微量润滑系统的油箱结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种微量润滑系统的油箱结构，包括油箱本体，所述油箱本体包括上盖及箱体，所述上盖上设置有回油口，所述油箱本体还包括电动送油装置、低液位报警装置、油过滤装置，通过采用电机驱动的电动送油装置能够精确的调整送油量，通过低液位报警装置能够防止油箱出现油量不足的情况防止电动送油装置空转，通过油过滤装置能够对加入油箱内的润滑油进行过滤，最后通过回油口回收润滑过程中多余的油，避免浪费。
【专利说明】 微量润滑系统的油箱结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油箱结构，特别是一种微量润滑系统的油箱结构。
【背景技术】
[0002]对于传统的五金加工液体循环系统来说,其在使用过程中，由于汽化及大量损耗而造成了巨大损失浪费，也许可以考虑使用乳化剂，但其加工使用过程中产生少量气体对人体产生危害，同时也没有好的驱动系统及相关的控制，不能精准地调整生产过程中启动、停止时间，浪费电能严重。
[0003]因此，为解决如上问题， 申请人:申请有专利号为CN201210540690.0的专利，以达到微量润滑的功能，但是在实际使用过程中， 申请人:发现该系统在送油、过滤、低液位报警、回收等功能上存在不足，故有必要作出改进以改善如上问题。
【发明内容】
[0004]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种微量润滑系统的油箱结构，该油箱结构具有回油、电动送油、低液位报警、过滤等功能。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]微量润滑系统的油箱结构，包括油箱本体，所述油箱本体包括上盖及箱体，所述上盖上设置有回油口，所述油箱本体还包括:
[0007]电动送油装置，所述电动送油装置包括设置在上盖上方的电机，设置在箱体内的齿轮泵，所述电机与齿轮泵之间通过一连接轴连通，所述上盖上设置有一出油口，所述齿轮泵与出油口连通；
[0008]低液位报警装置，所述低液位报警装置为一浮球液位检测装置，其包括自上盖底部延伸至箱体内的连接杆及设置在连接杆上并能上下滑动的浮动件，所述连接杆上设置有与浮动件对应的限位开关，所述上盖上设置有连通限位开关的信号线；
[0009]油过滤装置，所述油过滤装置包括设置在上盖上方的油箱盖及设置在上盖下方的过滤网。
[0010]所述上盖上还配置有一外壳，所述外壳盖在电机及低液位报警装置的信号线之上。
[0011]所述外壳上设置有显示屏及控制旋钮，所述控制旋钮通过电机驱动装置与电机连通。
[0012]所述齿轮泵输出口处配置有一压力阀，该压力阀一端通过油管连接至出油口。
[0013]所述电机为步进电机或直流电机。
[0014]本实用新型的有益效果是:微量润滑系统的油箱结构，包括油箱本体，所述油箱本体包括上盖及箱体，所述上盖上设置有回油口，所述油箱本体还包括电动送油装置、低液位报警装置、油过滤装置，通过采用电机驱动的电动送油装置能够精确的调整送油量，通过低液位报警装置能够防止油箱出现油量不足的情况防止电动送油装置空转，通过油过滤装置能够对加入油箱内的润滑油进行过滤，最后通过回油口回收润滑过程中多余的油，避免浪费。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0016]图1是本实用新型应用时的结构示意图；
[0017]图2是本实用新型的分解示意图；
[0018]图3是本实用新型的上盖的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]参照图1至图3，图1至图3是本实用新型一个具体实施例的结构示意图，如图所示，微量润滑系统的油箱结构，包括油箱本体I，所述油箱本体I包括上盖2及箱体3,所述上盖2上设置有回油口 7，该回油口 7用于回收润滑过程中多余的油，避免浪费。
[0020]如图所示,所述油箱本体I还包括:电动送油装置、低液位报警装置5、油过滤装置。
[0021]所述电动送油装置包括设置在上盖2上方的电机41，设置在箱体3内的齿轮泵42，在本实施例中所述电机41优选采用步进电机，当时在具体实施过程中还可采用直流电机、伺服电机、交流电机等，所述电机41与齿轮泵42之间通过一连接轴43连通，所述上盖2上设置有一出油口 44，所述齿轮泵42输出口处配置有一压力阀43，该压力阀43 —端通过油管连接至出油口 44，该压力阀43为一泄压阀，当油管或出油喷嘴出现堵塞造成压力升高时，该泄压阀的另一端打开，润滑油输出至油箱内，防止电机41过载而烧毁，由于采用电机41配合齿轮泵42的方式，能够精确的控制出油量。
[0022]所述低液位报警装置5为一浮球液位检测装置，其包括自上盖2底部延伸至箱体3内的连接杆51及设置在连接杆51上并能上下滑动的浮动件52，所述连接杆51上设置有与浮动件52对应的限位开关，所述上盖2上设置有连通限位开关的信号线，通过该浮动件52能够在油箱液位过低时发出报警的信号，防止油箱出现油量不足的情况而电机41空转而烧毁。
[0023]所述油过滤装置包括设置在上盖2上方的油箱盖61及设置在上盖2下方的过滤网62，能够对加入油箱内的润滑油进行过滤，防止杂质进入油箱内而造成齿轮泵42堵塞或工作困难，延长其使用的寿命。
[0024]如图所示，所述上盖2上还配置有一外壳8，所述外壳8盖在电机41及低液位报警装置5的信号线之上，所述外壳8上设置有显示屏81及控制旋钮82，所述上盖2内设置有控制系统，该控制系统分别连通电机41及低液位报警装置5，所述控制旋钮82通过电机驱动装置与电机41连通，以精确调整送油量，显示屏81用于显示报警信息及电机转速、流量等状态，方便操作者快捷的操作微量润滑系统。
[0025]上述的电机驱动装置为本领域内常用于控制电机，该装置的原理也为本领域内的技术人员所熟悉，其电机驱动装置市面上也有成品装置出售，在此不作详述。
[0026]以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.微量润滑系统的油箱结构，包括油箱本体(I)，所述油箱本体(I)包括上盖(2)及箱体(3)，其特征在于:所述上盖(2)上设置有回油口(7)，所述油箱本体(I)还包括: 电动送油装置，所述电动送油装置包括设置在上盖(2)上方的电机(41)，设置在箱体(3)内的齿轮泵(42)，所述电机(41)与齿轮泵(42)之间通过一连接轴(43)连通，所述上盖(2)上设置有一出油口(44)，所述齿轮泵(42)与出油口(44)连通； 低液位报警装置(5)，所述低液位报警装置(5)为一浮球液位检测装置，其包括自上盖(2)底部延伸至箱体(3)内的连接杆(51)及设置在连接杆(51)上并能上下滑动的浮动件(52)，所述连接杆(51)上设置有与浮动件(52)对应的限位开关，所述上盖(2)上设置有连通限位开关的信号线； 油过滤装置，所述油过滤装置包括设置在上盖(2)上方的油箱盖(61)及设置在上盖(2)下方的过滤网(62)。
2.根据权利要求1所述的微量润滑系统的油箱结构，其特征在于:所述上盖(2)上还配置有一外壳(8),所述外壳(8)盖在电机(41)及低液位报警装置(5)的信号线之上。
3.根据权利要求2所述的微量润滑系统的油箱结构，其特征在于:所述外壳(8)上设置有显示屏(81)及控制旋钮(82 )，所述控制旋钮(82 )通过电机驱动装置与电机(41)连通。
4.根据权利要求1所述的微量润滑系统的油箱结构，其特征在于:所述齿轮泵(42)输出口处配置有一压力阀(43)，该压力阀(43)—端通过油管连接至出油口(44)。
5.根据权利要求1所述的微量润滑系统的油箱结构，其特征在于:所述电机(41)为步进电机或直流电机。
【文档编号】F16N39/06GK204026108SQ201420304912
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年6月9日 优先权日:2014年6月9日
【发明者】鲁道夫·海尔霖, 提尔·比哲林亮 申请人:中山名创力电子有限公司