带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体的制作方法
带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体，其特征在于：所述的结构箱体包括底板（1），在底板（1）上焊接有多个与其垂直的立板（2），在立板（2）上支撑有轴承座（3），在立板（2）的顶端焊接有顶板（4），在结构箱体内还分别设置有与底板（1）、立板（2）均焊接连接的下部筋板（5）和与立板（2）、顶板（4）均焊接连接的上部筋板（6），在轴承座（3）上支撑有输入轴（7），输入轴（7）的末端设置有主动齿（8），与主动齿（8）相啮合的被动齿（9）设置在转轴（10）上，转轴（10）通过伞齿轮副（11）与内置油泵（12）的泵轴（13）相连，内置油泵（12）通过螺栓固定连接在结构箱体内。
【专利说明】带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种箱体结构，特别是一种带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体。
【背景技术】
[0002]现有的大功率、高转速液力传动装置中的箱体均采用铸造箱体配备外置泵站，但是铸造箱体制造成本高昂，生产周期长；外置泵站占地面积大，对与现场布置要求高，资金占用大；外部管路连接错综复杂，管路压力损失严重。
[0003]现有的大功率、高转速液力传动装置，在工作时所传递的功率大，输出转速高，因此对箱体的稳定性要求十分严格，所以传统的这类液力传动装置的箱体结构形式都是采用铸造的方式实现的。这种结构形式的箱体刚度大、减震效果差，并且要想获得这种箱体，首先需要加工模具，然后浇注成型，因此其生产成本高，生产周期长，并且由于是采用一次成形的工艺制成，因此一旦在使用过程中发现任何问题都无法在对箱体结构进行更改，灵活性和通用性较差。同时这种箱体在工作时需要配置外置泵站为其内的传动装置提供工作油和润滑油，而外置的占地面积大，对现场布置要求高，且资金占用大；同时外部管路连接错综复杂，管路压力损失严重。而如果为现有的铸造的箱体配置内置泵站又会由于箱体本身的缺陷而出现种种问题。因此现在需要一种能够解决上述问题的新型液力传动装置用的箱体结构。
【发明内容】
[0004]本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种拆装方便、灵活，结构合理，占地面积小，油泵效率高的带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体。
[0005]本实用新型的技术解决方案是:一种带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体，其特征在于:所述的结构箱体包括底板1，在底板I上焊接有多个与其垂直的立板2，在立板2上支撑有轴承座3，在立板2的顶端焊接有顶板4，在结构箱体内还分别设置有与底板1、立板2均焊接连接的下部筋板5和与立板2、顶板4均焊接连接的上部筋板6，在轴承座3上通过轴承支撑有输入轴7，输入轴7的末端设置有主动齿8，与主动齿8相啮合的被动齿9设置在转轴10上，转轴10通过伞齿轮副11与内置油泵12的泵轴13相连，内置油泵12通过螺栓固定连接在结构箱体内。
[0006]本实用新型同现有技术相比，具有如下优点:
[0007]本种结构形式的带有内置油泵的结构箱体，由于结构上采用钢板与钢板之间的无缝焊接，筋板对立板的牵拉作用，立板与轴承座之间的支撑关系，使得本结构箱体无论在强度还是刚度上都有着不错的性能。正是由于这种有别于传统铸造箱体的结构的出现，才让内置油泵能够在大功率、高转速的液力传动装置用的结构箱体中使用，将油泵(工作油泵和润滑油泵)整合到结构箱体内部后，能够减少外置泵站繁杂的外部管路，在缩短管路长度的同时，减少了管阻和管路压力的损失；同时还可以不必考虑外置泵站的占地面积，让机组现场更加整洁。因此可以说这种结构箱体具备了多种优点，其市场前景十分广阔。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型实施例的俯视图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合【专利附图】
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。如图1、图2所示:一种带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体，它包括底板1，在底板I上焊接有多个与底板I相垂直的立板2，在立板2上支撑有轴承座3，在立板2的顶端通过焊接的方式连接有顶板4，在结构箱体内设置有与底板I和立板2均焊接连接的下部筋板5，同时在结构箱体内还设置有与立板2和顶板4均焊接连接的上部筋板6 ;在轴承座3上通过轴承支撑有输入轴7，这个输入轴7的末端设置有主动齿8，这个主动齿8与被动齿9相互嗤合，而被动齿9则设置在转动支撑在结构箱体内部的转轴10上，转轴10通过一对伞齿轮副11与内置油泵12的泵轴13相连，并且这个内置油泵12通过螺栓固定连接在结构箱体的内部。
[0011]本实用新型实施例的带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体，通过螺栓将勺管壳体、输出轴承座和支架等部件固定连接在结构箱体上，由于其各个部分均采用焊接加工的方式连接，因此在自动化下料等手段的帮助下可以明显缩短其制造时间，并且在加工时还可以根据设计要求随时更换箱体的结构，具备一定的灵活性；其内部的筋板布局合理，让支撑轴承座3的立板2的强度得到加强，同时这些板材在受力后还会存在微小的变形量，因此在进行工作时还对齿轮或旋转组件所产生的振动具有一定的缓冲作用；工作时，支撑在轴承座3上的输入轴7转动，将扭矩通过主动齿8传递给被动齿9所在的转轴10，并由转轴10通过伞齿轮副11传递给泵轴13，内置油泵12工作，为传动装置提供工作油和润滑油。
【权利要求】
1.一种带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体，其特征在于:所述的结构箱体包括底板(I )，在底板(I)上焊接有多个与其垂直的立板(2)，在立板(2)上支撑有轴承座(3)，在立板(2)的顶端焊接有顶板(4)，在结构箱体内还分别设置有与底板(1)、立板(2)均焊接连接的下部筋板(5)和与立板(2)、顶板(4)均焊接连接的上部筋板(6)，在轴承座(3 )上通过轴承支撑有输入轴(7 )，输入轴(7 )的末端设置有主动齿(8 )，与主动齿(8 )相啮合的被动齿(9 )设置在转轴(10 )上，转轴(10 )通过伞齿轮副(11)与内置油泵(12 )的泵轴(13)相连，内置油泵(12)通过螺栓固定连接在结构箱体内。
【文档编号】F16H47/06GK204239661SQ201420570236
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】于晖, 陈奇斌, 张文晶, 王艳丽 申请人:大连液力机械有限公司
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体，其特征在于：所述的结构箱体包括底板（1），在底板（1）上焊接有多个与其垂直的立板（2），在立板（2）上支撑有轴承座（3），在立板（2）的顶端焊接有顶板（4），在结构箱体内还分别设置有与底板（1）、立板（2）均焊接连接的下部筋板（5）和与立板（2）、顶板（4）均焊接连接的上部筋板（6），在轴承座（3）上支撑有输入轴（7），输入轴（7）的末端设置有主动齿（8），与主动齿（8）相啮合的被动齿（9）设置在转轴（10）上，转轴（10）通过伞齿轮副（11）与内置油泵（12）的泵轴（13）相连，内置油泵（12）通过螺栓固定连接在结构箱体内。
【专利说明】带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种箱体结构，特别是一种带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体。
【背景技术】
[0002]现有的大功率、高转速液力传动装置中的箱体均采用铸造箱体配备外置泵站，但是铸造箱体制造成本高昂，生产周期长；外置泵站占地面积大，对与现场布置要求高，资金占用大；外部管路连接错综复杂，管路压力损失严重。
[0003]现有的大功率、高转速液力传动装置，在工作时所传递的功率大，输出转速高，因此对箱体的稳定性要求十分严格，所以传统的这类液力传动装置的箱体结构形式都是采用铸造的方式实现的。这种结构形式的箱体刚度大、减震效果差，并且要想获得这种箱体，首先需要加工模具，然后浇注成型，因此其生产成本高，生产周期长，并且由于是采用一次成形的工艺制成，因此一旦在使用过程中发现任何问题都无法在对箱体结构进行更改，灵活性和通用性较差。同时这种箱体在工作时需要配置外置泵站为其内的传动装置提供工作油和润滑油，而外置的占地面积大，对现场布置要求高，且资金占用大；同时外部管路连接错综复杂，管路压力损失严重。而如果为现有的铸造的箱体配置内置泵站又会由于箱体本身的缺陷而出现种种问题。因此现在需要一种能够解决上述问题的新型液力传动装置用的箱体结构。
【发明内容】
[0004]本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种拆装方便、灵活，结构合理，占地面积小，油泵效率高的带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体。
[0005]本实用新型的技术解决方案是:一种带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体，其特征在于:所述的结构箱体包括底板1，在底板I上焊接有多个与其垂直的立板2，在立板2上支撑有轴承座3，在立板2的顶端焊接有顶板4，在结构箱体内还分别设置有与底板1、立板2均焊接连接的下部筋板5和与立板2、顶板4均焊接连接的上部筋板6，在轴承座3上通过轴承支撑有输入轴7，输入轴7的末端设置有主动齿8，与主动齿8相啮合的被动齿9设置在转轴10上，转轴10通过伞齿轮副11与内置油泵12的泵轴13相连，内置油泵12通过螺栓固定连接在结构箱体内。
[0006]本实用新型同现有技术相比，具有如下优点:
[0007]本种结构形式的带有内置油泵的结构箱体，由于结构上采用钢板与钢板之间的无缝焊接，筋板对立板的牵拉作用，立板与轴承座之间的支撑关系，使得本结构箱体无论在强度还是刚度上都有着不错的性能。正是由于这种有别于传统铸造箱体的结构的出现，才让内置油泵能够在大功率、高转速的液力传动装置用的结构箱体中使用，将油泵(工作油泵和润滑油泵)整合到结构箱体内部后，能够减少外置泵站繁杂的外部管路，在缩短管路长度的同时，减少了管阻和管路压力的损失；同时还可以不必考虑外置泵站的占地面积，让机组现场更加整洁。因此可以说这种结构箱体具备了多种优点，其市场前景十分广阔。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型实施例的俯视图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合【专利附图】
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。如图1、图2所示:一种带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体，它包括底板1，在底板I上焊接有多个与底板I相垂直的立板2，在立板2上支撑有轴承座3，在立板2的顶端通过焊接的方式连接有顶板4，在结构箱体内设置有与底板I和立板2均焊接连接的下部筋板5，同时在结构箱体内还设置有与立板2和顶板4均焊接连接的上部筋板6 ;在轴承座3上通过轴承支撑有输入轴7，这个输入轴7的末端设置有主动齿8，这个主动齿8与被动齿9相互嗤合，而被动齿9则设置在转动支撑在结构箱体内部的转轴10上，转轴10通过一对伞齿轮副11与内置油泵12的泵轴13相连，并且这个内置油泵12通过螺栓固定连接在结构箱体的内部。
[0011]本实用新型实施例的带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体，通过螺栓将勺管壳体、输出轴承座和支架等部件固定连接在结构箱体上，由于其各个部分均采用焊接加工的方式连接，因此在自动化下料等手段的帮助下可以明显缩短其制造时间，并且在加工时还可以根据设计要求随时更换箱体的结构，具备一定的灵活性；其内部的筋板布局合理，让支撑轴承座3的立板2的强度得到加强，同时这些板材在受力后还会存在微小的变形量，因此在进行工作时还对齿轮或旋转组件所产生的振动具有一定的缓冲作用；工作时，支撑在轴承座3上的输入轴7转动，将扭矩通过主动齿8传递给被动齿9所在的转轴10，并由转轴10通过伞齿轮副11传递给泵轴13，内置油泵12工作，为传动装置提供工作油和润滑油。
【权利要求】
1.一种带有内置油泵的大功率高转速液力传动装置用结构箱体，其特征在于:所述的结构箱体包括底板(I )，在底板(I)上焊接有多个与其垂直的立板(2)，在立板(2)上支撑有轴承座(3)，在立板(2)的顶端焊接有顶板(4)，在结构箱体内还分别设置有与底板(1)、立板(2)均焊接连接的下部筋板(5)和与立板(2)、顶板(4)均焊接连接的上部筋板(6)，在轴承座(3 )上通过轴承支撑有输入轴(7 )，输入轴(7 )的末端设置有主动齿(8 )，与主动齿(8 )相啮合的被动齿(9 )设置在转轴(10 )上，转轴(10 )通过伞齿轮副(11)与内置油泵(12 )的泵轴(13)相连，内置油泵(12)通过螺栓固定连接在结构箱体内。
【文档编号】F16H47/06GK204239661SQ201420570236
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年9月30日 优先权日:2014年9月30日
【发明者】于晖, 陈奇斌, 张文晶, 王艳丽 申请人:大连液力机械有限公司
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