制动器前气室总成的制作方法
【专利摘要】制动器前气室总成，涉及汽车制动器【技术领域】，包括浅壳、深壳、卡箍、橡胶皮膜、回位弹簧、固定槽板和推杆，所述的深壳的边侧通过卡箍与所述的浅壳的边侧进行卡合，所述的橡胶皮膜设置在浅壳的内侧面上，所述的推杆穿过浅壳和深壳中间位置，固定槽板设置在橡胶皮膜的内侧面中间位置所述的回位弹簧设置在固定槽板的上并穿在推杆的外侧，其特征在于：所述的深壳的侧面上均匀设置有焊接螺栓，所述的焊接螺栓的头侧位于深壳的内侧，在焊接螺栓的栓头与深壳焊接处设置有加强板。本实用新型结构简单合理，强度高，定位精度高，便于安装，以及安全可靠。
【专利说明】
【技术领域】：
[0001] 本实用新型涉及汽车制动器【技术领域】，具体是制动器前气室总成。 制动器前气室总成
【背景技术】：
[0002] 汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩 擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制 动盘，以端面为工作表面。鼓式制动器根据其结构都不同，又分为：双向自增力蹄式制动器、 双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器。其制动效能依次降低，最低是盘式制 动器；但制动效能稳定性却是依次增高，盘式制动器最高。也正是因为这个原因，盘式制动 器被普遍使用。但由于为了提高其制动效能而必须加制动增力系统，使其造价较高，故低端 车一般还是使用前盘后鼓式。现有技术中，制动器前气室总成在深壳的外侧设置的是螺母， 这种设置方式不仅强度低，而且生产时定位精度低，安装质量差，不够安全可靠。 实用新型内容：
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种强度高，定位精度高，便于安装的 制动器前气室总成。
[0004] 解决的技术问题所采用以下的技术方案：
[0005] 制动器前气室总成，包括浅壳、深壳、卡箍、橡胶皮膜、回位弹簧、固定槽板和推杆， 所述的深壳的边侧通过卡箍与所述的浅壳的边侧进行卡合，所述的橡胶皮膜设置在浅壳的 内侧面上，所述的推杆穿过浅壳和深壳中间位置，所述的固定槽板设置在橡胶皮膜的内侧 面中间位置，所述的回位弹簧设置在固定槽板的上并穿在推杆的外侧，其特征在于：所述的 深壳的侧面上均匀设置有焊接螺栓，所述的焊接螺栓的头侧位于深壳的内侧，在焊接螺栓 的栓头与深壳焊接处设置有加强板。
[0006] 所述的推杆与浅壳的连接处的外侧设置有堵塞。
[0007] 所述的推杆的外侧设置有连接叉，所述的连接叉上设置有销钉。
[0008] 本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单合理，强度高，定位精度高，便于 安装，以及安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】：
[0009] 图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】：
[0010] 为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下 面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0011] 如图1所不，制动器如气室总成，制动器如气室总成，包括浅壳1、深壳2、卡箱3、橡 胶皮膜4、回位弹簧5、固定槽板6和推杆7,深壳2的边侧通过卡箍3与浅壳1的边侧进行 卡合，橡胶皮膜4设置在浅壳1的内侧面上，推杆7穿过浅壳1和深壳2中间位置，固定槽 板6设置在橡胶皮膜4的内侧面中间位置，回位弹簧5设置在固定槽板6的上并穿在推杆 7的外侧，深壳2的侧面上均匀设置有焊接螺栓8,焊接螺栓8的头侧位于深壳2的内侧，在 焊接螺栓8的栓头与深壳2焊接处设置有加强板9。推杆7与浅壳1的连接处的外侧设置 有堵塞10。推杆7的外侧设置有连接叉11，连接叉11上设置有销钉12。
[0012] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1. 制动器前气室总成，包括浅壳、深壳、卡箍、橡胶皮膜、回位弹簧、固定槽板和推杆，所 述的深壳的边侧通过卡箍与所述的浅壳的边侧进行卡合，所述的橡胶皮膜设置在浅壳的内 侧面上，所述的推杆穿过浅壳和深壳中间位置，固定槽板设置在橡胶皮膜的内侧面中间位 置所述的回位弹簧设置在固定槽板的上并穿在推杆的外侧，其特征在于：所述的深壳的侧 面上均匀设置有焊接螺栓，所述的焊接螺栓的头侧位于深壳的内侧，在焊接螺栓的栓头与 深壳焊接处设置有加强板。
2. 根据权利要求1所述的制动器前气室总成，其特征在于：所述的推杆与浅壳的连接 处的外侧设置有堵塞。
3. 根据权利要求1所述的制动器前气室总成，其特征在于：所述的推杆的外侧设置有 连接叉，所述的连接叉上设置有销钉。
【文档编号】F16D121/02GK203879987SQ201420170358
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年4月9日 优先权日:2014年4月9日
【发明者】陈伟, 陈传金 申请人:安徽财富重工机械有限公司