本发明涉及铁路车辆加工领域，具体涉及铁路车辆轴承用注脂机，特别提供了一种轴承双头注脂装置。
背景技术：
目前，轴承是机械中的高精度固定机件，当其他机件在轴上彼此产生相对运动时，用来保持轴的中心位置及控制该运动。在轴承出厂前注入油脂，可以起到减少摩擦及磨损、延长疲劳寿命、排出摩擦热和冷却的作用，而传统的给车辆轴承加润滑脂方式最初是使用人工作业，手工对轴承外表面涂抹润滑脂。这种手工涂抹润滑脂的方式存在润滑脂大部分润滑脂能留在轴承外表面，只有很少进入轴承内部，同时涂抹量不容易控制，忽多忽少，涂多了造成浪费，涂少了达不到润滑效果，并且效率低下，劳动强度大。其后改用润滑油脂枪套枪管，通过对润滑油脂枪套施加压力，将润滑油脂注入。但是同样会产生注入量不一致、涂抹不均匀的问题。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决上述存在的技术问题，特提供了一种轴承双头注脂装置。
本发明提供了一种轴承双头注脂装置，其特征在于：所述的轴承双头注脂装置包括下注脂装置安装座（1）、下注头驱动液压缸（2）、下注头（3）、上注头（4）、均脂装置（5）、辅助液压缸（6）、上注头驱动液压缸（7）、上注脂装置安装座（8）、机架（9）；
其中：包括机架（9）和设在机架（9）上的下注脂装置、上注脂装置及均脂装置（5），上注脂装置安装在上注脂装置安装座（8），上注脂装置由上注头驱动液压缸（7）、辅助液压缸（6）和上注头（4）组成，辅助液压缸（6）和上注头（4）之间安装连接均脂装置（5），下注头驱动液压缸（2）安装在下注脂装置安装座（1）上，下注头驱动液压缸（2）连接下注头（3）。
本发明的优点：
本发明所述的轴承双头注脂装置，结构设计合理，结构紧凑，占用空间小，注脂均匀，节省资源，降低成本，提高工作效率，通过上注脂装置、下注脂装置和均脂装置将润滑脂加入到轴承中，做到轴承中能够均匀分布有润滑脂。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为 本发明的原理示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种轴承双头注脂装置，其特征在于：所述的轴承双头注脂装置包括下注脂装置安装座（1）、下注头驱动液压缸（2）、下注头（3）、上注头（4）、均脂装置（5）、辅助液压缸（6）、上注头驱动液压缸（7）、上注脂装置安装座（8）、机架（9）；
其中：包括机架（9）和设在机架（9）上的下注脂装置、上注脂装置及均脂装置（5），上注脂装置安装在上注脂装置安装座（8），上注脂装置由上注头驱动液压缸（7）、辅助液压缸（6）和上注头（4）组成，辅助液压缸（6）和上注头（4）之间安装连接均脂装置（5），下注头驱动液压缸（2）安装在下注脂装置安装座（1）上，下注头驱动液压缸（2）连接下注头（3）。