一种机油泵泵盖的制作方法

一种机油泵泵盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种机油泵零部件，尤其涉及一种机油泵泵盖。本实用新型目的是提供一种能够防止机油泵憋压的机油泵泵盖。本实用新型一种机油泵泵盖，包括盖体，所述的盖体中心设置有轴孔，所述的轴孔附近设置有应急孔，所述的盖体内部设置有进油槽，所述的进油槽上设置有进油孔，所述的进油槽与盖体上的应急孔连接，所述的应急孔在机油泵正常工作时处于关闭状态。
【专利说明】一种机油泵泵盖

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机油泵零部件，尤其涉及一种机油泵泵盖。

【背景技术】
[0002]机油泵是内燃机润滑系统的只要部件，它主要由泵体、泵盖、内转子、外转子、泵轴、定位销等组成。泵盖固定安装在泵体上，泵盖与泵体之间形成泵腔，内转子和外转子设置在泵腔内，泵轴一端穿过泵盖伸入泵腔并与内转子连接，内转子外面为外转子。泵盖上设置有进油槽，泵体上设置有出油孔。出油槽与出油孔联通。工作时，柴油机内的传动部件带动机油泵泵轴转动，在运转过程中，内、外转子齿间容积产生变化，形成真空，从而实现吸油、排油的润滑功能。这种机油泵的缺陷是:泵盖上没有设置出油口，当泵体上出油孔出现堵塞时，泵内机油无法排出到泵外造成憋压，给机油泵的安全使用带来隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种能够防止机油泵憋压的机油栗栗盖。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]本实用新型一种机油泵泵盖，包括盖体，所述的盖体中心设置有轴孔，所述的轴孔附近设置有应急孔，所述的盖体内部设置有进油槽，所述的进油槽上设置有进油孔，所述的进油槽与盖体上的应急孔连接，所述的应急孔在机油泵正常工作时处于关闭状态。
[0006]作为本实用新型的优选方案:所述的盖体周围设置有安装孔。
[0007]作为本实用新型的优选方案:所述的盖体内设置有两个进油槽。
[0008]作为本实用新型的优选方案:所述的盖体上设置有两个应急孔。
[0009]本实用新型一种机油泵泵盖，在盖体上设置应急孔，应急孔与盖体内进油槽相通。在机油泵正常工作时，应急孔处于关闭状态，不影响机油泵的正常使用；当机油泵泵体上出油口堵塞，无法排出机油时，应急孔及时打开，将机油排出机油泵，避免因出油口堵塞，无法排出机油带来的憋压现象，提高了机油泵的安全系数。

【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种机油泵泵盖的结构示意图。
[0011]【专利附图】

【附图说明】:1、盖体，2、安装孔，3、轴孔，4、进油孔，5、进油槽，6、应急孔。

【具体实施方式】
[0012]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，一下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]如图1所示，一种机油泵泵盖，包括盖体1，所述的盖体1中心设置有轴孔3，所述的轴孔3附近设置有应急孔6，所述的盖体1内部设置有进油槽5，所述的进油槽5上设置有进油孔4，所述的进油槽5与盖体1上的应急孔3连接，所述的应急孔6在机油泵正常工作时处于关闭状态。
[0015]在机油泵正常工作时，应急孔6处于关闭状态，不影响机油泵的正常使用；当机油泵泵体上出油口堵塞，无法排出机油时，应急孔6及时打开，将机油排出机油泵，避免因出油口堵塞，无法排出机油带来的憋压现象，提高了机油泵的安全系数。
[0016]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0017]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
【权利要求】
1.一种机油泵泵盖，包括盖体，所述的盖体中心设置有轴孔，所述的轴孔附近设置有应急孔，所述的盖体内部设置有进油槽，所述的进油槽上设置有进油孔，所述的进油槽与盖体上的应急孔连接，所述的应急孔在机油泵正常工作时处于关闭状态。
2.根据权利要求1所述的一种机油泵泵盖，其特征在于:所述的盖体周围设置有安装孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种机油泵泵盖，其特征在于:所述的盖体内设置有两个进油槽。
4.根据权利要求1或2所述的一种机油泵泵盖，其特征在于所述的盖体上设置有两个应急孔。
【文档编号】F16N13/20GK204213601SQ201420648043
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】朱国威, 夏波, 徐鹏, 江敏 申请人:四川华威兄弟科技有限公司