽缸主轴上设置有能随汽缸主轴向内运动压迫锤击启动推杆从而启动锤击动力传递装置的锤击挡片；其特征在于:动齿圈与拨动圈均活动设置在一个外端带敞口的齿轮箱中，齿轮箱设置在电锤壳体中，在齿轮箱的外壁与拨动圈之间设置有顶推弹簧，在顶推弹簧的作用下拨动圈能带动动齿圈向齿轮箱敞口移动直至动齿圈处于快速位置；拨动圈的外端与换挡推杆的内端相接触，换挡推杆的外端能被设置于旋钮上的旋钮拨柄所推压，在旋钮拨柄的推压下，换挡推杆能克服顶推弹簧弹力而向内推动拨动圈和动齿圈并直至动齿圈处于慢速位置，在换挡推杆上设置有引导换挡推杆行动的行程引导装置，在旋钮上还设置有旋钮挡块，旋钮挡块与旋钮拨柄沿着旋钮的轴线方向相互错开设置，旋钮挡块能阻挡锤击挡片和汽缸主轴向电锤壳体内运动；并且旋钮拨柄与旋钮挡块的相互位置结构满足如下要求:当旋转旋钮至“钻”挡位时，旋钮拨柄不推压也不阻碍换挡推杆，在顶推弹簧作用下动齿圈处于快速位置，并且此时旋钮挡块位于能阻挡锤击挡片向内运动的位置；当旋转旋钮至“锤钻”挡位时，旋钮拨柄仍然不推压也不阻碍换挡推杆，在顶推弹簧作用下动齿圈处于快速位置，并且此时旋钮挡块处于不能阻挡锤击挡片向内运动的位置；当旋转旋钮至“螺丝批”挡位时，旋钮拨柄会推压换挡推杆，在换挡推杆的作用下动齿圈处于慢速位置，并且此时旋钮挡块处于能阻挡锤击挡片向内运动的位置。
2.根据权利要求1所述的三功能电锤中的换挡机构，其特征在于:动齿圈与拨动圈之间的连接结构为:在动齿圈的外侧壁上设置有一圈环形凹槽，在拨动圈的内侧壁上均匀设置有至少三个卡柱，卡柱伸入环形凹槽，卡柱能带动动齿圈一起轴向移动但不妨碍动齿圈周向旋转。
3.根据权利要求2所述的三功能电锤中的换挡机构，其特征在于:在拨动圈的外侧壁上设置有向外凸出的导向块，在齿轮箱的内侧壁上设置有轴向的导向凹槽，导向块活动设置于导向凹槽中，拨动圈通过导向块和导向凹槽的配合在齿轮箱中进行轴向移动。
4.根据权利要求1、2或3所述的三功能电锤中的换挡机构，其特征在于:顶推弹簧的安装结构为:在齿轮箱的外侧壁上设置有第一安装柱，在拨动圈上设置有凸出于拨动圈的拨动凸块，在齿轮箱的侧壁上设置有容纳拨动凸块的U形凹槽，在拨动凸块的内侧设置有第二安装柱，顶推弹簧的两端分别套在第一安装柱和第二安装柱上。
5.根据权利要求1、2或3所述的三功能电锤中的换挡机构，其特征在于:行程引导装置的具体结构为:在换挡推杆上设置有与换挡推杆的行程相适应的长条形通槽，长条形通槽中设置有与电锤壳体相固定的限位螺钉。
【文档编号】F16H59/12GK104455397SQ201410647784
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月17日 优先权日:2014年11月17日
【发明者】曾安斌, 沈兴祥 申请人:张家港市创基机械设备制造有限公司