一种集成传感器的变速箱上盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种集成传感器的变速箱上盖，其所述的上盖上对应被测齿轮的位置设置有安装孔，安装孔内配合设置有转速传感器；所述的转速传感器的轴线与被测齿轮所在平面平行且穿过被测齿轮的轴线。本实用新型通过在上盖的安装孔内配合设置的转速传感器实现了传感器与变速箱上盖的集成化设置，从而能够防止传感器安装在其余位置导致拆卸时的磕碰，更能无需增加其他定位部件的情况下保证安装精度，准确定位，并且能够保证传感器和齿轮的同步震动与位移，避免了被测齿轮和转速传感器的相对运动，配合在被测齿轮平面内垂直相交的转速传感器轴线和齿轮轴线，从而保证传感器的测量精度。
【专利说明】一种集成传感器的变速箱上盖
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械式自动变速器【技术领域】，具体为一种集成传感器的变速箱上至
JHL O
【背景技术】
[0002]在商用车机械式自动变速器(AMT)领域，目前基本上都采用通过测量变速箱中某个齿轮的转速来间接判断输入轴转速的方案，传感器的安装方式也有很多种。但是由于箱体内部空间狭小，因此都存在着安装精度低，无法保证传感器与被测齿轮间的距离处于正常范围之内的问题，从而导致转速信号存在较大波动，无法实现对输入轴转速的准确判断。
实用新型内容
[0003]针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种保证了传感器安装精度，传感器拆卸安装方便的集成传感器的变速箱上盖。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现:
[0005]一种集成传感器的变速箱上盖，其所述的上盖上对应被测齿轮的位置设置有安装孔，安装孔内配合设置有转速传感器；所述的转速传感器的轴线与被测齿轮所在平面平行且穿过被测齿轮的轴线。
[0006]进一步，转速传感器垂直固定在上盖内侧设置的安装面上。
[0007]再进一步，安装面与上盖所在平面呈0-45°夹角。
[0008]更进一步，安装面与上盖所在平面呈20°夹角。
[0009]再进一步，转速传感器通过螺钉垂直固定在安装面上。
[0010]进一步，转速传感器与被测齿轮的最小距离为0.1-0.7mm。
[0011]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果:
[0012]本实用新型通过在上盖的安装孔内配合设置的转速传感器实现了传感器与变速箱上盖的集成化设置，从而能够防止传感器安装在其余位置导致拆卸时的磕碰，更能无需增加其他定位部件的情况下保证安装精度，准确定位，并且能够保证传感器和齿轮的同步震动与位移，避免了被测齿轮和转速传感器的相对运动，配合在被测齿轮平面内垂直相交的转速传感器轴线和齿轮轴线，从而保证传感器的测量精度。
[0013]进一步的，通过安装面的设置，能够更好的保证转速传感器的安装稳定性，以及良好的角度定位，提高了基准和安装平面。
[0014]进一步的，通过对固定方式以及设置角度的选择能够更好的发挥转速传感器的测量效果，通过能够适应不同设计的上盖结构，实现对空间和安装的最优设置，尤其当安装面与上盖呈20°时达到最小的占据空间和最好的测量效果。
[0015]进一步的，通过对转速传感器与被测齿轮之间最小距离的限定，不仅保证了转速传感器的正常运行，而且保证了良好的测试精度。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实例中所述的传感器与被测齿轮的相对位置关系。
[0017]图2为本实用新型实例中所述的传感器在变速箱上盖安装位置示意图。
[0018]其中:1为上盖；2为安装孔；3为转速传感器；4为被测齿轮；5为安装面。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
[0020]本实用新型一种集成传感器的变速箱上盖，其中上盖I上对应被测齿轮4的位置设置有安装孔2，安装孔2内固定设置有转速传感器3实现两者的集成；如图1所示，转速传感器3的轴线与被测齿轮4所在平面平行且穿过被测齿轮4的轴线；保证了有准确的测试基本条件。使用时，在车辆运行状态下，转速传感器3将被测齿轮4的转速转化成为一定频率的电信号，自动变速箱控制单元TCU获取转速信号后，从而发出控制指令，信号准确稳定；转速传感器3由于直接集成在上盖I上，从而能够准确定位，保证了转速传感器3与被测齿轮4之间的距离处在正常范围之内，提高了测试的稳定性，并且使得线束布置合理，夕卜形美观，同时降低了 AMT故障率，容易装配和拆卸，提高了使用寿命。
[0021]如图2所示，本实施例优选的将转速传感器3垂直固定在上盖I内侧设置的安装面5上，安装面5与上盖I所在平面呈0-45°夹角，本优选实施例以安装面5与上盖I所在平面呈20°夹角为例进行说明，从而保证了转速传感器3占据最小的上盖I内侧空间，从而达到最好的测量效果。如图2所示，转速传感器3通过螺钉垂直固定在安装面5上。
[0022]如图1所示，本优选实施例中转速传感器3与被测齿轮4的最小距离为
0.1-0.7mm ;本优选实施例中以0.7mm为例进行说明，保证了转速传感器良好的测试精度，并且两者之间的这种间隙距离也保证转速传感器3能够具有一定的抗变形能力。
【权利要求】
1.一种集成传感器的变速箱上盖，其特征在于，所述的上盖(I)上对应被测齿轮(4)的位置设置有安装孔(2)，安装孔(2)内配合设置有转速传感器(3);所述的转速传感器(3)的轴线与被测齿轮(4)所在平面平行且穿过被测齿轮(4)的轴线。
2.根据权利要求1所述的一种集成传感器的变速箱上盖，其特征在于，所述的转速传感器(3)垂直固定在上盖(I)内侧设置的安装面(5)上。
3.根据权利要求2所述的一种集成传感器的变速箱上盖，其特征在于，所述的安装面(5)与上盖(I)所在平面呈0-45°夹角。
4.根据权利要求3所述的一种集成传感器的变速箱上盖，其特征在于，所述的安装面(5)与上盖(I)所在平面呈20°夹角。
5.根据权利要求2所述的一种集成传感器的变速箱上盖，其特征在于，所述的转速传感器(3)通过螺钉垂直固定在安装面(5)上。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种集成传感器的变速箱上盖,其特征在于，所述的转速传感器⑶与被测齿轮⑷的最小距离为0.1-0.7mm。
【文档编号】F16H57/02GK203836151SQ201420201189
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】王勐, 聂幸福, 孙文军 申请人:陕西法士特齿轮有限责任公司