滑油低压保护装置制造方法

文档序号:5727886阅读:408来源:国知局
滑油低压保护装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提出滑油低压保护装置。壳体由橡胶隔膜组件分隔成上下两个空间,橡胶隔膜组件上部连接弹簧,弹簧上部连接调整螺栓,调整螺栓与壳体螺纹密封连接后调整螺栓的螺帽伸出壳体外部,橡胶隔膜组件上部的壳体空间上开有通孔连接控制腔接口,橡胶隔膜组件下部的壳体空间上开有通孔连接主阀入口,橡胶隔膜组件下部连接阀座,在阀座下面有主阀出口,在橡胶隔膜组件的弹性变形范围内,橡胶隔膜组件向下变形时,阀座底平面与主阀出口的上平面产生接触。结构简单,无死区,没有摩擦,灵敏度高,挡板惯量小,驱动力矩小,动态响应高,所需控制力小,主阀腔与控制腔通过连接螺栓与锁片进行连接,以便于和检修。
【专利说明】滑油低压保护装置
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及热能与动力工程控制领域,具体地说是涡轮增压机组滑油低压保护系统的核心部件的一种滑油低压保护装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]随着我国海军国防事业飞速发展的过程中,海军的蒸汽动力舰船建设发挥着重大作用,而涡轮增压机组是我国海军XX型舰蒸汽动力系统中的重要设备,滑油低压保护装置是涡轮增压机组滑油低压保护系统的核心部件,滑油低压保护装置是涡轮增压机组实现滑油低压保护功能的一个设计要求,在涡轮增压机组运行过程中当机组系统滑油压力降低到设定保护值时滑油低压保护装置开启,实现联锁停炉停机功能,滑油低压保护装置必须能满足涡轮增压机组在任何工况下都能实现滑油低压保护功能,且工作压力波动性小,工作参数稳定,因此,滑油低压保护装置的研制具有非常重要的意义。
[0005]实用新型内容:
[0006]为了解决实现涡轮增压机组滑油低压保护功能的技术问题,本实用新型是提出了滑油低压保护装置。
[0007]本实用新型的技术方案是:滑油低压保护装置,包括壳体,壳体由橡胶隔膜组件分隔成上下两个空间,橡胶隔膜组件上部连接弹簧,弹簧上部连接调整螺栓,调整螺栓与壳体螺纹密封连接后调整螺栓的螺帽伸出壳体外部,橡胶隔膜组件上部的壳体空间上开有通孔连接控制腔接口,橡胶隔膜组件下部的壳体空间上开有通孔连接主阀入口,橡胶隔膜组件下部连接阀座,在阀座下面有主阀出口,在橡胶隔膜组件的弹性变形范围内,橡胶隔膜组件向下变形时,阀座底平面与主阀出口的上平面产生接触。
[0008]本实用新型具有如下有益效果:结构简单,无死区,没有摩擦,灵敏度高,挡板惯量小,驱动力矩小,动态响应高,所需控制力小,主阀腔与控制腔通过连接螺栓与锁片进行连接,以便于和检修。
[0009]【专利附图】

【附图说明】:
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中1-主阀出口 ;2_阀座;3_橡胶隔膜组件;4-弹簧;5_调整螺栓;6_控制腔接口 ;7_主阀入口 ;8_壳体。
[0012]【具体实施方式】:
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0014]由图1所示,滑油低压保护装置,包括壳体8,壳体8由橡胶隔膜组件3分隔成上下两个空间,橡胶隔膜组件3上部连接弹簧4,弹簧4上部连接调整螺栓5,调整螺栓5与壳体8螺纹密封连接后调整螺栓5的螺帽伸出壳体8外部,橡胶隔膜组件3上部的壳体8空间上开有通孔连接控制腔接口 6,橡胶隔膜组件3下部的壳体8空间上开有通孔连接主阀入口 7,橡胶隔膜组件3下部连接阀座2,在阀座2下面有主阀出口 1,在橡胶隔膜组件3的弹性变形范围内,橡胶隔膜组件3向下变形时,阀座2底平面与主阀出口 I的上平面产生接触。
[0015]滑油通过控制腔滑油入口 6进入到控制腔内,当控制腔滑油压力高于设定弹簧4拉力时,橡胶隔膜组件3将阀座关闭,主阀入口 7和主阀出口 I不连通,当控制腔内滑油压力低于设定弹簧4拉力时,弹簧4拉力将克服控制腔内滑油压力将阀座打开,主阀入口 7和主阀出口 I连通,涡轮增压机组监控保护系统脉冲工作水将通过主阀入口 7进入到锅炉保护控制阀,锅炉保护控制阀动作,实现联锁停炉、停机。
【权利要求】
1.一种滑油低压保护装置,包括壳体(8),其特征在于:壳体(8)由橡胶隔膜组件(3)分隔成上下两个空间,橡胶隔膜组件(3)上部连接弹簧(4),弹簧(4)上部连接调整螺栓(5),调整螺栓(5)与壳体(8)螺纹密封连接后调整螺栓(5)的螺帽伸出壳体(8)外部,橡胶隔膜组件(3)上部的壳体(8)空间上开有通孔连接控制腔接口 ¢),橡胶隔膜组件(3)下部的壳体(8)空间上开有通孔连接主阀入口(7),橡胶隔膜组件(3)下部连接阀座(2),在阀座(2)下面有主阀出口(1),在橡胶隔膜组件(3)的弹性变形范围内,橡胶隔膜组件(3)向下变形时,阀座(2)底平面与主阀出口(1)的上平面产生接触。
【文档编号】F16K17/04GK204239841SQ201420729929
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月29日 优先权日:2014年11月29日
【发明者】陈琳, 刘正发, 胡晨, 刘洋, 曲龙, 李文颉, 白晓东, 许云志, 贾德智 申请人:中国船舶重工集团公司第七 三研究所
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