一种安装在手拉车上的轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种安装在手拉车上的轴承，包括外圈、内圈、钢球、保持架和防尘盖；所述钢球与所述保持架配合安装在所述外圈和所述内圈之间；所述防尘盖卡接固定在所述外圈和所述内圈的两侧；所述外圈的外壁上部开有凹槽，所述凹槽内设置有卡紧装置，所述卡紧装置包括弹簧、顶杆和圆球，所述弹簧下端与所述外圈焊接固定，所述弹簧上端与所述顶杆焊接固定，所述圆球设置在所述顶杆的顶端，所述顶杆可沿着所述凹槽上下运动，所述圆球与轴承座的内壁相顶。本实用新型结构简单，在弹簧的作用下，轴承的圆球与轴承座的内壁相接触，使轴承安装在轴承座内更加稳固，不易脱落。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及传动件【技术领域】，尤其涉及一种安装在手拉车上的轴承。 一种安装在手拉车上的轴承
【背景技术】
[0002] 轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它 机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置 固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋 转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承 可分为滚动轴承和滑动轴承两类。手拉车上安装有轴承，使用时间一长，轴承与轴承座会产 生间隙，轴承容易从轴承座内脱落，安装不够稳固。 实用新型内容
[0003] (一）要解决的技术问题
[0004] 本实用新型要解决的问题是提供一种安装在手拉车上的轴承，以克服现有技术中 轴承容易从轴承座内脱落，安装不够稳固的缺陷。
[0005] (二）技术方案
[0006] 为解决所述技术问题，本实用新型提供一种安装在手拉车上的轴承，包括外圈、内 圈、钢球、保持架和防尘盖；所述钢球与所述保持架配合安装在所述外圈和所述内圈之间； 所述防尘盖卡接固定在所述外圈和所述内圈的两侧；所述外圈的外壁上部开有凹槽，所述 凹槽内设置有卡紧装置，所述卡紧装置包括弹簧、顶杆和圆球，所述弹簧下端与所述外圈焊 接固定，所述弹簧上端与所述顶杆焊接固定，所述圆球设置在所述顶杆的顶端，所述顶杆可 沿着所述凹槽上下运动，所述圆球与轴承座的内壁相顶。
[0007] 进一步，所述外圈还开有第一进油孔。
[0008] 进一步，所述内圈一侧设置有第二进油孔，所述第二进油孔一端与所述轴承外部 连通，另一端与所述内圈的内壁连通。
[0009] 进一步，所述保持架由尼龙材料制成。
[0010] 进一步，所述钢球直径为3. 969mm，所述内圈长度为14. 9mm。（三）有益效果 [0011] 本实用新型的安装在手拉车上的轴承，结构简单，在弹簧的作用下，轴承的圆球与 轴承座的内壁相接触，使轴承安装在轴承座内更加稳固，不易脱落。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1为本实用新型一种安装在手拉车上的轴承的结构示意图；
[0013] 图2为图1中A的局部放大图；
[0014] 图3为本实用新型一种安装在手拉车上的轴承与轴承座配合时的结构示意图。
[0015] 图中，1为外圈，2为内圈,3为钢球,4为保持架,5为防尘盖,6为弹簧,7为顶杆,8 为圆球，9为凹槽,10为第一进油孔,11为第二进油孔,12为轴承座。
【具体实施方式】
[0016] 下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下 实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0017] 如图1和图2所示，本实用新型的一种安装在手拉车上的轴承，包括外圈1、内圈 2、钢球3、保持架4和防尘盖5 ;所述钢球3与所述保持架4配合安装在所述外圈1和所述 内圈2之间；所述防尘盖5卡接固定在所述外圈1和所述内圈2的两侧；所述外圈1的外 壁上部开有凹槽9,所述凹槽9内设置有卡紧装置，所述卡紧装置包括弹簧6、顶杆7和圆球 8,所述弹簧6下端与所述外圈1焊接固定，所述弹簧6上端与所述顶杆7焊接固定，所述圆 球8设置在所述顶杆7的顶端，所述顶杆7可沿着所述凹槽9上下运动，所述圆球8与轴承 座12的内壁相顶。
[0018] 如图1所示，所述外圈1还开有第一进油孔10。
[0019] 如图1所示，所述内圈2 -侧设置有第二进油孔11，所述第二进油孔11 一端与所 述轴承外部连通，另一端与所述内圈2的内壁连通。
[0020] 安装时，如图3所示，将轴承安装到手拉车上的轴承座12上，在弹簧6的作用下， 圆球8与轴承座12的内壁相接触，使轴承安装在轴承座12内更加稳固，不易移动。卡紧装 置起到填补间隙的作用。
[0021] 本实用新型的安装在手拉车上的轴承，结构简单，在弹簧的作用下，轴承的圆球与 轴承座的内壁相接触，使轴承安装在轴承座内更加稳固，不易脱落。
[0022] 综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术 人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技 术范畴。
【权利要求】
1. 一种安装在手拉车上的轴承，其特征在于：包括外圈（1)、内圈（2)、钢球（3)、保持架 ⑷和防尘盖（5);所述钢球（3)与所述保持架（4)配合安装在所述外圈⑴和所述内圈 (2) 之间；所述防尘盖（5)卡接固定在所述外圈（1)和所述内圈⑵的两侧；所述外圈（1) 的外壁上部开有凹槽（9)，所述凹槽（9)内设置有卡紧装置，所述卡紧装置包括弹簧（6)、顶 杆（7)和圆球（8)，所述弹簧（6)下端与所述外圈⑴焊接固定，所述弹簧（6)上端与所述 顶杆（7)焊接固定，所述圆球（8)设置在所述顶杆（7)的顶端，所述顶杆（7)可沿着所述凹 槽（9)上下运动，所述圆球（8)与轴承座的内壁相顶。
2. 根据权利要求1所述的安装在手拉车上的轴承，其特征在于：所述外圈（1)还开有 第一进油孔（10)。
3. 根据权利要求1所述的安装在手拉车上的轴承，其特征在于：所述内圈（2) -侧设 置有第二进油孔（11)，所述第二进油孔（11) 一端与所述轴承外部连通，另一端与所述内圈 ⑵的内壁连通。
4. 根据权利要求1所述的安装在手拉车上的轴承，其特征在于：所述保持架（4)由尼 龙材料制成。
5. 根据权利要求1至4任一项所述的安装在手拉车上的轴承，其特征在于：所述钢球 (3) 直径为3. 969mm，所述内圈（2)长度为14. 9mm。
【文档编号】F16C35/07GK203906580SQ201420320039
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月16日 优先权日:2014年6月16日
【发明者】施伟国 申请人:宁波华驰轴承有限公司