燃气调压装置制造方法
【专利摘要】燃气调压装置，涉及一种调压装置，包括壳体，壳体内有调压腔，调压腔内有调压装置，阀口上方有阀芯，阀芯与调压装置相连接，阀芯包括阀杆，调压装置包括调压弹簧，调压弹簧在上调压腔内，调压弹簧下端连接有甲连接柱，甲连接柱下端设置有甲连接条，甲连接条两端分别连接甲夹持件和乙夹持件，甲转动条和乙转动条分别在下调压腔内的甲固定柱和乙固定柱上，甲转动条和乙转动条连接有阀杆。与现有技术相比，本实用新型调压装置采用杠杆原理，不仅使得调压行程加大，还因为根据杠杆原理增加了阀芯关闭阀口的力，克服了因为制造和装配精度或者长时间使用而造成的阀芯和阀口吻合度降低，从而使调压器的关闭压力升高，造成关闭精度下降的问题。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种气体介质输送管道上的调压器，尤其是一种燃气调压器。 燃气调压装置
【背景技术】
[0002] 燃气调压器俗称燃气减压阀，是通过自动改变调压器的节流口节流面积，从而将 系统压力降低至某个范围，同时也必须满足下游的流量要求的设备。通常分为直接作用式 和间接作用式两种。当下游用户无流量需求时，调压器阀芯靠近阀口，缩小通道以限制流 量。当下游流量增加时，阀芯远离阀口，增加其打开程度，增大流量。从流体力学的观点看， 调压器是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能 改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制系统（主要由主膜片与主 弹簧构成）与调节系统（主要指连接膜片的主阀杆及与其连接的杠杆、阀杆、阀芯、节流口 等）的调节，使下游压力保持在一个相对稳定的值。
[0003] 燃气调压器应能够将上游压力减低到一个稳定的下游压力；同时当下游无流量 需求时，上游高压力燃气不能泄露入下游低压力燃气，以免下游发生超压，即关闭压力要在 一定的范围内，这就要求调压器的阀芯与阀口有较好的吻合度才能关闭严实。现有的燃气 调节装置阀芯都采用刚性连接，由于制造和装配的误差以及长时间使用时的磨损，极易造 成阀芯与阀口的吻合度下降，从而造成关闭压力比理论上的关闭压力高。又因为采用刚性 连接时长时间受到燃气气流的冲击，尤其是流体内具有杂质和腐蚀性成分时，会造成阀芯 的磨损加剧，出现阀芯与阀口吻合偏差，不能精确的相互对中，对关闭压力精度也造成了影 响。
【发明内容】
[0004] 本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种燃气调压装置，本实用新型调压 装置采用杠杆原理，不仅使得调压行程加大，还因为根据杠杆原理增加了阀芯关闭阀口的 力，克服了因为制造和装配精度或者长时间使用而造成的阀芯和阀口吻合度降低，从而使 调压器的关闭压力升高，造成关闭精度下降的问题。
[0005] 为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：燃气调压装置， 包括壳体，所述的壳体内设置有调压腔，所述的调压腔内设置有调压装置，所述的壳体内还 设有甲通道和乙通道，所述的甲通道和所述的乙通道之间设有阀口，所述的阀口上方设置 有阀芯，所述的阀芯与所述的调压装置相连接，所述的调压腔内设置有分隔膜片使所述的 调压腔分为两个不相连的上调压腔和下调压腔，所述的阀芯包括阀杆，所述的调压装置包 括调压弹簧，所述的调压弹簧设置在所述的上调压腔内，所述的调压弹簧下端连接有甲连 接柱，所述的甲连接柱穿过所述的分隔膜片延伸到所述的下调压腔，所述的甲连接柱下端 设置有甲连接条，所述的甲连接条两端分别设置有甲夹持件和乙夹持件，所述的甲夹持件 和所述的乙夹持件分别转动连接有甲转动条和乙转动条，所述的下调压腔内设置有甲固定 柱和乙固定柱，所述的甲转动条转动固定在所述的甲固定柱上，所述的乙转动条转动固定 在所述的乙固定柱上，所述的甲转动条和所述的乙转动条转动连接有所述的阀杆。这样设 置，调压装置使用杠杆原理进行调压，不仅使得阀芯的行程大大增加，还可以通过甲转动条 和乙转动条固定在甲固定柱和乙固定柱上的位置调节调压过程中所需要的力。这样只需要 分隔膜片受到较小的力就能反馈给阀芯较大的力，在阀芯关闭阀口时，大大提高了关闭压 力的精度。克服了以往种种因素导致的关闭压力升高，无法在关闭阀口时让阀芯吻合阀口 的状况。
[0006] 上述技术方案中，优选的，所述的甲连接柱下部设置有水平方向的甲通孔，所述的 甲连接条穿过所述的甲通孔并与所述的甲连接柱相固定。这样设置，这样设置，甲连接条需 要穿过整个甲连接柱下端然后再固定在甲连接柱上，使得甲连接条能牢固的固定在甲连接 柱上，防止甲连接条与甲连接柱之间发生偏移。
[0007] 上述技术方案中，优选的，所述的甲转动条和所述的乙转动条中间位置分别设置 有甲固定孔和乙固定孔，所述的甲转动条和所述的乙转动条通过设置在所述甲固定孔和所 述乙固定孔上的固定件转动固定在所述的甲固定柱和所述的乙固定柱上。
[0008] 上述技术方案中，优选的，所述的阀杆上端设置有水平方向的乙通孔，所述的甲转 动条和所述的乙转动条伸入到所述的乙通孔内。
[0009] 上述技术方案中，优选的，所述的甲转动条和所述的乙转动条伸入到所述的乙通 孔内的一端为球形。这样设置，甲转动条和乙转动条伸入到乙通孔内的一端为球形，使得甲 转动条和乙转动条在乙通孔内转动更顺畅，让调节更灵敏省力。
[0010] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型调压装置采用杠杆原理， 不仅使得调压行程加大，还因为根据杠杆原理增加了阀芯关闭阀口的力，克服了因为制造 和装配精度或者长时间使用而造成的阀芯和阀口吻合度降低，从而使调压器的关闭压力升 高，造成关闭精度下降的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1是本实用新型剖视示意图。
[0012] 图2是本实用新型阀芯示意图。
【具体实施方式】
[0013] 下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述。
[0014] 如图1、图2所示，一种燃气调节装置，包括壳体1，壳体1内设置有调压腔，调压腔 在分隔膜片8的作用下分成两个互不连通的上调压腔2和下调压腔3,调压腔内设置有调节 装置4。壳体1内还设有甲通道5和乙通道6,甲通道5和乙通道6之间设有阀口 7,阀口 7 上方设置有阀芯9,阀芯9与调节装置4相连接，阀芯9包括阀杆91，阀杆91与调节装置4 的一端设置有水品方向的乙通孔911。
[0015] 调节装置4包括设置在上调压腔2内的调压弹簧41，调压弹簧41下端连接有甲 连接柱42,甲连接柱42穿过分隔膜片8延伸到下调压腔3内，甲连接柱42下端设置有甲 连接条43,甲连接柱42下部设置有水平方向的甲通孔421，甲连接条43穿过甲通孔421内 并且固定在甲通孔421内，为了更好的使用效果，甲连接条43伸出在甲通孔421左右两端 的部分长度对称。甲连接条43两端分别转动设置有甲夹持件441和乙夹持件442,甲夹持 件441和乙夹持件442,分别转动连接有甲转动条451和乙转动条452。下调压腔3内固定 设置有甲固定柱461和乙固定柱462,甲转动条451和乙转动条452上分别设置有甲固定 孔453和乙固定孔454,甲转动条451和乙转动条452通过设置在甲固定孔453和乙固定孔 454上的固定件转动固定在甲固定柱461和所述的乙固定柱462上。甲转动条451和乙转 动条452另一端伸入到阀杆91的乙通孔911内，且形状为球形，这样甲转动条451和乙转 动条452就能与阀杆91无缝连接，同时相互活动更加顺畅反应更加灵敏。
[0016] 通常而言，乙通道6为流体的上游，甲通道5为流体的下游，甲通道5连通有用户 终端。上调压腔2与外界大气压相通，甲通道5与下调压腔3相通，同为流体的下游压力。 分隔膜片8所受向上的气体压力与调压弹簧41向下的力平衡。当甲通道5内的下游流体 需求增加时，甲通道5内压力下降，分隔膜片8向下运动，因为调压装置4使用杠杆原理，则 阀芯9向上运动，使阀芯9与阀口 7间节流面积增加，让甲通道5内的下游压力增加，从而 又保持上调压腔2与下调压腔3之间的压力平衡。反之亦然，当甲通道5内的下游流体需 求减少时，分隔膜片8向上运动，阀芯9向下运动使阀芯9与阀口 7间节流面积减小，让甲 通道5内的下游压力降低，随后保持上调压腔2与下调压腔3之间的压力平衡。当甲通道 5内的下游流体无需求时，又因为调压装置4的杠杆原理，使得阀芯9会获得较大的关闭压 力，提1? 了关闭压力的精度。
[0017] 壳体1内设置有衬套10,衬套10设置在阀口 7的正方上，阀芯9设置在衬套10 上，阀芯9不仅包括阀杆91还包括支撑座92、阀座93和活动座94。支撑座92固定设置在 衬套10上，衬套10和支撑座92隔绝下调压腔3和甲通道5之间的连通，阀杆91穿过支撑 座92连接有活动座94。活动座94上设置有连接凸块943,连接凸块943中间位置设置有 通孔942,阀座93上设置有与连接凸块943相对应的连接凹槽931和与通孔942相对应的 固定凸块932,连接凸块943伸入到连接凹槽931内，同时固定凸块932伸到到通孔942内。 连接凸块943的坚直面和连接凹槽931与之相对的坚直面上设置有环形凹槽941，环形凹 槽941内设置有紧密排列的活动钢球96,活动钢球96与阀座93和活动座94之间相互接 触；固定凸块932上设置有0型圈97, 0型圈97与通孔942内壁相接触，0型圈97起到阀 座93和活动座94自动对中的作用。除此之外，阀座93和活动座94之间都留有一定的间 隙有利于相互活动。阀杆91也固定伸入在通孔942内。活动座94上设置有锁紧块95,锁 紧块95与活动座94之间固定设置有橡胶膜片11，橡胶膜片11另一边固定设置在衬套10 与支撑座92之间。锁紧块95与支撑座92之间形成活动腔12,活动腔12通过设置在锁紧 块95上的甲传导孔951、设置在阀杆91上的乙传导孔912和设置在阀座93上的丙传导孔 934连通所述的甲通道5。这样可以在阀杆91进行调节时保持活动腔12和甲通道5之间 的压力平衡。
[0018] 燃气调压器的工作原理是：乙通道6为流体的上游，甲通道5为流体的下游，甲通 道5连通有用户终端。上调压腔2与外界大气压相通，甲通道5与下调压腔3相通，同为流 体的下游压力。燃气从乙通道6通过阀口 7进入甲通道5,甲通道5与下调压腔3连通，上 调压腔2 -般与外界大气连通，分隔膜片8起到传感的作用，当甲通道5燃气气压低时，分 隔膜片8向下运动，迫使调节装置4驱动阀芯9向上移动，增加从乙通道6进入甲通道5的 气体流量；反之甲通道5燃气气流压力升高时，阀芯9向下移动，减少从乙通道6进入甲通 道5的气体流量。这样燃气调压器始终能保持下游压力稳定。本燃气调压器中的阀芯9内 部通过使用钢珠96进行柔性连接，阀座93和活动座94可以相互活动，同时使用0型圈97 让阀座93和活动座94可以自动对中，使得阀芯9在关闭阀口 7的过程中可以有效的克服 实际调节压力比理论值大的问题。最后阀芯9具有一定的自变形能力的同时还具有自动回 复坚直状态的能力，在长时间使用时保证了燃气调压器的稳定性，调压灵敏性和准确性，延 长了整个调压器的使用寿命。
【权利要求】
1. 燃气调压装置，包括壳体（1)，所述的壳体（1)内设置有调压腔，所述的调压腔内设 置有调压装置（4)，所述的壳体（1)内还设有甲通道（5)和乙通道（6)，所述的甲通道（5) 和所述的乙通道（6)之间设有阀口（7)，所述的阀口（7)上方设置有阀芯（9)，所述的阀芯 (9)与所述的调压装置⑷相连接，其特征为，所述的调压腔内设置有分隔膜片⑶使所述 的调压腔分为两个不相连的上调压腔（2)和下调压腔（3)，所述的阀芯（9)包括阀杆（91)， 所述的调压装置（4)包括调压弹簧（41)，所述的调压弹簧（41)设置在所述的上调压腔（2) 内，所述的调压弹簧（41)下端连接有甲连接柱（42)，所述的甲连接柱（42)穿过所述的分 隔膜片（8)延伸到所述的下调压腔（3)，所述的甲连接柱（42)下端设置有甲连接条（43)， 所述的甲连接条（43)两端分别设置有甲夹持件（441)和乙夹持件（442)，所述的甲夹持件 (441)和所述的乙夹持件（442)分别转动连接有甲转动条（451)和乙转动条（452)，所述的 下调压腔（3)内设置有甲固定柱（461)和乙固定柱（462)，所述的甲转动条转（451)动固定 在所述的甲固定柱（461)上，所述的乙转动条（452)转动固定在所述的乙固定柱（462)上， 所述的甲转动条（451)和所述的乙转动条（452)转动连接有所述的阀杆（91)。
2. 根据权利要求1所述的燃气调压装置，其特征为，所述的甲连接柱（42)下部设置有 水平方向的甲通孔（421)，所述的甲连接条（43)穿过所述的甲通孔（421)并与所述的甲连 接柱（42)相固定。
3. 根据权利要求1所述的燃气调压装置，其特征为，所述的甲转动条（451)和所述的 乙转动条（452)中间位置分别设置有甲固定孔（453)和乙固定孔（454)，所述的甲转动条 (451)和所述的乙转动条（452)通过设置在所述甲固定孔（453)和所述乙固定孔（454)上 的固定件转动固定在所述的甲固定柱（461)和所述的乙固定柱（462)上。
4. 根据权利要求1所述的燃气调压装置，其特征为，所述的阀杆（91)上端设置有水平 方向的乙通孔（911)，所述的甲转动条（451)和所述的乙转动条（452)伸入到所述的乙通孔 (911)内。
5. 根据权利要求4所述的燃气调压装置，其特征为，所述的甲转动条（451)和所述的乙 转动条（452)伸入到所述的乙通孔（911)内的一端为球形。
【文档编号】F16K31/126GK203836229SQ201420071440
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年2月19日 优先权日:2014年2月19日
【发明者】刘剑 申请人:森格斯输配设备(宁波)有限公司