一种固定螺母的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种固定螺母，包括螺母主体(1)，螺母主体(1)呈中空柱体状且内设内螺纹，螺母主体一端设有挡部(2)，挡部亦呈中空柱体状，挡部外径大于螺母主体外径，与挡部相邻处设有球面凸台(3)，球面凸台开口处孔径与螺母主体内径尺寸相匹配，球面凸台(3)与轮毂螺栓孔的倒角相配合。本实用新型结构简单，安装拆卸都很方便，能够明显提高螺母防松性能。
【专利说明】一种固定螺母
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种固定螺母。
【背景技术】
[0002]为了便于轮胎的拆装，轮毂上的螺栓孔直径通常大于螺栓的外径，安装后有较多间隙。安装有间隙的轮毂与车轮，其两者中心线不在同一轴线上，容易导致车轮在行走时产生不规则的运转，特别是在颠簸振动及刹车冲击时轮毂易产生极大的剪切力，这样会缩短轮胎螺栓的使用寿命，将导致轮毂上螺栓孔的扩大，甚至破坏轮毂。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术上述缺陷，提供一种安装、拆卸容易，有利于保护轮毂的固定螺母。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:一种固定螺母，包括螺母主体(1)，螺母主体(1)呈中空柱体状且内设内螺纹，螺母主体一端设有挡部(2)，挡部亦呈中空柱体状，挡部外径大于螺母主体外径，与挡部相邻处设有球面凸台(3)，球面凸台开口处孔径与螺母主体内径尺寸相匹配，球面凸台(3)与轮毂螺栓孔的倒角相配合。
[0005]上述实用新型的螺母主体(1)呈正六边形柱状。
[0006]上述实用新型的挡部(2)外部轮廓呈圆形。
[0007]上述实用新型的挡部(2)靠近螺母主体一侧设有环状耳体(4)。
[0008]本实用新型结构简单，安装拆卸都很方便，能够明显保护轮毂不受破坏，特别适合应用于有剧烈振动或有动力负载的场合。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0010]图1是实用新型结构示意图；
[0011]图2是图1的仰视图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0013]如图1、图2所示，一种固定螺母，包括螺母主体1，螺母主体1呈中空柱体状且内设内螺纹，螺母主体一端设有挡部2，挡部亦呈中空柱体状，挡部外径大于螺母主体外径，与挡部相邻处设有球面凸台3，球面凸台开口处孔径与螺母主体内径尺寸相匹配，球面凸台3与轮毂螺栓孔的倒角相配合。螺母主体1通常呈正六边形柱状，挡部2外部轮廓呈圆形，通过夹紧轮毂起到加强固定作用，挡部2靠近螺母主体一侧可以设环状耳体4，耳体起支撑挡部作用。
[0014]本实用新型固定螺母的球面凸台与轮毂螺栓孔的倒角配合，在固定螺母锁紧轮胎后，固定螺母的球面凸台与轮毂产生一个轴向力和剪切承载力，轴向力为螺栓连接增大了锁紧力，径向剪切力承载了轮胎在颠簸振动及刹车冲击时产生的剪切力，轮胎在行走中一直保持同一轴线运转，可大大提高轮胎在运行中的稳定性。由于轮胎在颠簸振动及刹车冲击时轮胎没有产生偏移，螺栓对轮毂的螺栓孔也就不产生破坏，从而保护了轮毂。
[0015]总之，本实用新型结构简单，安装拆卸都很方便，同时能够明显保护轮毂不受破坏，适合应用于有剧烈振动或有动力负载的场合。
【权利要求】
1.一种固定螺母，包括螺母主体(1),其特征在于:螺母主体(1)呈中空柱体状且内设内螺纹，螺母主体一端设有挡部(2)，挡部亦呈中空柱体状，挡部外径大于螺母主体外径，与挡部相邻处设有球面凸台(3),球面凸台开口处孔径与螺母主体内径尺寸相匹配，球面凸台(3)与轮毂螺栓孔的倒角相配合。
2.根据权利要求1所述的固定螺母，其特征在于:所述螺母主体(1)呈正六边形柱状。
3.根据权利要求1所述的固定螺母，其特征在于:所述挡部(2)外部轮廓呈圆形。
4.根据权利要求1所述的固定螺母，其特征在于:所述挡部(2)靠近螺母主体一侧设有环状耳体(4)。
【文档编号】F16B37/00GK204253557SQ201420702919
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月8日 优先权日:2014年11月8日
【发明者】孙愉后 申请人:福建省晋江市励精汽配有限公司