一种减震器阀座上的补偿阀片的装配固定结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种减震器阀座上的补偿阀片的装配固定结构，包括固定螺母、补偿阀片及弹簧，所述固定螺母与补偿阀片的内环间通过三个支架固定焊接相连，固定螺母与补偿阀片间夹设有弹簧；所述弹簧为上端小下端大的弹簧，弹簧的上端面与固定螺母相贴合，弹簧的下端面与补偿阀片相贴合；所述固定螺母的直径小于补偿阀片的直径，弹簧的上端面直径小于固定螺母直径，弹簧的下端面直径小于补偿阀片直径。本实用新型的有益效果为：此固定结构可以让三个固定螺母、补偿阀片及弹簧成为组件，方便减震器的装配过程的组装，原有工艺为三个件为单件，组装不是非常方便。
【专利说明】一种减震器阀座上的补偿阀片的装配固定结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及减震器领域，主要是一种减震器阀座上的补偿阀片的装配固定结构。
【背景技术】
[0002]经过长期的实践经验，我们发现汽车减震器上的阀座上设有补偿阀片、弹簧及固定螺母，该三者间都互为独立，因此在组装过程中不是非常方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种减震器阀座上的补偿阀片的装配固定结构。
[0004]本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的。这种减震器阀座上的补偿阀片的装配固定结构，包括固定螺母、补偿阀片及弹簧，所述固定螺母与补偿阀片的内环间通过三个支架固定焊接相连，固定螺母与补偿阀片间夹设有弹簧；所述弹簧为上端小下端大的弹簧，弹簧的上端面与固定螺母相贴合，弹簧的下端面与补偿阀片相贴合。所述固定螺母的直径小于补偿阀片的直径，弹簧的上端面直径小于固定螺母直径，弹簧的下端面直径小于补偿阀片直径。
[0005]本实用新型的有益效果为:此固定结构可以让三个固定螺母、补偿阀片及弹簧成为组件，方便减震器的装配过程的组装，原有工艺为三个件为单件，组装不是非常方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的主视结构示意图。
[0007]图2是本实用新型的俯视结构示意图。
[0008]附图中的标号分别为:1、固定螺母；2、补偿阀片；3、弹簧；4、支架；5、螺杆；21、内环。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:如附图1、2所示，本实用新型包括固定螺母1、补偿阀片2及弹簧3，所述固定螺母I与补偿阀片2的内环21间通过三个支架4固定焊接相连，固定螺母I与补偿阀片2间夹设有弹簧3 ;所述弹簧3为上端小下端大的弹簧，弹簧3的上端面与固定螺母I相贴合，弹簧3的下端面与补偿阀片2相贴合，此固定形式可以让固定螺母1、补偿阀片2及弹簧3的三个零件成为组件，方便组装；该组件通过固定螺母I与螺杆5组装于减震器阀座上。
[0010]所述固定螺母I的直径小于补偿阀片2的直径，弹簧3的上端面直径小于固定螺母I直径，弹簧3的下端面直径小于补偿阀片2直径，这样的结构使弹簧3在固定螺母与补偿阀片间的稳定性更好，不易滑脱。
[0011]本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。
【权利要求】
1.一种减震器阀座上的补偿阀片的装配固定结构，包括固定螺母(I)、补偿阀片(2)及弹簧(3)，其特征在于:所述固定螺母⑴与补偿阀片(2)的内环(21)间通过三个支架(4)固定焊接相连，固定螺母(I)与补偿阀片(2)间设有弹簧(3);所述弹簧(3)为上端小下端大的弹簧，弹簧(3)的上端面与固定螺母(I)相贴合，弹簧(3)的下端面与补偿阀片(2)相贴合；所述固定螺母(I)的直径小于补偿阀片(2)的直径，弹簧(3)的上端面直径小于固定螺母(I)直径，弹簧(3)的下端面直径小于补偿阀片(2)直径。
【文档编号】F16F9/32GK204041825SQ201420401792
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日
【发明者】毛利剑, 莫利刚, 胡德祥 申请人:浙江万向马瑞利减震器有限公司, 万向集团公司