一种减振抗冲击的管道吊架的制造方法与工艺

文档序号:11171738阅读:312来源:国知局
一种减振抗冲击的管道吊架的制造方法与工艺
本发明涉及一种减振装置,尤其是涉及一种用于动力管路的减振抗冲击的管道吊架,属于减振技术领域。

背景技术:
舰船在其服役期间,不可避免地会面临冲击问题,它直接关系到舰船在战争中的战斗力和生命力。随着现代军事技术的发展,使得舰船的作战环境非常恶劣。高性能的炸弹爆炸对舰船的冲击作用越来越大,舰艇的抗冲击能力已成为作战能力强弱的重要技术指标。即使在和平时期,由于巡航引起的碰撞冲击也可能对舰船造成很大的伤害。舰上管路系统众多,管路系统是用于输送各种流体介质的管路及其附属机件、泵、监测仪表和阀门等的总称。它的主要任务是提供舰艇航行、战斗、安全和人员生活中不可或缺的的水、汽、油等保障。管路系统包括:管道、配件(如弯头、异径管、分支管连接等)、法兰、垫圈、螺栓连接、阀门、管路支吊架和泵等。在系统正常工作情况下,这些支承能够满足管道的热变形及静应力要求,但是,除了刚性导向吊架外,管道上的大部分弹簧吊架都会随着外部作用力的增大而产生较大的变形,在冲击等恶劣情况下因无法及时限制管道位移、采取管道保护措施,将引起内部重要管路的破损,使舰船动力装置瘫痪,从而失去动力来源,丧失作战能力。舰船管路系统的冲击破坏是一个不容忽视的问题,因此,对管道系统的冲击隔离技术以及提高管路系统抗冲击性能的研究显得尤为重要。目前我国还没有可供选择的抗冲击元器件及标准吊架,管路系统抗冲击设计、抗冲击元器件研制及其布置、管路系统冲击试验验收等标准和规范尚处空白。

技术实现要素:
发明目的:本发明的目的在于针对现有舰船管路系统的管道抗冲击能力不足的缺陷,提供一种既能减振,又能提高抗冲击性能的管道吊架,进而提高整个舰船管路系统的减振抗冲击能力。技术方案:一种减振抗冲击的管道吊架,包括半圆形上管夹体和半圆形下管夹体,所述上管夹体和所述下管夹体围成容纳所述管道的管夹孔,所述上管夹体和所述下管夹体的两端都具有径向向外延伸形成的夹紧端,所述上管夹体和所述下管夹体通过设在其夹紧端的螺栓和螺母连接,所述上管夹体和所述下管夹体的夹紧端之间还设置有垫圈,所述上管夹体的顶部设置有基座,所述基座上固定连接有内部设有减振弹簧的减振缸,所述减振缸的缸体与所述基座固定连接,所述缸体与所述减振缸的活塞杆之间设置有减振弹簧,所述活塞杆外套装有活动挡板,所述减振缸的外侧套有抗冲击弹簧,所述抗冲击弹簧的一端与所述基座连接,另一端与所述活动挡板连接,所述活塞杆的顶部通过帽子与所述机体固定连接。优选的,所述减振缸的缸体是由两块L形金属橡胶复合板和连接所述两块金属橡胶复合板的底塞共同围成T形槽结构,所述底塞与所述基座连接,所述活塞杆的一端从所述缸体顶部的开口伸出,所述活塞杆的另一端卡所述缸体T形槽的内...
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