集变速箱于一体的电机组件的制作方法

文档序号:5721296阅读:358来源:国知局
集变速箱于一体的电机组件的制作方法
【专利摘要】集变速箱于一体的电机组件,电机的下端连接有变速箱,变速箱以电机轴作为输入轴,在变速箱内,于齿轮组的下方设有集油腔,在变速箱内设有随着变速箱的输入轴或者输出轴转动的铲油器,铲油器具有上下倾斜的斜面,当铲油器随着变速箱的输入轴或者输出轴转动时,所述斜面将集油腔内的润滑油铲起,润滑油顺着该斜面向上飞溅至变速箱内的齿轮组。本实用新型利用变速箱内的铲油器将润滑油泼向位于油面上方的齿轮组,使齿轮组得到良好的润滑,以少量的润滑油就能达到良好的润滑效果,提高了润滑油的利用率,降低了制造和使用成本。
【专利说明】集变速箱于一体的电机组件

【技术领域】
[0001]本实用型涉及集变速箱于一体的电机组件,尤其涉及这类电机组件的润滑结构。

【背景技术】
[0002]集变速箱于一体的电机组件,常用的电机安装方式是立式安装,电机轴朝下伸出,变速箱安装在电机的下端。在现有技术中,这种变速箱位于电机下端的电机组件,润滑油都集中在变速箱的底部,必须在变速箱内加注较多的润滑油才能达到润滑效果,润滑油利用率低。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种集变速箱于一体的电机组件,该电机组件只需较少的润滑油就能达到良好润滑效果。
[0004]本实用新型是这样实现的:集变速箱于一体的电机组件,包括电机,电机轴朝下伸出,电机的下端连接有变速箱,变速箱以电机轴作为输入轴,在变速箱内,于齿轮组的下方设有集油腔,在变速箱内设有随着变速箱的输入轴或者输出轴转动的铲油器,铲油器具有上下倾斜的斜面,当铲油器随着变速箱的输入轴或者输出轴转动时,所述斜面将集油腔内的润滑油铲起,润滑油顺着该斜面向上飞溅至变速箱内的齿轮组。
[0005]作为进一步改进或者最佳实施方式,本实用新型还可采用下述附属的技术方案。
[0006]所述铲油器的斜面的两侧边设有挡油板。
[0007]在所述铲油器的前方设有润滑油导流器,该导流器与所述铲油器同步运动,导流器具有前、后两端开口,前端开口大于后端开口,前端开口迎着润滑油的来流方向,后端开口正对所述铲油器的斜面。
[0008]所述导流器由两块竖立的挡板构成,两块挡板的板平面呈一夹角,由此形成导流器的前端开口和后两端开口。
[0009]所述齿轮组是行星齿轮组,所述铲油器和所述导流器安装在同一个圆盘上,该圆盘连接在行星齿轮组的行星架上。
[0010]本实用新型的优点是,利用变速箱内的铲油器将润滑油泼向位于油面上方的齿轮组,使齿轮组得到良好的润滑,以少量的润滑油就能达到良好的润滑效果,提高了润滑油的利用率,降低了制造和使用成本。

【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例的结构示意图;
[0012]图2是图1的立体爆炸示意图;
[0013]图3单独示出图2中的与行星架连接的圆盘,以及圆盘上的铲油器和导流器,图中的箭头代表圆盘的旋转方向,也就是变速箱输出轴的旋转方向;
[0014]图4是图3所示部件的斜上方俯视立体图,图中的箭头代表圆盘的旋转方向,也就是变速箱输出轴的旋转方向;
[0015]图5是图3所示部件的仰视正投影视图,图中的箭头代表圆盘的旋转方向,也就是变速箱输出轴的旋转方向。

【具体实施方式】
[0016]参见图1并结合图2,根据本实用新型提供的一种集变速箱于一体的电机组件,包括电机1,电机轴2朝下伸出,电机I的下端连接有变速箱。变速箱的外壳分为上、下两部分,上部分外壳3内安装有齿轮组5,下部分外壳4内设有集油腔6。电机轴2作为变速箱的输入轴,变速箱的输出轴7朝下伸出。本实施例的齿轮组5采用的是行星齿轮组,变速箱的输出轴7固定在行星齿轮组的行星架8上。在变速箱内设有铲油器9,铲油器9安装在一个圆盘10上,圆盘10固定在行星架8上。变速箱的输出轴7通过行星架8带动铲油器9 一起转动。
[0017]参见图1并结合图3、图4,本实施例沿着圆盘10的圆周方向均布有三个铲油器9。每个铲油器9具有上下倾斜的斜面11。斜面11的形状可以是弧面,也可以是倾斜的平面,或者是前半段为倾斜的平面,后半段过渡成弧面。当铲油器9随着变速箱的输出轴7转动时,斜面11将集油腔6内的润滑油铲起,润滑油顺着斜面11向上飞溅至变速箱内的齿轮组5,使齿轮组5得到充分的润滑和散热。斜面11的两侧边设有挡油板12,以防止润滑油从斜面11的两边泄露。圆盘10上开设有通孔13,以便润滑油穿过圆盘10。
[0018]参见图3至图5,在每个铲油器9的前方设有润滑油导流器。每个导流器由两块竖立的挡板14构成,两块挡板14的板平面呈一夹角,由此形成导流器的前端开口 15和后两端开口 16,而且前端开口 15大于后端开口 16。导流器的前端开口 15迎着润滑油的来流方向,后端开口 16正对铲油器9的斜面11。导流器与铲油器9固定在同一个圆盘10上,导流器与铲油器9同步运动。当导流器与铲油器9 一起随着圆盘10转动时,导流器的前端开口15起到收集润滑油的作用,使更多的润滑油集中流向铲油器9的斜面11。
[0019]在上述实施例的基础上,本实用新型还可衍生出多种结构形式。例如,齿轮组5可以采用其他结构类型的齿轮组,不限于行星齿轮组,圆盘10可以改为十字架等其他形状结构,铲油器9的数量不限于三个,而且最少可以只有一个,铲油器9和导流器还可以随着变速箱的输入轴转动,根据齿轮组5的具体结构特点而定,如此等等,都是本专利的保护范围。
【权利要求】
1.集变速箱于一体的电机组件,包括电机,电机轴朝下伸出,电机的下端连接有变速箱,变速箱以电机轴作为输入轴,在变速箱内,于齿轮组的下方设有集油腔,其特征是:在变速箱内设有随着变速箱的输入轴或者输出轴转动的铲油器,铲油器具有上下倾斜的斜面,当铲油器随着变速箱的输入轴或者输出轴转动时,所述斜面将集油腔内的润滑油铲起,润滑油顺着该斜面向上飞溅至变速箱内的齿轮组。
2.如权利要求1所述的集变速箱于一体的电机组件,其特征是:所述铲油器的斜面的两侧边设有挡油板。
3.如权利要求1所述的集变速箱于一体的电机组件,其特征是:在所述铲油器的前方设有润滑油导流器,该导流器与所述铲油器同步运动,导流器具有前、后两端开口,前端开口大于后端开口,前端开口迎着润滑油的来流方向,后端开口正对所述铲油器的斜面。
4.如权利要求3所述的集变速箱于一体的电机组件,其特征是:所述导流器由两块竖立的挡板构成,两块挡板的板平面呈一夹角,由此形成导流器的前端开口和后两端开口。
5.如权利要求3所述的集变速箱于一体的电机组件,其特征是:所述齿轮组是行星齿轮组,所述铲油器和所述导流器安装在同一个圆盘上,该圆盘连接在行星齿轮组的行星架上。
【文档编号】F16H57/04GK204201022SQ201420518098
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年9月11日 优先权日:2014年9月11日
【发明者】霍树添 申请人:佛山市山湖电器有限公司
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