技术领域本发明涉及机械张紧装置，更具体地涉及用于内燃机的链条传动系统的机械张紧装置。本发明还涉及机械张紧装置的动轨。
背景技术：
为了保证用于内燃机的链条传统系统中的链条时时处于张紧状态，设置了机械张紧装置。图1显示了现有技术中的常用的机械张紧装置，其中采用了板簧2’。所述机械张紧装置包括板簧2’、固定于内燃机的枢轴杆、动轨1’和定位于内燃机中的销，动轨1’上设有钩部4’。动轨1’顶靠链条放置，用以引导链条的行进。动轨1’还包括凸台，凸台中设有通孔供枢转杆穿过，由此动轨1’以可枢转的方式连接于枢轴杆，以便能绕枢轴杆旋转。板簧2’的一端接触销并抵靠在销上，另一端与动轨1’的钩部4’接合，从而将板簧2’锁定于动轨1’上。板簧2’设置成压靠于动轨1’，以向动轨1’施加压力，从而使链条张紧。在上述机械张紧装置中，动轨1’限定有侧壁3’和基部5’，钩部4’设置在侧壁3’上，作为侧壁3’的突起的形式。在装配机械张紧装置过程中，如图1所示，当使板簧2’锁定于动轨1’上时，需要将板簧2’向下压到钩部4’的头部下方，以使板簧2’与钩部4’接合，由此被钩部4’锁定。由于钩部4’布置在侧壁3’上，其仅能沿垂直于侧壁3’的方向小距离移动，因此当板簧2’被向下压与钩部4’的头部接触时，需要施加较大的压力才能将板簧2’压到钩部4’的头部下方，从而与钩部4’接合。
技术实现要素：
因此，本发明的目的是提供一种改进的机械张紧装置和动轨，用于内燃机的链条传动系统，其以简单的方式和较低的成本将板簧锁定于动轨上，使板簧不会离开动轨。根据第一方面，本发明提供一种用于内燃机的链条传动系统的机械张紧装置的动轨，所述动轨限定基部和侧壁，所述基部用于顶靠链条放置以便使链条张紧，在所述基部的上面设置有钩部，所述钩部与所述侧壁间隔开。根据本发明的实施例，所述动轨限定一对平行的侧壁。根据本发明的实施例，所述钩部包括头部和与所述基部相连的接合部，所述头部背对所述侧壁的一侧是倾斜的，所述机械张紧装置包括伸长的板簧，所述接合部用于与所述板簧接合，以将所述板簧锁定于所述动轨上。根据本发明的实施例，所述侧壁被部分地切口，所述钩部至少部分地定位于所述切口内。根据本发明的实施例，所述钩部面对所述侧壁的一侧与所述侧壁背对所述钩部的一侧在垂直于所述侧壁的方向上相隔一定距离。根据本发明的实施例，所述钩部和所述切口之间存在间隙。根据本发明的实施例，所述机械张紧装置包括伸长的板簧、固定于内燃机的枢轴杆和定位于内燃机上的销，所述动轨还包括凸台，所述凸台中设有通孔以供所述枢轴杆穿过，使得所述动轨以可枢转的方式连接于所述枢轴杆，所述板簧的一端抵靠在所述销上，另一端通过所述钩部被锁定于所述动轨上。在第二方面，本发明提供一种用于内燃机的链条传动系统的机械张紧装置，包括伸长的板簧、固定于内燃机的枢轴杆、限定基部和侧壁的动轨和定位于内燃机上的销，所述动轨的基部顶靠链条放置，用以引导链条的行进，且所述动轨以可枢转的方式连接于枢轴杆，以便能绕枢轴杆旋转，所述动轨上设有钩部，所述板簧的一端抵靠在所述销上，另一端与所述钩部接合，且所述板簧设置成压靠于所述动轨，以向所述动轨施加压力，所述钩部布置在所述基部的上面，与所述侧壁间隔开。根据本发明的实施例，所述钩部包括头部和与所述基部相连的接合部，所述头部背对所述侧壁的一侧是倾斜的，所述接合部用于与所述板簧接合，以将所述板簧锁定于所述动轨上，所述板簧与所述接合部接合的部分沿厚度方向至少一部分被斜切。优选地，所述板簧的斜切部分的倾斜角度大于所述头部的倾斜侧的倾斜角度5-15度。以此方式，能够减小将板簧装配于动轨上的过程中所产生的摩擦力。根据本发明的实施例，所述板簧与所述接合部接合的部分相对于其余部分在宽度上被减小。优选地，所述板簧与所述接合部接合的部分沿厚度方向包括未斜切部分和斜切部分，所述未斜切部分在宽度上大于所述斜切部分。以此方式，能够减小将板簧装配于动轨上的过程中所产生的摩擦力。另外，上面参照根据本发明的动轨所述的特征同样可用于根据本发明的机械张紧装置。附图说明通过下面参照附图对本发明实施例进行的详细描述，本发明的特征及其优点将是显而易见的。在图中：图1是现有技术的采用板簧的机械张紧装置的示意视图。图2是本发明实施例的动轨限定一对平行侧壁的机械张紧装置的示意视图。图3是本发明实施例的动轨的局部示意视图。图4-5是本发明实施例的动轨的细节放大透视图。图6-7是本发明实施例的板簧的示意图。图8-11是本发明实施例的动轨和板簧的接合示意图。图12-13分别是本发明实施例的动轨和板簧的细节示意图。图14是本发明实施例的机械张紧装置装配于链条上时的示意图。图15是本发明另一实施例的动轨和板簧的接合示意图。附图标记列表1’动轨2’板簧3’侧壁4’钩部5’基部1动轨2板簧3侧壁4钩部5基部6凸台7上面8间隙9切口10未斜切部分11斜切部分100链条200链轮300枢轴杆400销具体实施方式下面参照图2-15详细描述本发明的实施例。如图14所示，内燃机的链条传动系统包括链条100和链轮200。根据本发明的机械张紧装置包括固定于内燃机的枢轴杆300、动轨1和定位于内燃机上的销400，动轨1顶靠链条100放置，用以引导链条100的行进，且其具有凸台6(见图2-3)，凸台中设有通孔，用于枢轴杆300穿过，从而使动轨1以可枢转的方式连接于枢轴杆300，以便能绕枢轴杆300旋转。所述机械张紧装置还包括伸长的板簧2，其一端与销400接触并抵靠于销400上，动轨1上设有钩部4(参见图2-3)，板簧2的另一端与钩部4接合，从而将板簧2锁定于动轨1上，其中板簧2被预张紧，以适当地向动轨1施加压力，由此使链条100保持足够张紧。通过调节板簧2的预张紧，适当地向动轨1施加压力。借助于预张紧的板簧2的压力，动轨1能够围绕固定于内燃机中的枢轴杆300旋转。以此方式，随着链条行进，不管链条是松还是紧，本发明的机械张紧装置都将保证链条100处于张紧状态。以上描述是本领域技术人员已知的。下面参照图2-13描述本发明实施例的特点。如图2-3所示，动轨1限定基部5和侧壁3，所述基部5顶靠链条100放置以便使链条100张紧，在基部5的上面7设置有钩部4，所述钩部4与侧壁3间隔开。在图2中，动轨1限定一对平行的侧壁。如图3-5所示，侧壁3的一部分被切口，钩部4的一部分定位于切口内，且钩部4和切口之间存在间隙8。另外，如图12所示，钩部4面对侧壁3的那一侧与侧壁3背对钩部4的那一侧在垂直于侧壁3的方向上相隔距离L，即与侧壁3的那一侧不对齐。如图4-5所示，钩部4包括头部和与基部5相连的接合部，接合部用于与板簧2接合(参见图8-11)，头部背对侧壁3的那一侧是倾斜的。如图12所示，头部的倾斜侧的倾斜角度为α。如图6-7所示，板簧2与动轨1的接合部接合的那一部分沿板簧2的厚度方向包括未斜切部分10和斜切部分11，未斜切部分11在宽度上大于斜切部分10。此外，板簧2与动轨1的接合部接合的那一部分相对于板簧2的其余部分在宽度上被减小，形成切口9。如图13所示，板簧2的斜切部分11的倾斜角度β大于倾斜角度α，两者之差为5-15度。图8-11示意了本发明实施例的动轨1和板簧2的接合情况。装配时，板簧2被向下压到钩部4的头部下方，以使板簧2与钩部4的接合部接合，由此被钩部4锁定。在将板簧2向下压期间，如图10-11所示，板簧2的切口部与钩部4的头部接触，由于钩部4不受动轨1的侧壁3约束，所以钩部4在垂直于侧壁3的方向上具有更多柔性，因此板簧2将推动钩部4的头部向外移动，由此减小了将板簧2向下压以与接合部接合所需的压力。此外，由于板簧2的斜切部分10的倾斜角度大于钩部4的头部的倾斜角度，所以减小了板簧2与钩部4的头部接触所产生的摩擦力，由此便于将板簧2装配在动轨1上。板簧2的未斜切部分10进一步减小了与钩部4的头部接触所产生的摩擦力，否则的话，如图15所示，斜切部分的尖锐边缘将接触钩部4的头部，导致产生较大的摩擦力。本领域技术人员可以理解，以上描述只是示例性的。在不背离本发明的思想和范围的情况下，本领域技术人员仍可以对本发明作出多种修改和变化。例如，虽然在上述实施例中，板簧2包括未斜切部分10，但是如图15所示，板簧2可以不包括未斜切部分，而仅包括斜切部分11。