电动平板车承载轴弹簧减震结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动平板车承载轴弹簧减震结构，包括承载轴、电机、减速器和电机固定座，电机固定于电机固定座上，电机通过皮带连接减速器，减速器输出轴连接承载轴，所述电机固定座固定连接有弹簧减震器，弹簧减震器固定连接与车身固定的固定拉杆，弹簧减震器包括弹簧座、螺杆、弹簧、弹簧挤压块，弹簧座上固定连接螺杆，螺杆内套接有弹簧，弹簧间设置有弹簧挤压块，弹簧挤压块套接于螺杆内，弹簧挤压块与螺杆滑动连接，固定拉杆固定连接弹簧挤压块。该电动平板车承载轴弹簧减震结构通过设置弹簧减震器，减缓电机正反转动时产生的上下震动力，使承载轴平稳受力，延长承载轴的使用寿命，确保使用安全。
【专利说明】
电动平板车承载轴弹簧减震结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种平板电动车车的承载轴，具体讲是一种电动平板车承载轴弹簧减震结构。
【背景技术】
[0002]在大型纺织企业，由于其车间面积很大，经常需要一些平板电动车来搬运转移原材料或者成品布匹包，传统的平板电动车的承载轴连接结构包括承载轴、电机、减速器和电机固定座，电机固定于电机固定座上，电机通过皮带连接减速器，减速器输出轴连接承载轴，电机固定座固定连接支撑座，支撑座固定连接车身，承载轴、电机和车身间只通过刚性连接，电机正反转动时，产生上下的震动力，从而使电机通过减速器给承载轴施加上下的震动力，承载轴长期震动容易造成损伤，减少使用寿命，严重时造成承载轴断裂，发生搭载的布匹或原料掉落甚至危及人身安全。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种电动平板车承载轴弹簧减震结构，解决了传统的电动平板车的承载轴、电机和车身间只通过刚性连接，电机正反转动时，产生上下的震动力，给承载轴施加震动力，承载轴长期震动容易造成损伤，减少使用寿命，严重时造成承载轴断裂，发生搭载的布匹或原料掉落甚至危及人身安全的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种电动平板车承载轴弹簧减震结构，包括承载轴、电机、减速器和电机固定座，电机固定于电机固定座上，电机通过皮带连接减速器，减速器输出轴连接承载轴，所述电机固定座固定连接有弹簧减震器，弹簧减震器固定连接与车身固定的固定拉杆，弹簧减震器包括弹簧座、螺杆、弹簧、弹簧挤压块，弹簧座上固定连接螺杆，螺杆内套接有弹簧，弹簧间设置有弹簧挤压块，弹簧挤压块套接于螺杆内，弹簧挤压块与螺杆滑动连接，固定拉杆固定连接弹簧挤压块。
[0006]作为优选，所述弹簧挤压块设置于弹簧的中部。通过该结构可均匀分布弹簧对弹簧挤压块上下减震效果，减缓电机正反转动时产生的上下震动力，使承载轴平稳受力，延长承载轴的使用寿命。
[0007]作为优选，所述螺杆的两端分别设置锁紧螺母。通过调节锁紧螺母便于调节弹簧减震器的减震效果。
[0008]本实用新型的有益效果是:电动平板车承载轴通过设置弹簧减震器，减缓电机正反转动时产生的上下震动力，使承载轴平稳受力，延长承载轴的使用寿命，确保车辆安全使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]附图是本实用新型的一种结构示意图；
[0010]图中:1、电机，2、电机固定座，3、减速器，4、弹簧座，5、螺杆，6、弹簧，7、固定拉杆，8、承载轴，9、皮带，10、弹簧减震器，11、弹簧挤压块，12、锁紧螺母。
【具体实施方式】
[0011]下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述:如图所示，一种电动平板车承载轴弹簧减震结构，包括承载轴8、电机1、减速器3和电机固定座2，电机固定于电机固定座上，电机通过皮带9连接减速器，减速器输出轴连接承载轴，电机固定座固定连接有弹簧减震器10，弹簧减震器固定连接与车身固定的固定拉杆7，弹簧减震器包括弹簧座4、螺杆5、弹簧6、弹簧挤压块11，弹簧座上固定连接螺杆，螺杆内套接有弹簧，弹簧中部设置有弹簧挤压块，弹簧挤压块套接于螺杆内，弹簧挤压块与螺杆滑动连接，固定拉杆固定连接弹簧挤压块，螺杆的两端分别设置锁紧螺母12。
[0012]承载轴弹簧减震结构设置弹簧减震器，弹簧减震器内的弹簧中部设置有弹簧挤压块，电机正转时，会时电机具有向上的震动力，弹簧上部压缩减缓震动力，电机反转时，会时电机具有向下的震动力，弹簧下部压缩减缓震动力，从而减缓电机正反转动时产生的上下震动力，使承载轴平稳受力，延长承载轴的使用寿命，确保车辆安全使用。
【权利要求】
1.一种电动平板车承载轴弹簧减震结构,包括承载轴、电机、减速器和电机固定座，电机设于电机固定座上，电机通过皮带连接减速器，减速器输出轴连接承载轴，其特征在于:所述电机固定座固定连接有弹簧减震器，弹簧减震器固定连接有固定拉杆，弹簧减震器包括弹簧座、螺杆、弹簧、弹簧挤压块，弹簧座上固定连接螺杆，螺杆内套接有弹簧，弹簧间设置有弹簧挤压块，弹簧挤压块套接于螺杆内，弹簧挤压块与螺杆滑动连接，固定拉杆固定连接弹黃挤压块。
2.根据权利要求1所述的电动平板车承载轴弹簧减震结构，其特征是，所述弹簧挤压块设置于弹簧的中部。
3.根据权利要求1或2所述的电动平板车承载轴弹簧减震结构，其特征是，所述螺杆的两端分别设置锁紧螺母。
【文档编号】F16F15/04GK204184183SQ201420521040
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年11月20日 优先权日:2014年11月20日
【发明者】费洪兴, 费辰飞, 顾林峰, 莫坤林, 姚海强, 吴峥桢, 沈凤娜 申请人:浙江国诚麻纺织有限公司