本发明属于汽车轴承用油脂技术领域，具体涉及一种汽车轴承用油脂加工处理方法。
背景技术：
目前，由于润滑系统渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等原因，外部环境中的杂质会渗入油液中，导致汽车轴承用油脂品质下降，影响汽车轴承用油脂的性能。汽车轴承用油脂内的杂质会使油液润滑膜厚度减小，导致机械接触面磨损加剧，还会使油液润滑、冷却、流动性能降低，加速金属表面疲劳。因此，需要对汽车轴承用油脂进行过滤，将汽车轴承用油脂中的杂质去除，使汽车轴承用油脂回复原有的性能。汽车轴承用油脂粘度较大，导致流动性较差，需要对其进行加热，提高润滑有的流动性，便于对汽车轴承用油脂进行处理。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车轴承用油脂加工处理方法，以便更好地针对汽车轴承用油脂进行过滤搅拌处理，并方便分离，改善了汽车轴承用油脂加工处理效果。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种汽车轴承用油脂加工处理方法，其所用装置包括搅拌系统，搅拌系统上部设有下油系统，搅拌系统左侧下部设有集料系统，搅拌系统下部安装有过滤板，过滤板下部安装有汽车轴承用油脂收集系统，汽车轴承用油脂收集系统右侧设有排油管；下油系统右侧设有动力系统支架，动力系统支架上部安装有上动力系统，上动力系统左侧设有上动力系统轴，上动力系统轴左侧设有供油系统，供油系统左侧设有旋转轴，供油系统上部设有多个进油管，供油系统侧面安装有多个出油孔，供油系统下部设有多个出油管；集料系统上部右侧设有动力系统支柱，动力系统支柱上部安装有下动力系统，下动力系统右侧设有下动力系统轴，下动力系统轴侧面安装有搅拌叶片；集料系统上部左侧安装有热风机，热风机上部设有供风管，供风管上部设有出风系统，出风系统上下部均安装有多个出风孔；下油系统上部左右两侧分别安装有左支撑座和右支撑座，左支撑座和右支撑座中间位置分别安装有左上轴承和右上轴承，旋转轴和上动力系统轴分别穿过左上轴承和右上轴承安装；搅拌系统左右两侧分别安装有左下轴承和右下轴承，下动力系统轴穿过左下轴承和右下轴承安装。
该发明的有益效果在于：该发明系统能有效地针对汽车轴承用油脂进行加工处理，方便汽车轴承用油脂过滤处理，并方便加热处理改善其流动性，实现多次过滤后予以收集，使用方便。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
本发明实施例中的汽车轴承用油脂加工处理方法，其所用装置包括搅拌系统，搅拌系统上部设有下油系统，搅拌系统左侧下部设有集料系统，搅拌系统下部安装有过滤板，过滤板下部安装有汽车轴承用油脂收集系统，汽车轴承用油脂收集系统右侧设有排油管；下油系统右侧设有动力系统支架，动力系统支架上部安装有上动力系统，上动力系统左侧设有上动力系统轴，上动力系统轴左侧设有供油系统，供油系统左侧设有旋转轴，供油系统上部设有多个进油管，供油系统侧面安装有多个出油孔，供油系统下部设有多个出油管；集料系统上部右侧设有动力系统支柱，动力系统支柱上部安装有下动力系统，下动力系统右侧设有下动力系统轴，下动力系统轴侧面安装有搅拌叶片；集料系统上部左侧安装有热风机，热风机上部设有供风管，供风管上部设有出风系统，出风系统上下部均安装有多个出风孔。下油系统上部左右两侧分别安装有左支撑座和右支撑座，左支撑座和右支撑座中间位置分别安装有左上轴承和右上轴承，旋转轴和上动力系统轴分别穿过左上轴承和右上轴承安装。搅拌系统左右两侧分别安装有左下轴承和右下轴承，下动力系统轴穿过左下轴承和右下轴承安装。下油系统左侧安装有套筒，出风系统穿过套筒安装。
该方法具体步骤为：进油管接通外部管道，打开进油管上的阀门开关，汽车轴承用油脂从进油管进入供油系统。关闭进油管上的阀门开关，在上动力系统的作用下，上动力系统轴带动供油系统转动，使汽车轴承用油脂从出油孔和出油管流出，进入下方的下油系统。在热风机的作用下，热风从供风管进入出风系统，再从出风孔吹出，对汽车轴承用油脂进行加热，提高汽车轴承用油脂的流动性。在下动力系统的作用下，下动力系统轴带动搅拌叶片转动，对汽车轴承用油脂进行搅拌，使汽车轴承用油脂内的成分更加均匀。搅拌后的汽车轴承用油脂掉落在过滤板上，利用过滤板对汽车轴承用油脂进行过滤，将汽车轴承用油脂内的杂质挡在过滤板上，纯净的汽车轴承用油脂进入汽车轴承用油脂收集系统内进行收集，从而完成汽车轴承用油脂的去杂处理，提高汽车轴承用油脂的品质。杂质沿着倾斜的过滤板下滑，进入集料系统内进行收集。打开排油管上的阀门开关，汽车轴承用油脂从排油管排出进行使用。