一种压缩机轴承探头延长线密封部的制作方法

文档序号:5704113阅读:242来源:国知局
一种压缩机轴承探头延长线密封部的制作方法
【专利摘要】本实用新型揭示了一种压缩机轴承探头延长线密封部,用以密封穿过轴承箱盖的探头延长线,其包括与轴承箱盖连接的压紧螺栓,设置于压紧螺栓内的压盖,连接于压盖内的密封塞,该密封塞位于轴承箱盖内。使用时,当监测轴承运行状态探头延长线穿过轴承箱盖时,通过密封塞的包裹,可防止油雾溅出;在压紧螺栓向下拧紧时通过压盖将密封塞压紧,产生微变形后将探头延长线充分包裹,达到最终密封效果。另,本实用新型采用相应标准快接软管与压紧螺栓连接,使探头延长线在接入防爆接线箱时处于密封环境,确保机组安全。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种压缩机轴承运行状态检测探头延长线在穿过轴承箱盖时的 密封形式,具体应用于大型压缩机轴承箱盖上,属于化工、环保机械设备用件。 一种压缩机轴承探头延长线密封部

【背景技术】
[0002] 为了较好的监测压缩机的运行效果,需要对压缩机的轴承温度以及轴的振动进行 实时监测,目前公知的测量大型压缩机轴承运行状态的探头延长线都从轴承箱盖穿出,在 延长线穿出时要求较好的密封,防止轴承箱盖内油雾溅出;在探头延长线进入防爆接线箱 前不能裸露在外,要形成一定的密封通道。 实用新型内容
[0003] 为了确保在压缩机运行时轴承监测探头延长线在穿过轴承箱盖时能够防止油雾 溅出,本实用新型目的是提供一种压缩机轴承探头延长线密封部,不仅能够起到较好的密 封效果,而且能使探头延长线在封闭的环境下接入防爆接线箱。
[0004] 本实用新型的技术方案是这样实现的:一种压缩机轴承探头延长线密封部,用以 密封穿过轴承箱盖的探头延长线,其包括与轴承箱盖连接的压紧螺栓,设置于压紧螺栓内 的压盖,连接于压盖内的密封塞,该密封塞位于轴承箱盖内。
[0005] 作为优选地,所述压紧螺栓螺纹连接于轴承箱盖。
[0006] 作为优选地,该压紧螺栓包括第一螺纹部,由所述第一螺纹部向前延伸的过渡部, 以及由过渡部向前延伸的第二螺纹部。
[0007] 作为优选地,第一螺纹部上设有NPT1/2标准外螺纹,其螺纹连接于标准的快接软 管。
[0008] 作为优选地,第二螺纹部上设有M24*2型号的螺纹,其螺纹连接于轴承箱盖。
[0009] 作为优选地,第二螺纹部上开设凹槽,凹槽与压盖配合。
[0010] 作为优选地,所述压盖设有锥形槽,所述密封塞局部位于锥形槽内。
[0011] 作为优选地,该锥形槽的圆锥角a为60度。
[0012] 作为优选地,所述密封塞为丁晴橡胶的密封塞。
[0013] 作为优选地,该密封塞包括中间部,由中间部分别向两端延伸的第一锥形部和第 二锥形部。其中第一锥形部与所述锥形槽配合,第二锥形部与所述轴承箱盖开设的锥形孔 配合。
[0014] 本实用新型与现有技术相比:当监测轴承运行状态探头延长线穿过轴承箱盖时, 通过密封塞的包裹,可防止油雾溅出;在压紧螺栓向下拧紧时通过压盖将密封塞压紧,产生 微变形后将探头延长线充分包裹,达到最终密封效果。
[0015] 本实用新型采用相应标准快接软管与压紧螺栓连接,使探头延长线在接入防爆接 线箱时处于密封环境,确保机组安全。

【专利附图】

【附图说明】
[0016] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0017] 图2为本实用新型压紧螺栓的结构示意图;
[0018] 图3为本实用新型压盖的结构示意图;
[0019] 图4为本实用新型密封塞的结构示意图。
[0020] 附图标号:
[0021] 轴承箱盖1 探头延长线2 压紧螺栓3 第一螺纹部31
[0022] 过渡部32 第二螺纹部33 凹槽34 压盖4
[0023] 锥形槽41 密封塞5 圆孔50 中间部51
[0024] 第一锥形部52第二锥形部53

【具体实施方式】
[0025] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实 施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所 获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0026] 如附图1至4所示,一种压缩机轴承探头延长线密封部,用以密封穿过轴承箱盖1 的探头延长线2,其包括与轴承箱盖1连接的压紧螺栓3,设置于压紧螺栓3内的压盖4,连 接于压盖4内的密封塞5,该密封塞5位于轴承箱盖1内。
[0027] 为了防止松动,所述压紧螺栓3螺纹连接于轴承箱盖1。具体地,该压紧螺栓3包 括第一螺纹部31,由所述第一螺纹部31向前延伸的过渡部32,以及由过渡部32向前延伸 的第二螺纹部33。其中,第一螺纹部31设有NPT1/2标准外螺纹,其螺纹连接于快接软管, 可方便拆装,且使探头延长线2不暴露在易爆环境下,确保机组运行安全;第二螺纹部33上 设有M24*2型号的螺纹,其螺纹连接于轴承箱盖1,另,该第二螺纹部33开设凹槽34,该凹 槽34与压盖4配合。
[0028] 所述压盖4位于所述轴承箱盖1的凹槽34内,该压盖4设有锥形槽41,用以容纳 部分密封塞5,其中该锥形槽41的圆锥角a为60度。
[0029] 所述密封塞5为丁晴橡胶的密封塞。该密封塞5上贯穿上下开口的圆孔50,用以 探长延长线2穿入。进一步地,该密封塞5包括中间部51,由中间部51分别向两端延伸的 第一锥形部52和第二锥形部53,所述圆孔50依次贯穿第一锥形部52,中间部51,第二锥形 部53。其中第一锥形部52与所述锥形槽41配合;第二锥形部53与所述轴承箱盖1开设 的锥形孔配合。
[0030] 使用时,当监测轴承运行状态探头延长线2在穿过轴承箱盖1时依次穿过密封塞 5、压盖4、压紧螺栓3,通过密封塞5的包裹,可防止油雾溅出,密封塞5的圆孔50与探头延 长线2的间隙较小,在压紧螺栓3向下拧紧时通过压盖4使密封塞5产生微变形,产生微变 形后将探头延长线2充分包裹,消除密封塞5与探头延长线2间的间隙,达到密封效果。
[0031] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本 实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种压缩机轴承探头延长线密封部,用以密封穿过轴承箱盖(1)的探头延长线(2), 其特征在于:包括与轴承箱盖(1)连接的压紧螺栓(3),设置于压紧螺栓(3)内的压盖(4), 连接于压盖(4)内的密封塞(5),该密封塞(5)位于轴承箱盖(4)内。
2. 根据权利要求1所述的一种压缩机轴承探头延长线密封部,其特征在于:所述压紧 螺栓(3)螺纹连接于轴承箱盖(1)。
3. 根据权利要求1所述的一种压缩机轴承探头延长线密封部,其特征在于:该压紧螺 栓(3)包括第一螺纹部(31),由所述第一螺纹部(31)向前延伸的过渡部(32),以及由过渡 部(32)向前延伸的第二螺纹部(33)。
4. 根据权利要求3所述的一种压缩机轴承探头延长线密封部,其特征在于:第一螺纹 部(31)上设有NPT1/2标准外螺纹,其螺纹连接于标准的快接软管。
5. 根据权利要求3或者4所述的一种压缩机轴承探头延长线密封部,其特征在于:第 二螺纹部(33)上设有M24*2型号的螺纹,其螺纹连接于轴承箱盖(1)。
6. 根据权利要求3或者4所述的一种压缩机轴承探头延长线密封部,其特征在于:第 二螺纹部(33)上开设凹槽(34),凹槽(34)与压盖(4)配合。
7. 根据权利要求1所述的一种压缩机轴承探头延长线密封部,其特征在于:所述压盖 (4)设有锥形槽(41),所述密封塞(5)局部位于锥形槽(41)内。
8. 根据权利要求7所述的一种压缩机轴承探头延长线密封部,其特征在于:该锥形槽 (41)的圆锥角a为60度。
9. 根据权利要求1所述的一种压缩机轴承探头延长线密封部,其特征在于:所述密封 塞(5)为丁晴橡胶的密封塞。
10. 根据权利要求7所述的一种压缩机轴承探头延长线密封部,其特征在于:该密封 塞(5)包括中间部(51),由中间部(51)分别向两端延伸的第一锥形部(52)和第二锥形部 (53)。其中第一锥形部(52)与所述锥形槽(41)配合,第二锥形部(53)与所述轴承箱盖(1) 开设的锥形孔配合。
【文档编号】F16C41/00GK203868529SQ201420119180
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年3月17日 优先权日:2014年3月17日
【发明者】肖林春, 陈浩 申请人:重庆通用工业(集团)有限责任公司
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