减速机用带有加强筋带孔的轴承座的制作方法

本发明涉及一种轴承座，具体是涉及一种减速机用带有加强筋带孔的轴承座。

背景技术：

有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座。由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此，带来轴承座的品种很多。传统的轴承座与轴承装置完毕后，在使用的过程中，支撑效果不好，连接不够牢固，使得底座不够稳定。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种结构稳定、连接牢固、支撑效果好的减速机用带有加强筋带孔的轴承座。

本发明的目的是这样实现的：一种减速机用带有加强筋带孔的轴承座，它包括轴承座底座和轴承座本体，所述轴承座本体嵌于轴承座底座内，所述轴承座底座上设置有多个螺栓孔，所述轴承座本体上设置有加强筋，所述轴承座本体内嵌套有内圈，所述轴承座本体和内圈的横截面均呈圆环状，所述内圈的高度低于轴承座本体，所述轴承座底座、轴承座本体和内圈的底部相齐平；所述轴承座底座的底部设置有一圈支撑垫。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明一种减速机用带有加强筋带孔的轴承座与轴承装置完毕后，在使用的过程中，加强了支撑效果，增加了底座的稳定性，使其连接更为牢固，延长了轴承座的使用寿命，降低了企业的生产成本。

附图说明

图1为本发明一种减速机用带有加强筋带孔的轴承座的俯视图。

图2为本发明一种减速机用带有加强筋带孔的轴承座的侧视图。

其中：

轴承座底座1

轴承座本体2

内圈3

加强筋4

螺栓孔5

支撑垫6。

具体实施方式

参见图1和图2，本发明一种减速机用带有加强筋带孔的轴承座，它包括轴承座底座1和轴承座本体2，所述轴承座本体2嵌于轴承座底座1内，所述轴承座底座1上设置有多个螺栓孔5，所述轴承座本体2上设置有加强筋4，所述轴承座本体2内嵌套有内圈3，所述轴承座本体2和内圈3的横截面均呈圆环状，所述内圈3的高度低于轴承座本体2，所述轴承座底座1、轴承座本体2和内圈3的底部相齐平；所述轴承座底座1的底部设置有一圈支撑垫6。

通过设置加强筋4和支撑垫6，增强了轴承座的稳定性和支撑效果；螺栓孔5内通过栓紧螺栓，连接更加牢固，使底座更加稳定。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种减速机用带有加强筋带孔的轴承座，它包括轴承座底座（1）和轴承座本体（2），所述轴承座本体（2）嵌于轴承座底座（1）内，所述轴承座底座（1）上设置有多个螺栓孔（5），所述轴承座本体（2）上设置有加强筋（4），所述轴承座本体（2）内嵌套有内圈（3），所述轴承座底座（1）的底部设置有一圈支撑垫（6）。本发明一种减速机用带有加强筋带孔的轴承座与轴承装置完毕后，在使用的过程中，加强了支撑效果，增加了底座的稳定性，使其连接更为牢固，延长了轴承座的使用寿命，降低了企业的生产成本。

技术研发人员：游晨
受保护的技术使用者：江阴市富明机械有限公司
技术研发日：2016.03.28
技术公布日：2017.10.10